Забезпечення постачання будівельного каменю для проектів.

Донгнай наразі вважається великим будівельним майданчиком по всій країні, де реалізуються численні ключові проекти та десятки державних інвестиційних проектів. Тому попит на будівельні матеріали, особливо на будівельний камінь, дуже високий.

Для будівництва проєкту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань було поставлено понад 4,9 мільйона кубічних метрів будівельного каменю. Фото: Фам Тунг

На даний момент міська влада підтверджує, що запасів будівельного каменю в цьому районі все ще достатньо для задоволення потреб усіх проектів.

Задоволення потреб проектів

У 2026 році Рада управління проектами району Донг Фу в місті Донг Най була призначена інвестором 17 проектів, включаючи 12 поточних проектів. За словами представника Ради управління проектами району Донг Фу, основною складністю у реалізації цих проектів є дефіцит будівельного каменю. Зокрема, для проекту потрібно приблизно 120 000 кубічних метрів будівельного каменю. Однак постачання з кар'єрів поблизу проектів не задовольняє попит. Тим часом транспортування каменю з кар'єрів, розташованих на відстані понад 75 км, до місць реалізації проектів є неможливим.

Наразі місто виділило будівельний камінь на багато масштабних проектів у цьому районі, таких як: Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, на який було виділено понад 4,9 мільйона м³ будівельного каменю; швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау - приблизно 1,5 мільйона м³; та кільцева дорога Хошиміну №3 - приблизно 0,6 мільйона м³. Крім того, на державні інвестиційні проекти в місті також було виділено приблизно 1 мільйон м³, а на ключові проекти в Південному регіоні - приблизно 1,7 мільйона м³.

Аналогічно, Регіональна рада з управління проектами Бу Доп є інвестором проекту з будівництва міжобщинної дороги. Обсяг будівництва за проектом наразі становить приблизно 35% від вартості підписаного контракту. Щодо решти обсягів, хід будівництва значною мірою залежить від постачання будівельного каменю для завершення дорожнього покриття, який буде використаний для асфальтування. Однак наразі в радіусі 70 км від проекту немає діючих кар'єрів, що призводить до труднощів із забезпеченням підрядників каменем.

Відповідаючи на занепокоєння деяких власників проектів щодо нестачі будівельного каменю, пан Тран Чонг Тоан, заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, заявив: «Запаси будівельного каменю в місті Донг Най наразі достатні та задовольняють потреби всіх проектів. — Якщо в місті Донг Най виникне дефіцит будівельного каменю для проектів, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища готовий взяти на себе відповідальність», — сказав пан Тоан.

Перевірте, чи проект має підтримувати вирішення проблем.

За словами пана Тран Чонг Тоана, наразі в місті легально працює 46 кар'єрів з ліцензованою потужністю 42 млн м3/рік. З них фактична потужність видобутку становить приблизно 31 млн м3/рік. У північній частині міста з моменту об'єднання провінцій жоден легально діючий кар'єр не припинив свою діяльність. «У північній частині міста наразі працює 7 кар'єрів потужністю 3 млн м3/рік. Тому щодо всіх питань, пов'язаних з будівельними кам'яними матеріалами, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища підтверджує, що місту не бракує каменю», – додав пан Тран Чонг Тоан.

Будівельні роботи на провінційній дорозі 25C. Фото: Фам Тунг

Щодо занепокоєння, висловленого деякими власниками проектів щодо нестачі будівельного каменю для їхніх проектів, пан Тран Чонг Тоан заявив: «Нещодавно деякі власники проектів, зокрема регіональні ради з управління проектами, не зв’язувалися безпосередньо з кар’єрами. Натомість вони делегували цей обов’язок підрядникам, залишивши кар’єри без достатньої основи для ведення переговорів або взяття на себе зобов’язань щодо постачання каменю для проектів».

Тому, щоб забезпечити постачання будівельного каменю для реалізації проекту, пан Тран Чонг Тоан запропонував керівникам власників проектів безпосередньо співпрацювати з кар'єрами. «Керівникам власників проектів необхідно безпосередньо співпрацювати з кар'єрами та звітувати перед Міністерством сільського господарства та навколишнього середовища, щоб ми могли допомогти у пошуку джерел кам'яних матеріалів для будівництва проекту», – запропонував пан Тран Чонг Тоан.

Щодо постачання будівельних кам'яних матеріалів для проектів у місті, на засіданні міського народного комітету з відповідними підрозділами щодо ходу розподілу державних інвестиційних коштів у 2026 році наприкінці квітня пан Нгуєн Туан Ань, член Постійного комітету провінційної партії та заступник голови провінційного народного комітету (нині член Постійного комітету міської партії та заступник голови міського народного комітету), звернувся до регіональних рад з управління проектами міста з проханням переглянути потреби проектів. Він також попросив їх звітувати перед Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища для координації та підтримки у пошуку джерел постачання, щоб забезпечити завершення проектів у строки.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202605/dam-bao-nguon-cung-da-xay-dungcho-cac-du-an-3b06c46/