Будівництво кільцевої дороги №3 міста Хошимін через провінцію Тайнінь буде фактично завершено у 2025 році.

Інвестиційний проект будівництва кільцевої дороги Хошимін-Сіті № 3 був схвалений Національними зборами Резолюцією № 57/2022/QH15 від 16 червня 2022 року та реалізований відповідно до Резолюції Уряду № 105/NQ-CP від ​​15 серпня 2022 року, і зараз активно будується, особливо ділянка, що проходить через провінцію Тайнінь.

Ділянка кільцевої дороги 3 через комуну Мі Єн

Загальна довжина проєкту становить 76,34 км, він проходить через міста Хошимін, провінції Донгнай та Тайнінь і розділений на 8 складових. На першому етапі буде побудовано 4 смуги швидкісної автомагістралі, поєднані з паралельними дорогами з обох боків (2-3 смуги). Загальний обсяг інвестицій у весь проєкт становить 75,378 млрд донгів.

Зокрема, провінція Тайнінь має 2 складові проекти 7 та 8. Зокрема, складовий проект 7 (будівництво дороги) через Тайнінь має довжину 6,84 км, загальний обсяг інвестицій становить 3,040 мільярдів донгів; складовий проект 8 (компенсація, підтримка, переселення) становить 1,168 мільярда донгів.

Наразі роботи з очищення ділянки компонента проекту 8 на 100% передані будівельній групі, зона відселення також завершена та передана населенню. Роботи з переміщення технічної інфраструктури компонента проекту 7 також повністю виконані, переміщено позиції середньої та низької напруги 11/11, піднято розчистку лінії електропередач високої напруги 500 кВ та завершено нове будівництво.

Згідно з інформацією Ради з управління інвестиційними проектами будівництва, будівництво 3 основних пакетів маршрутів (XL1, XL2, XL3) компонентного проекту 7 досягло близько 87% від вартості будівництва за контрактом.

У якому для пакету XL1: Траса км85+200 – км88+766 завершено обробку слабкого ґрунту, буріння паль, будівництво підпірної стіни, засипку піщаним полотном, щебеневе покриття, частину асфальтобетону класів C19 та C25, водопропускні труби та основну конструкцію мосту Рач-Річ; обсяг реалізації досяг 85,75%.

Пакет XL2: Завершено будівництво маршруту з км 88+766 до км 90+472, включаючи міст Тан Буу, паралельну дорогу та основні перехрестя, що досягло 87,79% вартості контракту.

Пакет XL3: Остаточне перехрестя від км 90+472 до км 91+568, відгалуження колій, естакади та пандуси, що з'єднують проєкт Бен Люк - Лонг Тхань, в основному завершено, досягнувши 86,72% від вартості контракту.

Такі пакети, як XL3A, XL4A, XL5, також впроваджуються за планом, прогрес сягає від 5,74% до 43,95%, що гарантує, що прогрес усього проекту не постраждає. Система ITS (пакети XL6A, XL6B) також готова до впровадження, і її планується завершити синхронно з введенням проекту в експлуатацію.

На сьогоднішній день обсяг капітальних асигнувань сягнув понад 2089 мільярдів донгів, з яких з центрального бюджету виділено достатньо коштів для середньострокового плану на 2021-2025 роки, а з місцевих коштів було виділено понад 409 мільярдів донгів. Тільки за проектом-компонентом 7 було виділено понад 1611 мільярдів донгів, що дозволило досягти запланованого прогресу, з яких 42,53% від плану буде виплачено у 2025 році.

За даними Ради з управління інвестиційними проектами будівництва, погода була несприятливою, численні послідовні шторми впливали на будівництво гарячого асфальтобетонного шару на дорожньому покритті. Однак, роботи йшли за графіком, ділянка швидкісної дороги була фактично завершена у 2025 році, а весь проєкт, як очікується, буде введено в експлуатацію у 2026 році.

Ле Дюк

Джерело: https://baolongan.vn/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tinh-tay-ninh-co-ban-hoan-thanh-phan-cao-toc-trong-nam-2025-a206477.html