Технологічні новини 23/5: Найпотужнішу ракету у світі успішно випробували.

SpaceX випробовує Starship V3

SpaceX нещодавно провела свій найбільший випробувальний політ зі Starbase, штат Техас, космічним кораблем Starship V3. NASA сподівається, що цей космічний корабель доставить астронавтів на Місяць у рамках програми Artemis. Незважаючи на проблеми з двигуном, Starship завершив свою годинну подорож, скинувши 20 супутників Starlink, перш ніж впасти в Індійський океан і згоріти, як і планувалося.

Перша надважка ракета SpaceX Starship V3 (внизу ліворуч) впала назад на Землю після відділення від верхнього ступеня корабля Ship 39 під час випробувального польоту Flight 12 22 травня. (Джерело: SpaceX)

На висоті 124 метри Starship V3 перевершує своїх попередників, маючи більшу тягу, покращені навігаційні та обчислювальні системи, а також обладнання для підтримки посадки та зближення з космосом. Ілон Маск назвав це «перемогою людства», підтверджуючи довгострокову мету відправки людей на Марс.

NASA та SpaceX змагаються з Blue Origin у розробці місячного посадкового модуля. У разі успіху Starship відіграватиме вирішальну роль у будівництві бази на південному полюсі Місяця до кінця цього десятиліття. Водночас SpaceX також відкриває бронювання на комерційні рейси на Місяць та Марс, обіцяючи започаткувати нову еру космічного туризму .

Японія випробувала гіперзвуковий двигун.

Японія щойно оголосила про успішне випробування двигуна зі швидкістю 5 Махів у центрі Какуда JAXA. Це важливий крок до мети створення цивільного літака, здатного здійснити переліт з Токіо до Сполучених Штатів лише за дві години. Технологію було розроблено JAXA у співпраці з провідними університетами, такими як Васеда, Токіо та Кейо, з планами комерціалізації у 2040-х роках.

На зображенні показано надзвуковий реактивний літак, що летить на великій висоті. (Джерело: Getty Images)

Гіперзвукові двигуни повинні витримувати екстремальні умови, включаючи ударні хвилі та температури приблизно до 1000°C. Випробування імітували висоту майже 24 400 метрів, що вдвічі перевищує висоту типового комерційного літака. Для забезпечення стабільної роботи були протестовані системи теплового захисту, поверхні керування та камери згоряння прямоточного повітряно-реактивного двигуна.

Якщо цей літальний апарат буде оснащений ракетними двигунами, він зможе навіть досягти космосу. Однак експерти вважають, що повний процес розробки може тривати до 20 років. Поряд з Японією, США та багато приватних компаній також змагаються у розробці гіперзвукових технологій, що започатковує нову еру для авіаційної промисловості.

Підводний робот розкриває 500-річні таємниці.

Надсучасний підводний робот розгортається біля узбережжя Франції для дослідження корабельної аварії XVI століття. Судно, яке, як вважається, перевозило вантажі та зброю під час війни, зараз вважається археологічним скарбом на морському дні. Роботизовані технології дозволяють дослідникам отримувати доступ до небезпечних зон, до яких важко дістатися дайверам.

Роботизований підводний апарат досліджує місце корабельної аварії біля узбережжя Франції. (Джерело: Getty Images)

Робот оснащений камерами високої роздільної здатності, гідролокаторами та роботизованою рукою для збору зразків. Завдяки своїй здатності працювати на великій глибині, він може записувати детальні конструкції корпусів та виявляти артефакти, такі як кераміка, зброя та особисті речі моряків. Ці дані допоможуть у реконструкції європейської морської історії.

Проєкт має не лише наукове значення, але й відкриває можливості для туризму та освіти . Зображення та 3D-моделі роботів будуть представлені в музеї, допомагаючи громадськості краще зрозуміти життя та торгівлю 500 років тому. Це важливий крок у поєднанні сучасних технологій з підводною археологією.

Мінх Хоан

Джерело: https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html