Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Зовнішній вигляд 3 підземних станцій лінії метро 1 перед днем ​​відкриття

Báo Dân tríBáo Dân trí15/12/2024

(Дан Трі) - Три станції метрополітену лінії №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) з унікальною архітектурою та виразними елементами готові до офіційного дня експлуатації.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 1
Станція Бен Тхань — центральна станція лінії метро №1 (Бен Тхань — Суой Тьєн), яка має найбільший масштаб і площу серед 14 станцій. Станція має довжину 236 м, ширину 60 м, глибину близько 32 м і 4 поверхи. Згідно з планом, станція Бен Тхань буде точкою сполучення ліній метро №1, 2, 4, 3a. Лінія метро №1 виконана на 100% і наразі завершує процедури для введення в експлуатацію 22 грудня.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 2
Родзинкою станції Бен Тхань є світловий люк заввишки 6 м і діаметром 21,6 м, виконаний у формі квітки лотоса, який забезпечує природне освітлення підвалу. Крім того, світловий люк також створює відкритий простір для станції метро.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 3
Станція Бен Тхань спроектована в домінантному білому тоні, зі 174 бетонними колонами, облицьованими алюмінієм. Перший поверх має площу 45 000 квадратних метрів, окрім функції залу очікування та продажу квитків, ця зона також об'єднує комерційний центр.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 4
Весь термінал має ліфти, сходи та ескалатори для пасажирів.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 5
Платформа станції Бен Тхань розташована на 2-му підвальному поверсі. Система знаків та світлофорів повністю встановлена.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 6
Станція Міського театру, розташована неподалік, також спроектована надзвичайно розкішно, а родзинкою є стеля, прикрашена візерунками з коричневого заліза, що імітують архітектурний стиль Міського театру. Станція Міського театру спроектована під землею, має довжину 190 м, ширину 26 м, 4 поверхи та площу майже 5000 м².
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 7
Автоматичний автомат з продажу квитків встановлено на першому підвальному поверсі станції, пасажири поїздів можуть вибрати квитки туди й назад, денні, триденні та місячні квитки.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 8
Зона контролю квитків розділена на смуги, деякі з яких спроектовані ширше за інші для людей з інвалідністю. Найнижча вартість разової поїздки становить 7000 донгів, а найвища – 20 000 донгів (для пасажирів, які платять готівкою). Для разових квитків без готівки найнижча вартість становить 6000 донгів, а найвища – 19 000 донгів. Добовий квиток коштує 40 000 донгів без обмеження кількості поїздок на день; 3-денний квиток коштує 90 000 донгів без обмеження кількості поїздок на 3 дні. Звичайні пасажири купують місячний квиток за 300 000 донгів без обмеження кількості поїздок на місяць. Місячний квиток для студентів коштує 150 000 донгів. Вказана вартість квитка включає страхування пасажирів.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 9
Вся площа біля станцій метро вимощена плиткою тендзі для людей з вадами зору.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 10
Рейки ведуть до місця зупинки поїздів для посадки та висадки пасажирів на другому поверсі станції «Міський театр». Станцію «Міський театр» та станцію «Ба Сон» з’єднує підземна залізнична ділянка довжиною близько 1 км. Після завершення будівництва та введення в експлуатацію поїзди подорожуватимуть між цими двома станціями лише за хвилину.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 11
Будучи найменшою підземною станцією з трьох, станція Ба Сон має лише 2 поверхи, 240 м завдовжки, понад 34 м завширшки та 20 м завглибшки. Родзинкою станції Ба Сон є стеля, покрита білими сталевими візерунками, що створюють хвилясті форми.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 12
Наразі на станції Башон працює 24 оперативних співробітники, на станції «Міський театр» та станції «Бен Тхань» – 27 та 23 співробітники відповідно. «Як один з ключових проектів міста, лінія метро №1 поступово наближається до фінішу. Сподіваємося, що це стане яскравою віхою для подальшого розвитку міста», – сказав пан Ле Хю Зуєн (співробітник станції Башон).
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 13
Цими днями працівники прибирають, дезінфікують підлогу та перевіряють речі, щоб забезпечити їхню роботу 22 грудня.
Diện mạo 3 ga ngầm của tuyến metro số 1 trước ngày khai thác - 14
Станція Ба Сон також є останньою станцією метрополітену лінії 1 перед пересадкою на надземну частину.
Метро № 1 – це перша міська залізнична лінія, побудована в Хошиміні, довжиною 19,7 км, включаючи 2,6 км під землею та 17,1 км надземної лінії. Загальний обсяг інвестицій після коригування становить 43 700 мільярдів донгів. Проєкт має маршрут через Район 1, Бінь Тхань, місто Тху Дик (Хошимін) та Ді Ан ( Бінь Дуонг ).

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Захоплива краса Са Па в сезон «полювання на хмари»
Кожна річка – подорож
Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Пагода Хоа Лу з одним стовпом

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт