Дорожні та насипні проекти вздовж річки Кай у Нячангу: необхідно швидко усунути перешкоди під час розчищення ділянки

Будівництво дороги та насипу вздовж річки Кай у Нячангу стикається з деякими труднощами та проблемами під час розчищення ділянки. Для забезпечення прогресу та ефективності інвестицій владі необхідно зосередитися на їхньому швидкому вирішенні, щоб створити умови для підрядників, щоб пришвидшити будівництво та якнайшвидше завершити проект для введення в експлуатацію.

Труднощі з очищенням ділянки

Проект будівництва дороги та насипу вздовж річки Кай у Нячангу в рамках підпроекту «Сталий навколишнє середовище прибережних міст – Нячанг» (CCSEP Нячанг) реалізується з 2021 року. Згідно зі звітом, від реалізації проекту будівництва дороги та насипу вздовж річки Кай у Нячангу (райони Нячанг та Тайнянг) постраждало 426 осіб. Рада з компенсацій оцінила плани компенсації, підтримки та переселення для 167 осіб. На сьогоднішній день 139 осіб отримали компенсацію та підтримку.

Техніку було мобілізовано для будівництва доріг та насипів вздовж річки Кай у Нячангу.

Відомо, що 8 травня Провінційний народний комітет видав рішення про коригування проекту CCSEP Nha Trang , включаючи коригування обсягу відгалуження дороги поза проектом. Наразі Провінційний центр розвитку земельного фонду проводить процедури консультування щодо коригування повідомлення про повернення земель. Згідно з планом, з цього часу і до кінця року Рада з компенсацій оцінить та затвердить решту випадків коригування та доповнення (близько 110 випадків); розробить політику підтримки випадків захоплення земель на річках відповідно до рекомендацій Світового банку (близько 75 випадків); доповнить компенсаційний фонд за прострочені платежі домогосподарствам відповідно до пропозиції Світового банку, оскільки Компонент 2 проекту CCSEP Nha Trang був призупинений з березня 2023 року для перегляду плану компенсацій, підтримки та коригування інвестиційної політики; продовжить запрошувати компенсаційні виплати в поєднанні з мобілізаційною роботою для затверджених випадків, але ще не отримано коштів та не передано ділянку.

Пан Нгуєн Тхань Хієн, директор Ради з управління проектами розвитку провінції, зазначив, що будівництво доріг та насипів вздовж річки Кай у Нячангу стикається з багатьма труднощами у розчищенні ділянки . Наразі більшість домогосподарств не отримали грошей, не передали ділянку або отримали гроші, але не передали ділянку з таких причин, як: члени сім'ї не можуть домовитися про початок поділу успадкованого майна від померлого; домогосподарства завершили процедури видачі сертифікатів на право користування землею для переселення для будівництва будинків, але ці процедури дуже повільні та займають багато часу; місцева влада не видала рішення про впорядкування ділянок для переселення для домогосподарств; деякі домогосподарства подали скарги з проханням про організацію переселення; деякі домогосподарства отримали гроші, але коли вони бачать, що інші домогосподарства подали скарги, але не передали ділянку, вони ще не розібрали конструкцію, щоб передати ділянку, як планувалося...

Потрібно скоро видалити

Проект було реалізовано з будівництва паль та буроукріплень на водній поверхні, який було передано з грудня 2021 року по липень 2022 року, але був тимчасово призупинений через проблеми з очищенням ділянки. До червня 2025 року проект буде продовжено в рамках переданої ділянки від ділянки, що прилягає до греблі солоної води на річці Кай Нячанг нижче за течією.

Зіткнувшись із труднощами на будівельному майданчику, підрядник дістався до будівельного майданчика річкою.

Наразі реалізація робіт на переданому об'єкті стикається з багатьма труднощами через вузьку під'їзну дорогу до будівельного майданчика, яка не дозволяє мобілізувати важку техніку для будівництва. Наразі до будівельного майданчика є лише одна під'їзна дорога через проект дамби на річці Кай у Нячангу, що містить солону воду. Тим часом, проект дамби на річці Кай у Нячангу зосереджений на будівництві під'їзних доріг з обох кінців мосту та елементів на мосту, тому транспортування матеріалів для будівництва дороги та насипу вздовж річки Кай у Нячангу значною мірою ускладнене.

Пан Тран Трієу Фонг, керівник проекту будівництва дороги та набережної вздовж річки Кай у Нячангу, сказав, що протягом тривалого часу консорціум підрядників отримав лише близько 200 м землі для організації будівництва. Наразі підрядник організовує розчищення та тестове забивання паль перед масовим забиванням. Після того, як буде очищена ділянка та дорога для доступу автотранспорту, підрозділ розпочне засипання дорожнього полотна та організує будівництво. Найбільшою складністю проекту на даний момент є земля та дорога загального користування для доступу до будівельного майданчика. Підрядник сподівається, що інвестор співпрацюватиме з владою, щоб найближчим часом усунути перешкоди, аби проект можна було реалізувати вчасно.

Згідно з підписаним контрактом, без будівельного майданчика будівництво дороги та насипу вздовж річки Кай у Нячангу навряд чи буде завершено вчасно до кінця року.

МАНЬ ХУНГ

Будівництво доріг та насипів вздовж річки Кай Нячанг в рамках проекту CCSEP Нячанг включає основні пункти: транспортні дороги та насипи довжиною 1,9 км від мосту Ха Ра до кінцевої точки нижче за течією від дамби для запобігання солоній воді на річці Кай Нячанг; ландшафтні та паркові ділянки (будівництво парків та зелених ландшафтів на південь від дороги та насипів вздовж південного берега річки Кай Нячанг). Вартість контракту за проектом становить 245 мільярдів донгів з капіталу ОПР та провінційного бюджету.

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/cong-trinh-duong-va-ke-doc-song-cai-nha-trangcan-som-go-vuong-ve-mat-bang-e405af1/