Запропоновані політики для підтримки людей у ​​використанні екологічно чистих транспортних засобів

(Дан Трі) – Віце-прем’єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Міністерству будівництва та відповідним установам переглянути та доповнити механізми просування громадського транспорту та екологічно чистих транспортних засобів, а також доручив підготувати звіт для подання уряду до 31 січня 2026 року.

Урядова канцелярія щойно опублікувала офіційне розсилання № 11170, в якому передано вказівки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо дорожньої карти розвитку громадського транспорту та політики підтримки людей у ​​використанні екологічно чистих видів транспорту.

Це вважається важливим кроком для сприяння трансформації транспортної системи в бік сталого розвитку в контексті зростаючого тиску на забруднення повітря у великих містах.

Віце-прем'єр-міністр розглянув звіт Міністерства будівництва щодо орієнтації на розвиток синхронної та сучасної системи громадського транспорту, а також пропозиції щодо проривних механізмів залучення приватних інвестицій та підтримки людей у ​​переході на екологічно чисті транспортні засоби.

На цій підставі керівник уряду доручив Міністерству будівництва головувати та координувати з міністерствами, галузями, Ханоєм та Хошиміном подальший розгляд та завершення звіту, консультуючись з експертами та спираючись на міжнародний досвід.

У звіті має бути чітко визначено кожне завдання, пов’язане з обов’язками центральних та місцевих органів влади; водночас необхідно уточнити планування, інвестиційні проекти, ресурси та методи реалізації. Зміст також має визначати кінцевий продукт, компетентний орган, що його затверджує, та процедуру затвердження. Кінцевий термін подання Прем’єр-міністру – до 31 січня 2026 року.

Стратегія зеленого транспорту має розпочатися з удосконалення правової бази (Фото: VGP).

Віце-прем'єр-міністр наголосив, що зелена трансформація в транспорті є нагальною вимогою, оскільки забруднення повітря транспортними засобами безпосередньо впливає на здоров'я людей. Заміна транспортних засобів на викопному паливі електричними або транспортними засобами на чистій енергії визначена ключовим рішенням для скорочення викидів вуглецю та метану.

Останнім часом уряд видав багато директив для сприяння цьому процесу. У Повідомленні № 8 від 8 січня Міністерству фінансів було доручено вивчити політику підтримки державних установ та установ громадського обслуговування у переході на екологічно чисті транспортні засоби. У Повідомленні № 490 від 17 вересня Ханой та Хошимін мали розробити детальні плани дій, оприлюднити дорожню карту переходу та підтримати політику для населення.

Експерти кажуть, що швидка урбанізація в Ханої та Хошиміні вимагає просування міської моделі, орієнтованої на громадський транспорт (TOD), щоб зменшити використання особистих автомобілів, перейти на громадський транспорт та скоротити викиди CO2.

Крім того, важливим першим кроком є ​​завершення розробки правової бази, критеріїв та стандартів для оцінки екологічного транспорту. У контексті того, що автомобільний транспорт становить домінуючу частку, необхідно реструктуризувати частку транспортного ринку в напрямку зменшення залежності від доріг для переходу до сталого розвитку.

Експерти також наголосили на необхідності розробки дорожньої карти для екологічно чистих транспортних засобів та інфраструктури, включаючи синхронний розвиток зеленої інфраструктури, екологічно чистих транспортних засобів, модернізацію технологій, сприяння цифровій трансформації та розумному транспорту. Зелена логістика також є неминучою тенденцією, яка допомагає бізнесу підвищувати конкурентоспроможність та підтримувати національну ціль скорочення викидів.

Крім того, стратегія зеленого транспорту повинна розпочатися із завершення розробки правової бази, критеріїв та стандартів для оцінки системи зеленого транспорту. У контексті того, що автомобільний транспорт все ще становить переважну частку порівняно із залізничним та водним транспортом, необхідно реструктуризувати частку транспортного ринку в напрямку зменшення залежності від доріг для переходу до більш сталого розвитку.

Поряд із реструктуризацією транспорту, експерти наголошують на необхідності розробки дорожньої карти для перетворення транспортних засобів та транспортної інфраструктури на екологічніший підхід. Це включає одночасний розвиток зеленої інфраструктури та зелених транспортних засобів, модернізацію технологій, сприяння цифровій трансформації та застосування розумного транспорту. Розвиток зеленої логістики також є неминучою тенденцією, яка допомагає підприємствам підвищити свою конкурентоспроможність та підтримує національну мету скорочення викидів.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm