«Подорож у часі» під час польоту: реальність чи просто ілюзія?

(Ден Трі) - Якщо хочеш, щоб день тривав вічно, лети зі швидкістю світла до Землі. Якщо перевищиш цю швидкість, тобто перевищиш обертання планети, то переживеш день, якому не потрібні 24 години.

На деяких транстихоокеанських рейсах пасажири можуть відчути відчуття «подорожі в часі», перетинаючи міжнародну лінію зміни дат.

Міжнародна лінія зміни дат (МЛД) — це уявна лінія на Землі, яка розділяє два різні календарні дні. Під час перетину цієї лінії необхідно додати або відняти один день, щоб забезпечити узгодженість глобальної системи часу.

Наприклад, рейс із Сан-Франциско до Токіо, який вилітає о 17:00 у четвер, може прибути до Ханоя близько 18:00 у п'ятницю, через 25 годин після зльоту, хоча фактичний час польоту становить лише близько 16 годин.

І навпаки, виліт з Ханоя рано вранці 1 січня та прибуття до Сан-Франциско ввечері 31 грудня дозволяє пасажирам зустріти Новий рік двічі.

Однак це не справжня подорож у часі, а лише результат того, як люди обчислюють дати. Однак, теоретично, достатньо швидкий літак міг би допомогти людям «бігати швидше за Землю».

Чи можливі подорожі в майбутнє?

Хоча повернутися в часі неможливо, подорож у майбутнє – це зовсім інша історія.

Згідно з теорією простору-часу Ейнштейна, час плине відносно швидкості спостерігача. Час плине повільніше, коли спостерігач рухається швидше. Якби людина могла літати навколо Землі зі швидкістю світла протягом місяця, то, повернувшись, вона б виявила, що її знайомі постаріли на 40 років.

Хоча технологія світлової швидкості ще не є можливою, політ зі швидкістю, що дорівнює обертанню Землі, міг би «заморозити» час, залишаючись або на сонці, або в темряві назавжди.

Летіти зі швидкістю обертання Землі, щоб «заморозити» час

Якщо летіти з тією ж швидкістю, але в напрямку, протилежному обертанню Землі, можна «заморозити» час (фото: Triff/Shutterstock).

Щоб день тривав вічно, потрібно летіти з тією ж швидкістю, з якою сонячне світло досягає поверхні Землі, забезпечуючи постійне сонячне освітлення.

Якби ми перевищили цю швидкість і швидкість обертання планети, доба тривала б менше 24 годин. Екваторіальна окружність Землі становить близько 40 000 км, а планета обертається один раз за 24 години, що еквівалентно швидкості близько 1037 км/год.

Це значно швидше за швидкість звуку (близько 1200 км/год), що свідчить про те, що подорожувати світом достатньо швидко, щоб маніпулювати часом, є серйозною проблемою.

Сучасні комерційні літаки крейсерськи розвивають швидкість лише від 800 до 960 км/год, що є лише половиною необхідної швидкості. Щоб справді літати швидше за Землю, потрібні надзвукові літаки, а цього можуть досягти лише деякі літаки.

Літаки, які можуть перевершити швидкість обертання Землі

Висотний та далекобійний розвідувальний літак Lockheed SR-71 Blackbird, виготовлений з титану, щоб витримувати екстремальні температури, що виникають під час польоту на високій швидкості (фото: USAF/Getty Images).

Першим літальний апарат, який досяг земної швидкості, був британський Fairey Delta 2, побудований у 1956 році, який досяг швидкості 1821 км/год. Однак було побудовано лише два екземпляри, і вони не отримали широкого застосування. Після цього прогрес у надзвукових літаках був стрімким.

Літак Lockheed SR-71 Blackbird, побудований під час Холодної війни, був найшвидшим літаком з усіх коли-небудь побудованих. SR-71, розроблений як непридатний для стрільби, мав витримувати екстремальне тертя повітря на швидкості 2000 миль/год (нагрівання повітря до понад 1000 градусів за Фаренгейтом), тому його виготовили з титану та пофарбували в чорний колір для поглинання та розсіювання тепла.

Вперше випробуваний у 1964 році та введений в експлуатацію у 1966 році, SR-71 досяг рекордної швидкості 2200 миль/год (3693,7 км/год) у 1976 році. Якби підтримувати цю швидкість, він міг би здійснити навколосвітній політ менш ніж за 12 годин.

Однак, парк SR-71 був знятий з експлуатації в 1990 році через скорочення бюджету.

Комерційні літаки можуть літати швидше, ніж обертається Земля

Конкорд використовувався для перевезення пасажирів з 1976 по 2003 рік. Зі швидкістю, вдвічі перевищуючою швидкість звуку, він міг перелетіти з Лондона до Нью-Йорка всього за три години (Wirestock/Getty Images).

Конкорд був знаковим винятком у галузі надзвукових літаків, будучи першим у світі надзвуковим комерційним пасажирським літаком.

Запущений у 1976 році, Concorde експлуатувався компаніями Air France та British Airways, переважно для трансатлантичних перельотів. Середня крейсерська швидкість Concorde становила 2197 км/год, що майже вдвічі перевищує швидкість звуку та більш ніж на 480 км/год швидше за обертання Землі.

Конкорд мав здатність «контролювати час» з точки зору пасажира. Найвідоміший приклад стався 30 червня 1973 року, коли Конкорд 001 пролетів траєкторією повного сонячного затемнення над Північною Африкою.

У той час як спостерігачі на землі бачили затемнення максимум сім хвилин, пасажири Конкорду бачили його протягом 74 хвилин, що уповільнило плин часу в їхньому сприйнятті. Однак тінь місяця врешті-решт пройшла над літаком.

Хоча Конкорд був швидким, він був надзвичайно дорогим, підходив лише для еліти, споживав багато палива та викидав багато парникових газів. Офіційно Конкорд зняли з експлуатації у 2003 році.

Чому навіть найшвидші літаки не можуть подорожувати в часі?

Airbus A380 славиться своїм просторим салоном та багатьма зручностями. Його максимальна швидкість становить 1185 км/год (фото: Eyeswideopen/Getty Images).

Хоча Конкорд міг летіти вдвічі швидше за звук, подолання швидкості обертання Землі все ще було складним завданням.

Найбільша проблема полягає в тому, що жоден літак не може облетіти світ без дозаправки, що значно скорочує час подорожі.

Крім того, існують закони, що обмежують швидкість польоту літаків над землею через звукові удари, які завдають серйозних шкоди людям та природі.

У 1995 році «Конкорд» встановив рекорд найшвидшого навколосвітнього польоту, пролетівши на схід з Нью-Йорка і назад до Нью-Йорка, загалом зайнявши 31 годину 27 хвилин.

Це найближча до швидкості обертання Землі швидкість, якої коли-небудь досягало людство.

Однак майбутнє може бути більш захопливим. Кілька компаній працюють над відродженням надзвукових комерційних польотів, використовуючи літаки, які можуть перевищувати швидкість звуку, не створюючи звукового вибуху.

Це може прокласти шлях для нових рекордних польотів, навіть для польоту навколо світу менш ніж за 24 години.

Джерело: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/du-hanh-thoi-gian-tren-chuyen-bay-thuc-te-hay-chi-la-ao-anh-20251111024409930.htm