Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Схвалення проекту контейнерного порту вартістю 45,268 млрд донгів; розпочато будівництво туристичної зони вартістю майже 4 000 млрд донгів

Схвалення інвестицій у проект контейнерного порту Льєн Тієу вартістю 45,268 млрд донгів; Хатінь: початок будівництва морської екотуристичної зони Суан Хой вартістю майже 4 000 млрд донгів... Це дві з найвизначніших інвестиційних новин минулого тижня.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Індустріальний парк Хайлонг передав майданчик для проекту прямих іноземних інвестицій вартістю 75 мільйонів доларів США

Інвестор індустріального парку Хайлонг щойно передав ділянку компанії Glitter Vietnam Festival Products Co., Ltd. для реалізації проекту вартістю 75 мільйонів доларів США. Проект реалізується на площі 14,9 гектара, з проектною потужністю 18 000 тонн продукції/рік, спеціалізуючись на виробництві подарункового пакувального паперу, подарункових коробок, паперових пакетів, блокнотів, вітальних листівок, паперових стаканчиків та тарілок, обслуговуючи внутрішній та міжнародний ринки.

Індустріальний парк Хайлонг зосереджується на синхронній інфраструктурі, екологічності та пріоритезації залучення галузей з високою доданою вартістю.

Передану ділянку було вирівняно синхронно та відповідає стандартам, що дозволяє інвесторам негайно розпочати будівництво. Вибір індустріального парку Хай Лонг для проекту доводить привабливість та репутацію цього індустріального парку завдяки його стратегічному розташуванню, сучасній інфраструктурі та політиці підтримки інвесторів.

Індустріальний парк Хайлонг — другий за величиною індустріальний парк в економічній зоні Тай Бінь , площею майже 300 гектарів, спланований синхронно, екологічно безпечний та з пріоритетом для галузей з високою доданою вартістю, таких як електроніка, машинобудування, переробка сільськогосподарської продукції, високоякісний текстиль, кераміка, допоміжні галузі промисловості та логістика.

Завдяки проєкту Glitter Vietnam, індустріальний парк Хайлонг продовжує підтверджувати свою роль як яскравого джерела залучення інвестицій, сприяючи сталому економічному зростанню економічної зони Тай Бінь.

Будівництво проєкту прибережної дороги вартістю 600 мільярдів донгів у Куангчі ще не розпочалося.

Проект прибережної дороги через мости Куа Тунг та Куа В'єт (загальний обсяг інвестицій 600 мільярдів донгів) досі не може бути реалізований через передачу землі. Маршрут довжиною 5,76 км проходить через комуни Куа Тунг, Бен Хай та Нам Куа В'єт, впливаючи на 305 домогосподарств із 470 земельними ділянками та 312 могилами, які потребують переселення.

Постійний заступник голови провінційного народного комітету Хоанг Нам оглянув хід будівництва прибережної дороги через мости Куа Тунг та Куа В'єт.
Постійний заступник голови Народного комітету провінції Куангчі Хоангнам (у зеленому пробковому шоломі) слухає звіт про хід будівництва ділянки прибережної дороги через мости Куа Тунг та Куа В'єт.

Роботи з інвентаризації земель у комунах досі не завершені, зокрема, комуна Куа Тунг інвентаризувала лише 87/230 ділянок, комуна Бен Хай – 4/83 ділянки, тоді як комуна Нам Куа В'єт завершила інвентаризацію 157/157 ділянок. Будівництво 6 зон для переселення ще не заплановано, а інвестиційні кроки комунами ще не впроваджено.

Будівельний контракт на комплекс робіт вартістю 346,199 млрд донгів було підписано 27 червня 2025 року на період 6 місяців, але наразі завершено лише 1,9% від вартості робіт. Елементи мосту частково завершені, але ділянка дороги не побудована через проблеми з розчищенням будівельного майданчика.

Постійний заступник голови Народного комітету провінції Куангчі, Хоангнам, звернувся до інвестора та будівельної групи з проханням серйозно впровадити вказівки, оперативно завершити облаштування районів переселення та допомогти людям стабілізувати своє життя, забезпечуючи прогрес у реалізації ключових проектів.

