Сприяння розвитку зеленого транспорту та зеленого будівництва у В'єтнамі

(Chinhphu.vn) - 29 жовтня у місті Хошимін Міністерство будівництва у співпраці з Народним комітетом міста Хошимін, агентствами та підрозділами організувало Тиждень зеленого будівництва та зеленого транспорту у В'єтнамі 2025 року на тему «Інновації, сприяння розвитку зелених будівель та зеленого транспорту для забезпечення сталого розвитку».

Розвиток зеленого транспорту є неминучою тенденцією в міських районах.

Захід включає пленарне засідання, чотири тематичні семінари та виставку, на якій будуть представлені екологічно чисті продукти, роботи та рішення у сферах будівництва та транспорту.

Розвиток зеленого транспорту – це неминуча тенденція.

На тематичних семінарах вітчизняні та іноземні експерти й делегати обговорювали стратегії зеленої логістики, скорочення викидів вуглецю, застосування цифрових технологій – штучного інтелекту (ШІ) у транспорті та розробку екологічно чистих будівельних матеріалів.

Пан Нгуєн Хюй Хоанг, керівник відділу стратегії та політики (Академія стратегії, Підготовка будівельних службовців , Міністерство будівництва), зазначив, що в стратегії розвитку зеленого транспорту є багато завдань та рішень, які необхідно реалізувати, але важливо визначити головні пріоритети.

За словами пана Хоанга, існує 6 груп ключових завдань та рішень, перш за все, вдосконалення правової та інституційної бази, побудова комплексу критеріїв та стандартів для оцінки зеленої транспортної системи. Наразі автомобільний транспорт займає найбільшу частку, значно вищу, ніж залізничний та водний транспорт, тому необхідно рішуче реструктуризувати частку транспортного ринку, у напрямку зменшення залежності від автомобільного транспорту для переходу до більш сталого розвитку.

Пан Нгуєн Хюй Хоанг зазначив, що поряд із реструктуризацією частки ринку транспорту, необхідно розробити план переведення транспортних засобів та транспортної інфраструктури в бік озеленення, тобто поєднання розвитку зеленої інфраструктури з екологічно чистими транспортними засобами, одночасно сприяючи цифровій трансформації та застосуванню розумного транспорту.

Поділяючи таку ж думку, пан Тран Тьєн Зунг, віцепрезидент Асоціації підприємств логістичних послуг В'єтнаму, зазначив, що розвиток зеленої логістики є неминучою тенденцією, яка допомагає підприємствам підвищити свою конкурентоспроможність і зробити внесок у досягнення національної мети скорочення викидів. Однак, за його словами, держава повинна мати пріоритетну політику для підтримки бізнесу в процесі зеленого переходу, таку як зниження комісій, зниження процентних ставок за кредитами та продовження термінів кредитування.

За словами пана Зунга, В'єтнам має перевагу у вигляді понад 3200 км берегової лінії та понад 41 900 км річок, що сприяє розвитку водних та прибережних перевезень. «Це метод, який може зменшити викиди CO2 більш ніж на 70% порівняно з дорогами. Деякі підприємства-піонери в цій галузі скоротили викиди CO2 до 75% та заощадили 10-15% логістичних витрат», – сказав пан Зунг.

За словами експертів, з огляду на нинішню швидку урбанізацію, особливо у великих містах, таких як Ханой та Хошимін, розробка міської моделі, орієнтованої на громадський транспорт (TOD), також є важливим напрямком для скорочення викидів CO2. Ця модель обмежує використання людьми особистих транспортних засобів та заохочує використання громадського транспорту.

Коментуючи розвиток зеленого та розумного транспорту, пан Ву Ань Хунг, директор з розвитку OEM-рішень Dell Technologies Vietnam, зазначив, що штучний інтелект (ШІ) стає основою цифрової трансформації в транспортному секторі. Ця технологія широко застосовується в плануванні маршрутів, управлінні та регулюванні дорожнього руху, логістичних операціях, прогнозному обслуговуванні, а також у забезпеченні безпеки праці, сприяючи підвищенню ефективності та сталості інфраструктурної системи.

Делегати відвідують типові моделі зелених будівель - Фото: VGP/LA

У країні понад 600 зелених будівель.

В рамках програми, на семінарі «Оптимізація використання енергії та будівельних матеріалів для мінімізації викидів у зелених будівлях», пан Ле Ван Ке, заступник директора Департаменту науки, технологій, навколишнього середовища та будівельних матеріалів (Міністерство будівництва), поділився: «В останні роки сталий розвиток та реагування на зміну клімату стали ключовим орієнтиром у національній стратегії розвитку.

Згідно зі статистикою, кількість зелених будівель по всій країні вже перевищила 600, загальною площею майже 17 мільйонів м², що робить важливий внесок у розвиток зеленої та сталої економіки.

Розвиток зелених будівель не лише допомагає покращити якість життя людей, але й відіграє важливу роль у скороченні викидів CO2, економії енергії, збереженні ресурсів та просуванні циркулярної економіки в будівництві.

Ле Ань

Джерело: https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm