9 грудня вдень Народна рада міста Хошимін розпочала обговорення в групах. Делегат Нгуєн Тхі В'єт Ту зазначила, що нещодавня пожежа на вулиці Чан Хунг Дао (район Кау Онг Лань), в результаті якої загинули чотири людини, була дуже болісною подією.
Як представниця Народної ради міста Хошимін, яка брала участь у багатьох моніторингових сесіях, пані Ту зазначила, що хоча місто видало багато правил щодо трубчастих будинків, будинків у «клітках тигра» або суворих вимог до вивісок та рекламних щитів, жахливі інциденти все ще продовжують траплятися.
Після кожного інциденту Хошимін розпочинає серію гучних перевірок житлових умов. Однак реальність показує, що досі існує багато будинків у «клітках тигра» та знаків, що блокують аварійні виходи.
Делегат Нгуєн Тхі В'єт Ту заявив про необхідність посилити управління роботою з запобігання пожежам та їх гасіння.
ФОТО: СИ ДОНГ
«То де ж були ці незаконні будинки та вивіски під час попередніх перевірок? Чи варто нам ще більше посилити управління чи навіть встановити конкретні цілі для кожного населеного пункту?» – запитала пані Ту. Тому що, за словами пані Ту, ці незаконні споруди не з’явилися раптово за одну ніч, а існували вже давно.
Делегатка рекомендувала чітко враховувати відповідальність місцевих органів влади у випадках порушень, особливо коли трапляються жахливі інциденти. Тільки тоді, коли відповідальність буде чітко визначена, управлінська робота буде більш суттєвою, а подібні трагедії можна буде мінімізувати.
Рано вранці 5 грудня на вулиці Тран Хунг Дао сталася пожежа в будинку, в результаті якої загинули чотири людини та ще двоє отримали поранення. Будинок має залізобетонну конструкцію з першим поверхом та трьома верхніми поверхами, загальною площею приблизно 352 квадратних метри. Кожен поверх має площу 88 квадратних метрів.
Пожежа почалася в кухонній зоні на першому поверсі та поширилася на верхні поверхи. Органи влади встановили, що будинок мав один вихід назовні, а передня частина була обладнана суцільними рулонними дверима, що ускладнювало його знесення, доступ пожежників та рятувальників.
На груповому обговоренні делегати також порушили низку питань щодо шумового забруднення, засмічення громадських місць та перепланування шкіл після об'єднання районів та комун.
Найбільша перешкода — це страх відповідальності.
Делегат Ле Мінь Дик, заступник голови юридичного комітету Народної ради міста Хошимін, оцінив, що, окрім позитивних соціально -економічних результатів, у 2025 році все ще існують деякі недоліки та обмеження, які гальмують розвиток міста.
Зокрема, економіка зростає нижче свого потенціалу та не досягла багатьох важливих цілей. Соціальна та міська інфраструктура «винна» людям. Люди в центральному районі розчаровані тим, що цілі щодо будівництва нового житла та технологій переробки відходів не були досягнуті.
«Ми все ще закопуємо сміття, марнуємо ресурси та забруднюємо навколишнє середовище, тоді як метою є технологія перетворення відходів на енергію», – зазначив пан Дук.
Делегат Ле Мінь Дик, заступник голови юридичного комітету Народної ради міста Хошимін, заявив, що найбільшою перешкодою є страх відповідальності низки посадовців та державних службовців.
ФОТО: СИ ДОНГ
Зокрема, німецький делегат оцінив, що найбільшим «вузьким місцем» є страх відповідальності низки посадовців та державних службовців. Саме це призводить до повільного розподілу державних інвестицій та блокування адміністративних процедур. «Якщо це вузьке місце не буде вирішено, всі рішення та конкретні механізми залишаться лише на папері», – відверто сказав заступник голови юридичного комітету Народної ради Хошиміна.
Представляючи рішення на 2026 рік, пан Дик сказав, що потрібне проривне рішення з точки зору інституцій та людей, і водночас звернувся до Народного комітету Хошиміна з проханням терміново конкретизувати та запровадити механізм захисту кадрів, які наважуються думати та наважуються діяти на практиці.
Що стосується інституцій, Хошимін розглядає можливість негайного впровадження моделі «місцевої автономії» для своїх афілійованих районів, розширюючи місцеві повноваження щодо визначення персоналу, бюджету та планування для підвищення гнучкості та швидкості реагування.
Щодо інфраструктури, пан Дук запропонував зосередити всі зусилля на регіональній інфраструктурі сполучення, щоб подолати розрив. Пріоритетність закритих джерел капіталу для Кільцева дорога 3, початок будівництва Кільцева дорога 4 та міських залізничних ліній, прискорення інвестиційних процедур для міжнародного транзитного порту Кан Зіо, перетворення трудомістких промислових зон на екологічні, високотехнологічні промислові моделі; пілотне впровадження ринку вуглецевих кредитів для передбачення тенденції зеленої економіки.
Щодо соціальних та екологічних питань, делегати заявили про необхідність пріоритезації бюджету та фонду чистих земель для інвестування в освіту та охорону здоров'я, зменшуючи перевантаження шкіл у населених пунктах з високою щільністю урбанізації.
Хошиміну слід продовжувати реалізацію цільового показника 300 класів/10 000 осіб, пришвидшити будівництво заводів з переробки відходів на енергію та суттєво реалізувати проект будівництва 1 мільйона одиниць соціального житла, зосередившись на житлі для працівників в промислових парках.
Thanhnien.vn
Джерело: https://thanhnien.vn/dai-bieu-muon-lam-ro-trach-nhiem-phuong-xa-sau-vu-chay-lam-chet-4-nguoi-o-tphcm-185251209144644498.htm










Коментар (0)