Куанг Нгай: Після 8 місяців понад 320 мільярдів донгів капіталу від доходів від землекористування не було розподілено.

Станом на 15 вересня Рада з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Куангнгай виділила лише 25,8% від загального капітального плану на 2025 рік. Примітно, що понад 320 мільярдів донгів капіталу з доходів від землекористування не було виплачено, оскільки вони не були внесені до системи управління.

Станом на 15 вересня Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Куангнгай виплатила лише 25,8%.

У 2025 році загальний капітал, виділений Раді з управління проектом, становив 2 942 432 млрд донгів, включаючи державний інвестиційний капітал, капітал, продовжений з 2024 року, капітал для підпроекту компенсації та підтримки переселення на ділянці швидкісної автомагістралі Північ-Південь Куангнгай - Хоай Нхон та додатковий капітал поза планом. З них нещодавно виділений державний інвестиційний капітал становить 399 094 млрд донгів, що досягає 28,7% від плану.

Деякі інші джерела капіталу також освоюються повільно. Капітал, виділений з попереднього року, досяг 27,1%, додатковий капітал поза планом – лише 3,7%, тоді як підпроект компенсації та переселення досяг 83,8%. З огляду на поточний прогрес та те, що до кінця року залишилося понад 3 місяці, виконати цільовий показник виплат на 2025 рік дуже складно.

Компанії Lam Dong було виділено майже 2 000 мільярдів донгів на будівництво швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг.

Постійний комітет Національних зборів схвалив виділення 1 926 908 млрд донгів зі збільшення доходів центрального бюджету на 2022 рік провінції Лам Донг для реалізації інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Бао Лок - Льєн Кхионг за методом державно-приватного партнерства (етап 1).

.
100% присутніх членів Постійного комітету Національних зборів погодилися з пропозицією уряду .

Це рішення є частиною плану державних інвестицій центрального бюджету на 2025 рік і водночас коригує джерела капіталу між міністерствами, центральними агентствами та місцевими органами влади відповідно до потреб реалізації проектів та організаційної реструктуризації. Раніше уряд пропонував зменшити збільшення доходів у 2022 році, яке більше не потрібне деяким міністерствам, відповідно збільшити його для Лам Донг та Куанг Нгай, а також скоригувати внутрішній та іноземний капітал для багатьох інших міністерств, агентств та місцевих органів влади.

Цей розподіл капіталу створить важливу фінансову основу для реалізації проекту швидкісної автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг компанією Lam Dong, сприяючи завершенню будівництва ключової транспортної інфраструктури та стимулюючи регіональний соціально-економічний розвиток.

Затверджені інвестиції в проект контейнерного порту Льєн Т'єу у розмірі 45,268 млрд донгів

Народний комітет міста Дананг схвалив інвестиційну політику проекту контейнерного порту Льєн Т'єу із загальним попереднім обсягом інвестицій у розмірі 45,268 млрд донгів, що еквівалентно 1,757 млрд доларів США. Проект буде реалізовано у три етапи, що передбачає будівництво загалом 8 контейнерних терміналів разом із тиловою системою та допоміжними спорудами, що забезпечить стандарти зеленого порту та міжнародного транзитного порту.

Планування порту Льєн Ч'єу в Данангу
Планування порту Льєн Ч'єу в Данангу

Масштаб проекту становить близько 172,6 гектарів землі, із загальною проектною потужністю 5,7 млн ​​TEU/рік, з терміналами, що приймають судна до 18 000 TEU. Проект також інвестує в баржові термінали, склади, рефрижераторні контейнерні майданчики та, особливо, залізничну ділянку, безпосередньо з'єднану зі станцією Кім Ліен, що допомагає зменшити дорожній рух та оптимізувати логістику.

Фаза 1, з четвертого кварталу 2025 року по четвертий квартал 2028 року, передбачає будівництво щонайменше перших двох терміналів та синхронної інфраструктури, фаза 2 передбачає завершення терміналів 3 та 4 до 2033 року, фаза 3 передбачає завершення решти терміналів до 2036 року. Народний комітет міста Дананг призначив департаменти, відділення та Раду з управління проектом для керівництва процедурами, організації тендерів, вибору інвесторів та забезпечення реалізації проекту відповідно до законодавства, повністю враховуючи оціночні висновки відповідних установ.

