
8 грудня Міністерство будівництва оголосило про прийняття рішення про оголошення надзвичайного стану внаслідок стихійного лиха для ліквідації наслідків пошкоджень транспортної інфраструктури на залізничній лінії Ханой-Хошимін, що проходить через провінції Зялай, Даклак, Кханьхоа та Ламдонг під управлінням В'єтнамської залізничної корпорації, внаслідок наслідків шторму № 13 та сильних дощів і повеней, спричинених штормом з 6 по 22 листопада.
За словами заступника міністра будівництва Нгуєн Дань Хьюя, з 6 по 22 листопада на значній території вищезгаданого району сталися сильні дощі, повені та зсуви, що завдало серйозної шкоди залізничній інфраструктурі на ділянках км 1123+600 - км 1139+100, км 1204+200 - км 1219+742, км 1337+900 - км 1339+850 на залізничній лінії Ханой-Хошимін, що перебуває під управлінням В'єтнамської залізничної корпорації , що створює пряму загрозу безпеці руху поїздів та життю людей і транспортних засобів, що беруть участь у залізничному русі.
Це є підставою для компетентних органів переглядати та конкретно визначати пошкодження залізничної інфраструктури в межах їхньої компетенції управління, а також видавати Наказ про будівництво аварійних споруд для подолання наслідків стихійних лих. Виходячи з покладених функцій та завдань, Міністерство будівництва доручає відповідним установам, підрозділам та особам реагувати на вищезазначену надзвичайну ситуацію, пов'язану зі стихійним лихом.

Зокрема, Міністерство будівництва уповноважило директора В'єтнамської залізниці переглянути та видати наказ про термінове будівництво робіт з відновлення транспортної інфраструктури у вищезазначених місцях на залізничній лінії Ханой - Хошимін, спричиненій стихійними лихами, відповідно до положень законодавства; нести повну відповідальність перед Міністром будівництва та перед законом за його рішення.
Керівництво Міністерства будівництва також звернулося до В'єтнамської залізничної адміністрації та В'єтнамської залізничної корпорації з проханням вжити заходів з ліквідації наслідків стихійних лих у межах своїх повноважень та обов'язків. Це включає перевірку та визначення конкретного масштабу пошкодження залізничної інфраструктури внаслідок стихійних лих, а також вжиття заходів з подолання наслідків стихійних лих відповідно до встановлених норм; координацію з Департаментом планування та фінансів для консультування компетентних органів щодо виділення капіталу для реалізації, забезпечення дотримання законодавчих норм.
Після завершення будівництва аварійних робіт та подолання наслідків стихійного лиха відповідно до вищезазначеної надзвичайної ситуації у зв'язку зі стихійним лихом, В'єтнамська залізнична адміністрація та В'єтнамська залізнична корпорація повинні доповісти Міністерству будівництва як підставу для розгляду питання про оголошення завершення надзвичайної ситуації у зв'язку зі стихійним лихом. Департамент транспорту та безпеки дорожнього руху (Міністерство будівництва) відповідає за стимулювання та керівництво установами та підрозділами у здійсненні заходів щодо подолання наслідків стихійних лих на залізничній інфраструктурі.
Джерело: https://baolaocai.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-de-khac-phuc-hu-hong-tuyen-duong-sat-bac-nam-post888500.html










Коментар (0)