Зовнішній вигляд 3 підземних станцій лінії метро 1 перед днем відкриття
Báo Dân trí•15/12/2024
(Дан Трі) - Три станції метрополітену лінії №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) з унікальною архітектурою та виразними елементами готові до офіційного дня експлуатації.
Станція Бен Тхань — центральна станція лінії метро №1 (Бен Тхань — Суой Тьєн), яка має найбільший масштаб і площу серед 14 станцій. Станція має довжину 236 м, ширину 60 м, глибину близько 32 м і 4 поверхи. Згідно з планом, станція Бен Тхань буде точкою сполучення ліній метро №1, 2, 4, 3a. Лінія метро №1 виконана на 100% і наразі завершує процедури для введення в експлуатацію 22 грудня.
Родзинкою станції Бен Тхань є світловий люк заввишки 6 м і діаметром 21,6 м, виконаний у формі квітки лотоса, який забезпечує природне освітлення підвалу. Крім того, світловий люк також створює відкритий простір для станції метро. Станція Бен Тхань спроектована в домінантному білому тоні, зі 174 бетонними колонами, облицьованими алюмінієм. Перший поверх має площу 45 000 квадратних метрів, окрім функції залу очікування та продажу квитків, ця зона також об'єднує комерційний центр. Весь термінал має ліфти, сходи та ескалатори для пасажирів. Платформа станції Бен Тхань розташована на 2-му підвальному поверсі. Система знаків та світлофорів повністю встановлена. Станція Міського театру, розташована неподалік, також спроектована надзвичайно розкішно, а родзинкою є стеля, прикрашена візерунками з коричневого заліза, що імітують архітектурний стиль Міського театру. Станція Міського театру спроектована під землею, має довжину 190 м, ширину 26 м, 4 поверхи та площу майже 5000 м². Автоматичний автомат з продажу квитків встановлено на першому підвальному поверсі станції, пасажири поїздів можуть вибрати квитки туди й назад, денні, триденні та місячні квитки. Зона контролю квитків розділена на смуги, деякі з яких спроектовані ширше за інші для людей з інвалідністю. Найнижча вартість разової поїздки становить 7000 донгів, а найвища – 20 000 донгів (для пасажирів, які платять готівкою). Для разових квитків без готівки найнижча вартість становить 6000 донгів, а найвища – 19 000 донгів. Добовий квиток коштує 40 000 донгів без обмеження кількості поїздок на день; 3-денний квиток коштує 90 000 донгів без обмеження кількості поїздок на 3 дні. Звичайні пасажири купують місячний квиток за 300 000 донгів без обмеження кількості поїздок на місяць. Місячний квиток для студентів коштує 150 000 донгів. Вказана вартість квитка включає страхування пасажирів. Вся площа біля станцій метро вимощена плиткою тендзі для людей з вадами зору. Рейки ведуть до місця зупинки поїздів для посадки та висадки пасажирів на другому поверсі станції «Міський театр». Станцію «Міський театр» та станцію «Ба Сон» з’єднує підземна залізнична ділянка довжиною близько 1 км. Після завершення будівництва та введення в експлуатацію поїзди подорожуватимуть між цими двома станціями лише за хвилину.
Будучи найменшою підземною станцією з трьох, станція Ба Сон має лише 2 поверхи, 240 м завдовжки, понад 34 м завширшки та 20 м завглибшки. Родзинкою станції Ба Сон є стеля, покрита білими сталевими візерунками, що створюють хвилясті форми. Наразі на станції Башон працює 24 оперативних співробітники, на станції «Міський театр» та станції «Бен Тхань» – 27 та 23 співробітники відповідно. «Як один з ключових проектів міста, лінія метро №1 поступово наближається до фінішу. Сподіваємося, що це стане яскравою віхою для подальшого розвитку міста», – сказав пан Ле Хю Зуєн (співробітник станції Башон).
Цими днями працівники прибирають, дезінфікують підлогу та перевіряють речі, щоб забезпечити їхню роботу 22 грудня. Станція Ба Сон також є останньою станцією метрополітену лінії 1 перед пересадкою на надземну частину.
Метро № 1 – це перша міська залізнична лінія, побудована в Хошиміні, довжиною 19,7 км, включаючи 2,6 км під землею та 17,1 км надземної лінії. Загальний обсяг інвестицій після коригування становить 43 700 мільярдів донгів. Проєкт має маршрут через Район 1, Бінь Тхань, місто Тху Дик (Хошимін) та Ді Ан ( Бінь Дуонг ).
Коментар (0)