Хатінь: Розпочато будівництво морської екотуристичної зони Суан Хой вартістю майже 4 000 мільярдів донгів

Вранці 23 вересня в провінції Хатінь розпочалося будівництво морської екотуристичної зони Суан Хой із загальним обсягом інвестицій майже 4 000 мільярдів донгів, що охоплює площу понад 92 гектари в районі Донглуонг, комуна Дан Хай. Проєкт інвестує акціонерна компанія «Суан Хой Інвестиції», і планується створити 5-зірковий курортний комплекс, що включатиме готелі, вілли, торгові вулиці, пристані для яхт, тематичні парки, морські площі, пляжі та зелені зони, водні поверхні.

Делегати натиснули кнопку запуску проєкту, фото Ван Дюка
Делегати натиснули кнопку запуску проєкту - Фото: Ван Дюк

Мета проєкту — стати еко-курортом високого класу, що сприятиме розвитку туризму в Хатінь — воротах до Північно-Центрального регіону, створюючи робочі місця та стартапи для місцевості. Інвестор прагне застосовувати сучасні технології обробки відходів, захищаючи екологічний ландшафт моря Суанхой.

Заступник голови Народного комітету провінції Хатінь оцінив це як «золоту точку» для формування сучасного центру морського туризму, об’єднання міжрегіональної туристичної мережі, розширення внутрішнього та міжнародного туристичного ринку, а також зміни вигляду морської зони комуни Дан Хай та збереження природних цінностей і культури корінних народів. Керівництво провінції звернулося до інвесторів та підрядників із проханням мобілізувати максимальні ресурси, дотримуватися законодавства, забезпечувати екологічну безпеку та безпеку будівництва, сподіваючись, що проект стане важливою подією в місцевому соціально-економічному розвитку.

Куангнгай: 3 проекти із загальним капіталом 2,585 мільярда донгів незабаром розпочнуться будівництво

З цього часу і до кінця 2025 року провінція Куангнгай планує розпочати будівництво трьох ключових проектів із загальним обсягом інвестицій близько 2,585 мільярда донгів, включаючи модернізацію та розширення транспортної інфраструктури економічної зони Дунг Куат; ремонт та розширення зрошувального каналу водосховища Туєн Тунг; та будівництво мосту Тра Кхук 1.

Перспектива проекту мосту Тра Кхук 1 із загальним інвестиційним капіталом майже 2 200 мільярдів донгів.

Проект ремонту зрошувального каналу водосховища Туєн Тунг у комуні Біньмінь має інвестиційний капітал близько 35 мільярдів донгів, а будівництво, як очікується, розпочнеться у грудні 2025 року. Це водосховище забезпечує водою для зрошення близько 400 гектарів сільськогосподарських угідь, але наразі деградувало та не може задовольнити попит. Модернізація збільшить потужності зрошення, що обслуговуватиме місцеве сільськогосподарське виробництво та аквакультуру.

Очікується, що будівництво проєкту модернізації транспортної інфраструктури економічної зони Дунг Куат з капіталом у 350 мільярдів донгів розпочнеться у жовтні 2025 року, включаючи модернізацію, розширення та інвестування в нові внутрішні дороги довжиною близько 8 км, покращення сполучення та транспортної пропускної здатності.

Новий міст Тра Кхук 1, довжиною понад 577 м, шириною 28 м, з інвестиційним капіталом майже 2200 мільярдів донгів, будівництво якого, як очікується, розпочнеться у грудні 2025 року, замінить старий міст, завершить синхронну транспортну мережу, розширить сполучення північних воріт з центром провінції та створить архітектурну родзинку міської набережної. Проєкти інвестуються Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту провінції Куангнгай.

Нге Ан створює 3 зони переселення для обслуговування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь

Народний комітет провінції Нгеан щойно схвалив політику обстеження 6 ділянок у комунах Тан Чау, Дик Чау та Куїньшон для розробки плану переселення, що сприятиме розчищенню ділянки для проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Провінція має на меті якомога швидше розпочати створення 3 зон переселення в районі Хоангмай, комуні Тан Чау та комуні Хунг Нгуєн Нам, а також завершити визначення решти зон у жовтні 2025 року.

