Після того, як Mitsubishi Vietnam встановила дату запуску нового покоління Triton на 11 вересня, поточне покоління цього пікапа почало переходити на етап «розпродажу» у дилерських центрах з відносно привабливими пільгами. Що стосується ринку транзакцій, то більшість автосалонів пропонують лише стандартну версію 4x2 AT вартістю 650 мільйонів донгів.
У серпні дистриб'ютор надасть цьому варіанту 100% знижку на реєстраційний збір, що конвертується у знижку 39 мільйонів донгів, на додаток до 1 року фізичної страховки та задньої камери. Але у багатьох дилерів фактична ціна продажу Triton 4x2 AT знижена ще на 10-20 мільйонів донгів, залежно від місцезнаходження, що доводить ціну до 591-601 мільйона донгів.
Стандартні Triton, «розпродажені зі складу» у дилера, — це всі автомобілі, випущені у 2023 році (VIN 2023), тому вони, ймовірно, втратять вартість при перепродажі, особливо коли нове покоління ось-ось вийде на ринок (Фото: дилер Mitsubishi).
В наявності все ще є кілька високоякісних моделей Triton, ці версії не просуваються компанією, тому дилеру доводиться запускати власну програму. Наприклад, у виставковому залі в Лонг Ані все ще є 1 білий Athlete 4x4 AT (найвища версія), автомобіль зі знижкою 55 мільйонів донгів, порівняно з 905 мільйонами донгів до 850 мільйонів донгів.
Видно, що фактична ціна продажу поточного Triton є досить привабливою порівняно із загальним рівнем конкурентів у тому ж сегменті, таких як Toyota Hilux та Ford Ranger, які мають найвищі ціни – 999 мільйонів та 1,039 мільярда донгів відповідно. Однак реакція користувачів все ще відносно «байдужа».
Варто зазначити, що нове покоління Mitsubishi Triton досі стикається з неоднозначними думками. Багато користувачів зазначили, що дизайн цього покоління, хоч і міцний, не такий привабливий, як у поточного Triton, а задні сидіння нового покоління не відкидаються так глибоко, як раніше, що також є мінусом на думку деяких покупців.
Очікується, що Mitsubishi Triton 2024 року матиме повністю новий 2,4-літровий двигун, коли прибуде до В'єтнаму. Ця машина видає 204 кінські сили та 470 Нм крутного моменту, що все ще трохи менше, ніж Ford Ranger Wildtrak (207 кінських сил та 500 Нм) (Фото: Mitsubishi).
Mitsubishi Triton стикається з конкурентним тиском з боку своїх конкурентів. З моменту появи Toyota Hilux 2024 року у В'єтнамі у березні (з додатковими версіями та коригуванням цін), Triton поступово витісняється своїми японськими «співвітчизниками», перестаючи бути другим найпопулярнішим продуктом у сегменті щомісяця.
Хоча Toyota Hilux має вищу ціну, ніж Mitsubishi Triton (668-999 мільйонів донгів), вона має конкурентну перевагу з точки зору бренду та більш видатного обладнання . У найвищій комплектації Adventure Hilux має пакет технологій безпеки, який може конкурувати з Ford Ranger.
Якщо й надалі підтримуватиме свою «форму», Toyota Hilux має шанс перевершити Mitsubishi Triton, оскільки розрив у продажах з початком 2024 року не надто великий (Фото: Нгуєн Лам).
До припинення виробництва Hilux у 2022 році, модель Toyota зазвичай посідала 2-ге місце в сегменті. У 2021 році Ford Ranger посів перше місце із загальною кількістю проданих 15 650 автомобілів, Toyota Hilux посіла 2-ге місце з 4 413 проданими одиницями, а 3-тє місце посів Triton (3 683 автомобілі).
Джерело: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dai-ly-xa-mitsubishi-triton-de-don-ban-moi-giam-gia-gan-60-trieu-dong-20240826201907382.htm
Коментар (0)