Прикордонні ворота Мок Бай – ворота до міжнародної торгівлі та туризму

Міжнародний прикордонний пункт Мок Бай на кордоні між В'єтнамом і Камбоджею, як найбільший сухопутний прикордонний пункт на півдні, є не лише стратегічним транзитним пунктом для товарів, але й «відкритими дверима», що приваблюють туристів до багатонаціональних дослідницьких подорожей Південно-Східною Азією. Завдяки вигідному розташуванню, значним інвестиціям в інфраструктуру та політиці відкритих дверей, Мок Бай стає яскравою плямою в стратегії міжнародної інтеграції В'єтнаму.

Міжнародний прикордонний пункт Мок Бай на кордоні В'єтнаму та Камбоджі — це не лише стратегічний транзитний пункт для товарів, а й «відкриті двері», які приваблюють туристів до багатонаціональних дослідницьких подорожей Південно-Східною Азією.

Прикордонний пункт розташований на Національній автомагістралі 22, лише приблизно за 70 км від міста Хошимін, поруч із прикордонним пунктом Бавет у Камбоджі. Це найкоротший маршрут, що з'єднує ключовий економічний регіон Півдня зі столицею Пномпенем (Камбоджа); водночас це важливі ворота в економічному коридорі Великого субрегіону Меконгу (GMS). Завдяки цій перевазі Мок Бай вважається одним із найважливіших транзитних пунктів товарів з В'єтнаму до Камбоджі та далі до Таїланду та М'янми.

Маючи не лише міжнародне значення, Мок Бай також допомагає Тай Нінь утвердити свою роль як «воротної» провінції регіону, ефективно з'єднуючи кордон і найбільший економічний центр країни. Це важлива основа для сприяння сильному розвитку торгівлі, послуг та логістики.

Протягом останніх років імпортно-експортний обіг через прикордонний пункт Мок Бай завжди підтримувався на високому та стабільному рівні. Основні товари бізнесу включають споживчі товари, будівельні матеріали, сільськогосподарську продукцію, електронні компоненти, одяг, вироби з пластмас, хімікати тощо. Крім того, обсяг товарів, що проходять транзитом через Мок Бай, також значно збільшився завдяки сприятливій політиці щодо митниці та логістики.

Управління кордонами тут оцінюється як дедалі професійніше завдяки сучасній системі моніторингу, електронним процедурам та добре навченим професійним командам. Багато підприємств вважають Мок Бай прикордонним пунктом зі швидким часом обробки процедур, прозорим торговельним середовищем та розумними витратами. Це допомагає підвищити конкурентоспроможність в'єтнамських товарів та залучити більше товарів із сусідніх провінцій.

Система економічної зони прикордонних воріт Мок Бай, що охоплює понад 21 000 гектарів, також створює сприятливі умови для розвитку торгівлі, сфери послуг та промисловості. Багато інвестиційних проектів у цій галузі, такі як логістика, склади, супермаркети безмитної торгівлі тощо, сприяють створенню повного ланцюга поставок.

Окрім торгівлі, Мок Бай також є важливою відправною точкою для автомобільних турів В'єтнам - Камбоджа. Завдяки зручній відстані, відвідувачам з Хошиміна потрібно лише більше години, щоб дістатися до Мок Бай, пройти процедури виїзду та продовжити шлях до Пномпеня, Сіємреапа або Сіануквіля.

Очікується, що Мок Бай стане одним із найсучасніших міжнародних прикордонних пунктів у В'єтнамі.

Простота імміграційних процедур є одним із факторів, що робить туризм через Мок Бай дедалі популярнішим. Туристи можуть швидко пройти процедури, є окремі смуги для туристів та туристичних транспортних засобів, що забезпечує зручний рух навіть у пік сезону.

Багато туристичних компаній пропонують такі туристичні маршрути, як: Хошимін - Пномпень - Сіємреап; Хошимін - Камбоджа - Таїланд автомобільним транспортом; Короткоденні шопінг-кулінарні тури по Пномпені.

Крім того, розвиток туристичних зон навколо Мок Бай з курортними, торговими та кулінарними послугами допомагає прикордонному пункту стати привабливим місцем призначення, що сприяє збільшенню кількості відвідувачів.

Щоб задовольнити темпи зростання торгівлі та туризму, Тайнінь та уряд просувають важливі інфраструктурні проекти, пов'язані з Мок Бай. Найвідомішим з яких є проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай, який вважається стратегічною рушійною силою для розвитку регіональної торгівлі.

Після завершення будівництва ця швидкісна автомагістраль скоротить час у дорозі з Хошиміна до Мок Бай приблизно до 45 хвилин, що призведе до значного розвитку логістики, промисловості та транскордонного туризму.

Водночас, на прикордонному пункті Мок Бай модернізується система управління, реконструюється імміграційний термінал, розширюється паркувальна зона та вдосконалюється інформаційно-технологічна інфраструктура для автоматичного управління. Також завершується будівництво функціональних зон в економічній зоні прикордонного пункту, таких як комерційні площі, безмитні зони, склади тощо, для залучення нового інвестиційного капіталу.

Завдяки своєму особливому розташуванню, Мок Бай відіграє важливу роль як міст не лише між В'єтнамом та Камбоджею, але й у програмах регіонального співробітництва. Тай Нінь активно координує свої дії з центральними міністерствами, відділеннями, Камбоджею та прикордонними провінціями для побудови стійких торговельних механізмів, запобігання контрабанді, покращення безпеки кордонів та розширення культурного обміну.

Регулярно проводяться програми залучення інвестицій та двосторонні бізнес-діалоги, зосереджуючись, зокрема, на галузях логістики, торгівлі та послуг, переробки сільськогосподарської продукції та розвитку транскордонних ланцюгів поставок. Це важлива основа для того, щоб Мок Бай став міжнародним торговим центром південного регіону.

Завдяки видатним перевагам географічного розташування, інфраструктурної зв'язку, преференційної політики та динамічності місцевого самоврядування, очікується, що Мок Бай стане одним із найсучасніших міжнародних прикордонних пунктів у В'єтнамі. Після завершення таких стратегічних проектів, як швидкісна автомагістраль Хошимін - Мок Бай, логістичний центр Мок Бай або зона вільної торгівлі, цей район стане привабливим місцем для інвесторів та туристів.

Розвиток прикордонного переходу Мок Бай не лише відкриває чудові можливості для Тай Нінь, але й сприяє утвердженню ролі В'єтнаму в регіональній торгівлі, розширенню міжнародних мереж зв'язків та сприянню сталому економічному зростанню.

Коментар (0)