Зокрема, обстежувані ділянки мають площу від 1,1 до 3 гектарів та обслуговують домовленості про переселення постраждалих домогосподарств. Нге Ан доручив департаментам та відділенням виконувати процедури планування, компенсації, земельні ділянки, інвестицій у будівництво відповідно до закону, використовувати їх за призначенням та об'єкти переселення, запобігати відходам.

Проєкт швидкісної залізниці Північ-Південь, що проходить через провінцію Нгеан, безпосередньо впливає приблизно на 38 житлових районів з 2150 домогосподарствами, з яких 1942 домогосподарства мають бути переселені. Планована площа для розчищення ділянки становить близько 519,2 гектарів, вартістю близько 6397 мільярдів донгів. Нгеан планує інвестувати приблизно в 30 районів переселення загальною площею понад 102 гектари та загальним обсягом інвестицій близько 1450 мільярдів донгів, щоб забезпечити прогрес та переваги для людей.

Ха Тінь пропонує 14 земельних ділянок площею майже 80 гектарів для будівництва соціального житла

Ха Тінь щойно запропонував 14 земельних ділянок загальною площею майже 80 гектарів для розвитку проектів соціального житла, щоб задовольнити зростаючий попит і зменшити тиск на житло для працівників в індустріальних парках.

У провінції Хатінь реалізується проект соціального житла.
У провінції Хатінь реалізується проект соціального житла, фото-ілюстрація

Провінційний департамент будівництва координував роботу з місцевими органами влади щодо розгляду питань, організації земельних фондів та залучення інвестицій, і очікується, що до 2030 року буде завершено будівництво близько 3700 квартир. Обрані земельні ділянки розташовані по багатьох районах та комунах, їх площа коливається від 0,6 гектара до понад 11 гектарів, включаючи великі об'єкти, такі як житловий район Хай Ха, житловий район Тан Тханг, Вунг Кой, комуна Нгі Суан тощо.

На основі визначених місць розташування, Департамент будівництва координуватиме дії з департаментами, відділеннями та місцевими органами влади для оновлення, доповнення та завершення плану, а також подасть його на затвердження до Народного комітету провінції. Проект є частиною орієнтації на розвиток соціального житла відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 338/QD-TTg, з метою забезпечення соціального забезпечення та задоволення потреб у житлі працівників, малозабезпечених осіб та молодих посадовців у цьому районі.

Кханьхоа залучає 62 позабюджетні інвестиційні проекти з капіталом понад 391 000 мільярдів донгів

З початку 2025 року провінція Кханьхоа залучила 62 небюджетні інвестиційні проекти із загальним капіталом понад 391 000 мільярдів донгів, що є різким збільшенням порівняно з 15 проектами за аналогічний період минулого року. Було ліцензовано багато масштабних проектів у промисловому та міському секторах, як правило, промисловий парк Ка На, теплову електростанцію Ка На ЗПГ, новий міський район Кам Лам, комплекс Муй Ко - Бай Ран та інші нові міські райони.

Протягом того ж періоду провінція видала ліцензії на нове заснування 3197 підприємствам із загальним зареєстрованим капіталом у розмірі 16,529 млрд донгів, що на 18,7% більше, ніж за аналогічний період. Народний комітет провінції впровадив багато рішень для покращення інвестиційного середовища, таких як організація конференцій для зустрічей з підприємствами, семінари з питань заохочення інвестицій, а також перегляд та врегулювання затриманих проектів.

Провінція також доручила завершення планів зонування, міського та сільського планування у 2025 році, одночасно зміцнюючи механізм контактів та діалогу з бізнесом, оперативно усуваючи труднощі, створюючи сприятливе, стабільне та ефективне середовище для інвестиційної діяльності, а також підтримуючи інвесторів від початкових процедур до реалізації проектів.

