Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Чи буде достатньо піску для проєкту дороги Хошимін через К'єнзянг та Бакліу до кінця 2024 року?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng18/11/2024

Представник інвестора заявив, що вони докладають зусиль, щоб отримати достатньо піску для будівництва ділянки дороги Хошимін через К'єнзянг та Бакльєу у 2024 році.


Дефіцит 1,8 мільйона кубічних метрів піску

«Зовсім недавно нам все ще доводилося купувати комерційний пісок з Камбоджі за ціною понад 300 000 донгів/куб. м.

«Наразі компанія «Хай Данг» придбала майже 10 000 кубічних метрів піску для будівництва дороги Хошимін », – сказав пан До Дик Бінь, генеральний директор акціонерної компанії «Хай Данг», підрядника пакету XL1 дороги Хошимін, ділянка Рач Сой – Бен Нят, у другій половині дня 18 листопада.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 1.

Деяким підрядникам доводиться купувати пісок за високими цінами в Камбоджі через брак поставок.

«Ми протестували цей зразок піску з Камбоджі, перш ніж доставити його на будівельний майданчик. Якість легального джерела піску та справжнього камбоджійського піску майже ідентична», – підтвердив пан Во Зуй Хунг, керівник відділу управління проектами 2 Ради управління проектами дороги Хошиміну.

Проєкт ділянки Рать Сой – Бен Нят, Го Куао – Вінь Тхуан має загальну довжину майже 52 км, проходячи через провінцію Кьєнзянг на довжину понад 45 км та провінцію Бак Льєу на довжину майже 7 км. Загальні інвестиції в проєкт становлять понад 3 904 мільярди донгів, його будівництво розпочалося 6 березня 2024 року, а його основне завершення очікується у 2025 році.

Але поки що Кієнзянг передав лише майже 80%, тоді як провінція Бакліеу передала понад 82% об'єкта. Загалом обсяг будівництва до кінця жовтня досяг лише понад 9% від контракту, що приблизно на 8% менше запланованого терміну.

Щодо будівництва, пан Во Тхань Хунг, спеціаліст відділу польових операцій проекту дороги Хошимін, ділянка Рач Сой - Бен Нят, підтвердив, що на даний момент є лише певне джерело близько 300 000 м3 піску.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 2.

У багатьох місцях довелося призупинити будівництво та чекати на пісок.

Це кількість піску, яку підрядники офіційно імпортували з Камбоджі, якість гарантована.

Однак ціна піску, імпортованого з Камбоджі, перевищує 300 000 донгів/м3, тоді як, за словами інвестора, ціна піску, сплаченого згідно з контрактом, становить менше 240 000 донгів/м3...

Решта 1,8 мільйона кубічних метрів піску (загальна потреба проекту становить близько 2,1 мільйона кубічних метрів піску) очікують на завершення документів та процедур для експлуатації піщаного кар'єру в Тьєнзянгу та морського піщаного кар'єру поблизу Хон Сон (район Кьєнхай, провінція Кьєнзянг).

Новий піщаний кар'єр буде експлуатуватися наприкінці року

«Піщаний кар’єр у Тьєнзянгу має запаси близько 1,98 мільйона кубічних метрів піску. Оцінка впливу на навколишнє середовище зараз завершується, і очікується, що його буде розпочато до кінця року. Цей піщаний кар’єр експлуатуватиметься близько року», – сказав пан Хунг.

Щодо резервного джерела піску, пан Хунг сказав, що раніше він проводив розвідувальне буріння на піщаній шахті Хон Сон. Відстань для транспортування піску з цієї шахти до будівельного майданчика становить близько 100 км.

Cuối năm 2024, sẽ đủ cát cho dự án đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang, Bạc Liêu?- Ảnh 3.

Будівництво дороги Хошимін через Го Куао (Кьєнзянг) під час сезону повеней.

«Наразі ми складаємо коригувальні документи, оскільки результати обстеження показують, що нам потрібно видобувати приблизно на 30 метрів глибше, щоб отримати якісний пісок.

Після цього все має бути схвалено Народною радою провінції Кьєнзянг, перш ніж нам дозволять експлуатацію. Ми намагаємося завершити все цього року», – сказав пан Хунг.

Інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін через Кьєнзянг та Бакльєу є складовою проекту дороги Хошимін. Інвестування в проект здійснюється Радою з управління проектом дороги Хошимін. Цього року виділений капітал для проекту перевищив 1060 мільярдів донгів.

Проєкт має довжину маршруту майже 52 км. Завершений етап відповідає масштабу рівнинної дороги III категорії, 4 смуги руху, розрахункова швидкість 80 км/год.

Загальна кількість домогосподарств, які потребують переселення, становить близько 181 домогосподарства в провінції К'єнзянг. Проект передбачає три зони для переселення площею близько 1,7 гектара в провінції К'єнзянг, які терміново будуються відповідними установами.



Джерело: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

«Са Па землі Тхань» туманна в тумані
Краса села Ло Ло Чай у сезон цвітіння гречки
Висушена вітром хурма - солодкість осені
«Кав'ярня багатіїв» у провулку Ханоя продає 750 000 донгів за чашку.

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Міс В'єтнам Етнічний туризм 2025 у Мок Чау, провінція Сон Ла

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт