Донг Най схвалив інвестиційну політику для серії інфраструктурних проектів, що з'єднують місто Хошимін

10 листопада на 6-й сесії Народна рада провінції Донгнай X скликання ухвалила резолюції про інвестування в серію інфраструктурних проектів, що пов'язані з містом Хошимін.

Зокрема, Народна рада провінції узгодила інвестиційну політику для трьох основних мостів: мосту Катлай, мосту Фу Мі 2 та мосту Лонг Хунг (Донг Най 2).

Згідно із затвердженою резолюцією, Народна рада провінції Донгнай погодилася призначити Народний комітет міста Хошимін компетентним органом для реалізації проекту мосту Фу Мі 2 за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП), тоді як Народний комітет провінції Донгнай буде відповідальним за інвестування в міст Кат Лай та міст Донг Най 2, також за моделлю ДПП.

Вид на міст Катлай, що з'єднує Хошимін з Донгнаєм

Крім того, Народна рада провінції Донгнай також схвалила інвестиційну політику щодо трьох інших сполучних мостів між двома населеними пунктами, включаючи міст Тхань Хой 2, міст Тан Ан та міст Тан Хіен.

З них, міст Тхань Хой 2, що з'єднує район Тан Кхань (Хошмін) з районом Тан Трієу (Донг Най), та міст Тан Ан, що з'єднує комуну Тан Ан (Донг Най) з комуною Тхуонг Тан (Хошмін), будуть інвестовані в період 2026-2030 років з бюджету Хоошміну, а виконавчим агентством буде Народний комітет Хоошміну.

Міст Тан Хієн, що з'єднує комуну Тхуонг Тан (Хошмін) з районом Тан Трієу (Донг Най), буде побудовано за кошти бюджету провінції Донг Най та реалізовано Народним комітетом провінції Донг Най.

Поряд із проектами будівництва мостів, Народна рада провінції Донгнай також схвалила інвестиційну політику для маршруту Хийонг Ло 2 від Національної автомагістралі 51 до швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, із загальним оціночним обсягом інвестицій майже 5 900 мільярдів донгів.

Наразі транспортна система, що з'єднує провінцію Донгнай та місто Хошимін, базується переважно на трьох видах транспорту: автомобільному, залізничному та водному, основним з яких є автомобільний транспорт.

Однак, зі зростанням щільності руху, існуючі дороги перевантажуються, що спричиняє постійні затори, такі як Національна автомагістраль 1, Національна автомагістраль 51...

Хоча останнім часом було зроблено інвестиції в сполучні маршрути між двома провінціями, такі як кільцеві дороги та автомагістралі, вони все ще не відповідають очікуванням та потребам у транспортному сполученні, особливо після офіційного введення в експлуатацію міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Інвестування в транспортні проекти, що з'єднують провінцію Донгнай та місто Хошимін, має на меті поступово завершити створення транспортної системи відповідно до планування Південно-Східного регіону, щоб задовольнити потреби в транспорті, вантажних перевезеннях та соціально-економічному розвитку двох населених пунктів.

Джерело: https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html