Ан Джанг одночасно розпочинає будівництво проектів та роботи з обслуговування Тижня саміту АТЕС 2027

Вранці 24 вересня у спеціальній зоні Фукуок провінції Анзянг відбулася церемонія закладання фундаменту та запуску 10 ключових проектів, що готують інфраструктуру до Тижня саміту АТЕС 2027, за участю віце-прем'єр-міністра Нгуєн Чі Зунга, керівників центральних міністерств та відомств, а також багатьох інвесторів. Загальний інвестиційний капітал проектів становить понад 9 200 мільярдів донгів, зосереджених на транспорті, довкіллі, міській інфраструктурі та технологіях.

Делегати проводять церемонію закладання фундаменту.

З них розпочато 7 проектів, зокрема модернізацію провінційної дороги 975, розширення ключових транспортних шляхів, будівництво озера Куа Кан, підземну технічну інфраструктуру, інтелектуальний центр моніторингу, насип та вирівнювання конференц-центру АТЕС та зони розселення Ан Тхой. Розпочато три проекти, зокрема будівництво станції очищення відходів Бай Бон, станції очищення побутових відходів Ан Тхой та водоочисної станції озера Куа Кан.

Одночасна реалізація цих проектів демонструє тверду рішучість Комітету партії провінції Анзянг у перший термін після об'єднання, створюючи імпульс для соціально-економічного розвитку, покращуючи якість інфраструктури та навколишнього середовища, прагнучи до сучасного, зеленого, чистого та красивого Фукуока. Віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг високо оцінив ретельну підготовку та тісну координацію між міністерствами, галузями та місцевими органами влади для забезпечення прогресу, якості та ефективності проектів.

Дананг прискорює реалізацію двох транспортних проектів вартістю 8 000 мільярдів донгів

24 вересня заступник голови Народного комітету міста Дананг Тран Нам Хунг співпрацював з Радою з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Куангнам та відповідними департаментами та відділеннями, щоб сприяти прогресу двох ключових транспортних проектів: реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14D та модернізації та розширення Національної автомагістралі 40B, загальним капіталом близько 8 000 мільярдів донгів.

Національна автомагістраль 14D серйозно пошкоджена.

Національна автомагістраль 14D, протяжністю 74,4 км, із загальним обсягом інвестицій 4,518 млрд донгів, серйозно занедбана та стикається з багатьма труднощами в інвестиційних процедурах, розчищенні ділянок, особливо пов'язаних з лісовими угіддями. Рада з управління проектом запропонувала створити спеціальну робочу групу, застосувати контракт ЄС (як на проектування, так і на будівництво) та скоригувати планування лісового господарства для пришвидшення прогресу.

Проведено оцінку проекту модернізації та розширення Національної автомагістралі 40B протяжністю 40,6 км із загальним капіталом 3,482 млрд донгів. Центр розвитку міського земельного фонду доручено координувати компенсацію, переселення та розчищення ділянки.

Заступник голови міського народного комітету звернувся до відділів та інвесторів з проханням тісно координувати свої дії, оперативно виконувати всі етапи, завершити оцінку впливу на навколишнє середовище до 30 жовтня та суворо забезпечити, щоб ліси не постраждали. Він наголосив на необхідності рішучості вдень і вночі, зосереджуючись на елітних силах для збільшення темпів виплат у 2025 році, забезпечуючи якість, прогрес та ефективність ключових проектів.

Усі 4800 МВт потужності Хайфонського СПГ будуть введені в експлуатацію до 2030 року.

Проект електростанції Хайфонг ЗПГ має масштаб 4800 МВт, розділений на два інвестиційні етапи. Очікується, що будівництво першого етапу потужністю 1600 МВт розпочнеться наприкінці вересня 2025 року та почне працювати не пізніше 2030 року. Другий етап потужністю 3200 МВт буде побудовано з 2028 року та завершено у 2035 році.

Модель проекту зрідженого природного газу (СПГ) потужністю 4800 МВт у Хайфоні
Модель проекту СПГ у Хайфоні потужністю 4800 МВт.

Однак, з огляду на високий попит на електроенергію через розвиток промисловості, промислових зон та економічних секторів у Хайфоні, інвестор планує вийти на повну потужність до 2030 року. Це допомагає оптимізувати економічну ефективність, скоротити терміни будівництва та зменшити інвестиційні витрати, одночасно забезпечуючи енергетичну безпеку на Півночі.

Це джерело енергії також зменшить залежність від гідроенергетики, зменшить навантаження на передачу електроенергії з півночі на південь та створить надійну інфраструктуру для залучення високотехнологічних проектів прямих іноземних інвестицій, таких як напівпровідники та центри обробки даних. Народний комітет Хайфонгу запропонував Міністерству промисловості і торгівлі скоригувати графік проектів у VIII енергетичному плані, прагнучи ввести в експлуатацію всю електростанцію Хайфонг ЗПГ до 2030 року, задовольнивши нагальні потреби в електроенергії та сприяючи місцевому соціально-економічному розвитку.

Іноземні підприємства інвестують майже 11 мільярдів доларів США в Дананг

Після злиття місто Дананг наразі має 1282 проекти прямих іноземних інвестицій із загальним капіталом майже 11 мільярдів доларів США. За перші 8 місяців 2025 року місто залучило 333,33 мільйона доларів США, з яких було схвалено 72 нові проекти із зареєстрованим капіталом 225,85 мільйона доларів США, 24 проекти скориговано для збільшення або зменшення капіталу майже на 86 мільйонів доларів США, а також придбано 29 капітальних внесків загальною вартістю 21,49 мільйона доларів США.

Місто Дананг отримало значні інвестиційні потоки капіталу від вітчизняних підприємств та прямих іноземних інвестицій.

Окрім прямих іноземних інвестицій, позитивні результати також спостерігалися у внутрішніх інвестиціях. За перші 8 місяців 2025 року Дананг залучив загальний капітал у розмірі 140 469 млрд донгів, включаючи 72 нещодавно надані проекти з капіталом у розмірі 46 022 млрд донгів та 27 проектів зі збільшеним капіталом у розмірі 94 447 млрд донгів. Загалом у місті є 2 020 внутрішніх проектів із загальним капіталом 671 010 млрд донгів, а також 46 618 діючих підприємств та філій.

Місто також ефективно реалізувало багато проектів щодо покращення навколишнього середовища та адаптації до зміни клімату, використовуючи капітал офіційної допомоги розвитку (ODA), із загальним обсягом інвестицій майже 5 000 мільярдів донгів. Результати залучення інвестицій відображають зусилля, спрямовані на покращення бізнес-середовища, усунення перешкод та підтримку бізнесу. Одночасно було розгорнуто багато проектів у сфері нерухомості, таких як Center Point, Da Nang Marina, TTC Plaza, The Estuary Tuyen Son, Symphony Tower, що сприяє соціально-економічному розвитку міста.

Проєкт Coca-Cola в Хошиміні закінчується 27 вересня 2025 року.

Проект компанії Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited у місті Хошимін закінчується 27 вересня 2025 року, через 30 років з дати видачі сертифіката про реєстрацію інвестицій. Після закінчення терміну дії інвестор має право продовжувати використовувати землю протягом ще 24 місяців для ліквідації активів, управління правами користування землею та перенесення заводу відповідно до правил.

Завод Coca-Cola у місті Тху Дик (старий), тепер район Лінь Суан, Хошимін. Фото: Ле Тоан

Компанія зобов'язалася не здійснювати жодної виробничої чи комерційної діяльності на заводі з 27 вересня 2025 року. Початковий проєкт має загальний інвестиційний капітал у розмірі 715 мільйонів доларів США, що еквівалентно приблизно 13 000 мільярдів донгів.

Готуючись до переїзду, Coca-Cola Vietnam розпочала будівництво нового заводу в індустріальному парку Фу Ан Тхань, Тай Нінь, у жовтні 2022 року із загальними інвестиціями у розмірі 136 мільйонів доларів США на площі 19 гектарів. Новий завод було відкрито в липні 2025 року та готовий замінити виробництво на заводі в Хошиміні.

Ханой прискорює прогрес у дослідженнях трьох ключових проектів транспортної інфраструктури

Ханой пришвидшує підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування трьох важливих проектів транспортної інфраструктури, включаючи вулицю Нгуєн Хоанг Тон, міст Зіанг Б'єн та під'їзні дороги на обох кінцях мосту, а також реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 1A від нового мосту Дуонг до кінця району Зіа Лам.

Заступник голови міського народного комітету Дуонг Дик Туан доручив Департаменту будівництва очолити та координувати з відповідними департаментами, відділеннями та місцевими органами влади термінове завершення розробки інвестиційної пропозиції, забезпечуючи при цьому синхронне підключення до існуючої системи транспортної інфраструктури, маршрутів та проектів міської залізниці.

Щодо маршруту Нгуєн Хоанг Тон, Департаменту будівництва необхідно переглянути планування, план маршруту, поперечний переріз та проект каналу відповідно до плану, синхронно з депо району Суан Дінь TOD міської залізничної лінії № 2.1. Народному комітету району Суан Дінь доручено пришвидшити процес очищення ділянки, який, як очікується, буде завершено у 2025 році.

Щодо мосту Зянг Б'єн, підрозділи повинні комплексно оцінити вплив, особливо на житлові райони та роботи з обох боків маршруту, тим самим завершивши підготовку пропозиційних документів щодо інвестиційної політики та планів.

Проект модернізації Національної автомагістралі 1A буде реалізовано у формі державних інвестицій, з дослідженням та загальною оцінкою синхронізації маршруту з дорожньою, залізничною та міською інженерною інфраструктурою до початку розчищення ділянки.

Пропозиція щодо інвестування в енергетичний центр Ca Na LNG потужністю 1500 МВт

Підприємства щойно запропонували інвестувати в проект енергетичного центру Ca Na LNG у провінції Кханьхоа, масштаб якого передбачає будівництво газової електростанції з використанням технології комбінованого циклу газотурбінних установок потужністю 1500 МВт. Проект включає систему постачання та переробки СПГ, порт імпорту СПГ, сховище, склад регазифікації, газопровід, а також систему передачі електроенергії та пов'язану з нею технічну інфраструктуру.

На робочій зустрічі з іноземними підприємствами зі США, Південної Кореї та Сінгапуру заступник голови Народного комітету провінції Кханьхоа Чінь Мінь Хоанг розповів про потенціал, сильні сторони та спрямованість розвитку енергетики, допоміжних галузей промисловості та напрямки залучення інвестицій у регіоні.

Підприємства зобов'язалися інвестувати близько 10 мільярдів доларів США в енергетичні, інфраструктурні та морські портові проекти у В'єтнамі в найближчі роки, особливо в таких потенційних провінціях, як Кханьхоа. Керівництво провінцій звернулося до департаментів, відділів та секторів з проханням підтримати інвесторів у проведенні польових досліджень, надати повну інформацію та рекомендації для орієнтації інвестицій відповідно до потреб бізнесу та стратегії розвитку провінції.

UOA завершує купівлю землі в центральній частині Хошиміна на суму 68 мільйонів доларів

Компанія United Overseas Australia Ltd (UOA) щойно завершила угоду про придбання земельної ділянки в центрі Хошиміна вартістю 68 мільйонів доларів США, із загальною оціночною інвестиційною вартістю 120 мільйонів доларів США. Земельна ділянка площею 2000 м² у старому Першому районі буде перебудована в сучасну офісну будівлю класу А загальною площею близько 20 000 м², будівництво якої, як очікується, розпочнеться в четвертому кварталі 2025 року та завершиться у другому кварталі 2028 року.

Перспектива останнього проєкту UOA в центрі Хошиміна

Угода збільшує загальну площу офісних приміщень UOA для оренди в Хошиміні майже до 120 000 квадратних метрів, одночасно розширюючи портфоліо сучасних, екологічно чистих житлових проектів, що сприяють зеленому розвитку міст. Район проекту виграє від бізнес-екосистеми, міських зручностей та транспортної інфраструктури, особливо після введення в експлуатацію лінії метро 4 та швидкісної залізниці Північ-Південь.

Раніше UOA Vietnam співпрацювала з CapitaLand Development для розвитку житлового проекту Sycamore в Хошиміні та володіє офісними будівлями класу А, такими як UOA Tower та Millennial Tower. Нові інвестиції фінансуються за рахунок капітальних резервів групи в рамках її стратегії диверсифікації портфеля та збільшення стабільних потоків доходів у В'єтнамі, стратегічному ринку, який перетворюється на регіональний фінансовий та технологічний центр.

Прем'єр-міністр взяв участь у церемонії закладання фундаменту двох проєктів вартістю 182 000 мільярдів донгів у Хайфоні

26 вересня вдень Народний комітет міста Хайфон у співпраці з Vingroup організував церемонію закладання фундаменту проекту промислового парку Тан Трао (1-й етап) та теплоелектростанції Хайфон ЗПГ із загальним обсягом інвестицій понад 182 000 мільярдів донгів. Це важлива подія з нагоди проведення 1-го з'їзду міського партійного комітету Хайфону терміну 2025-2030 років.

Індустріальний парк Тан Трао, що займає площу 226,79 гектарів, був розроблений протягом 5 років з метою стати новим промисловим та технологічним центром, що залучає багато галузей промисловості, таких як електроніка, фармацевтика, чиста енергетика, створюючи десятки тисяч високоякісних робочих місць. Проект синхронізовано з теплоелектростанцією Хайфонг ЗПГ потужністю 4800 МВт, яка постачає електроенергію до індустріального парку та доповнює національну енергосистему, зменшуючи залежність від традиційних джерел енергії та захищаючи навколишнє середовище.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що ці два проекти мають велике значення для промислового розвитку, залучення високотехнологічних прямих іноземних інвестицій, підготовки висококваліфікованих людських ресурсів, розвитку зеленої енергетики та реагування на зміну клімату. Він звернувся до інвесторів з проханням реалізувати проекти швидко, екологічно та стало, забезпечуючи прогрес, якість, безпеку та створюючи багато робочих місць для людей, сприяючи підвищенню позицій В'єтнаму на світовій економічній карті.

Пропозиція щодо інвестування в швидкісну автомагістраль Нячанг - Далат з капіталом у розмірі 25,058 млрд донгів до 2030 року

Народний комітет провінції Кханьхоа щойно надіслав звернення з проханням до Міністерства фінансів та Міністерства будівництва найближчим часом подати на затвердження Прем'єр-міністру проект будівництва швидкісної автомагістралі Нячанг (Кханьхоа) - Далат (Ламдонг) довжиною 80,8 км з 4 смугами руху, інвестований за методом державно-приватного партнерства (ДПП) до 2030 року.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та делегати натиснули кнопку запуску інвестиційного проекту розвитку інфраструктури промислового парку Тан Трао (Фаза 1) та проекту теплоелектростанції Хайфонг ЗПГ.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та делегати натиснули кнопку запуску інвестиційного проекту розвитку інфраструктури промислового парку Тан Трао (фаза 1) та проекту теплоелектростанції Хайфонг ЗПГ.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 25,058 млрд донгів, з яких вартість будівництва становить 18,889 млрд донгів. Початкова точка – комуна Дьєн Тхо, провінція Кханьхоа, кінцева точка – район Лам В'єн, провінція Далат, ширина дорожнього полотна – 22–24,75 м. Очікуваний час підготовки інвестицій – 2024–2025 роки, термін реалізації будівництва – 2026–2028 роки. Народний комітет Кханьхоа запропонував знизити рівень участі державного капіталу до 65%, щоб забезпечити баланс капіталу та доцільність проекту.

Очікується, що швидкісна автомагістраль Нячанг – Далат утворить горизонтальну транспортну вісь, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-Центральним узбережжям, поєднуючи швидкісну автомагістраль Дау Зяй – Ліен Кхионг та існуючі вертикальні осі. Мета проєкту – підвищити ефективність інфраструктури, з'єднати економічні центри та морські порти, задовольнити зростаючі транспортні потреби, уникнути залежності від Національної автомагістралі 27C та створити стратегічний імпульс розвитку для регіонів Центрального нагір'я та Південно-Центрального узбережжя.

Джерело: https://baodautu.vn/duyet-du-an-ben-cang-container-45268-ty-dong-khoi-cong-khu-du-lich-gan-4000-ty-dong-d394838.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Фо, який «літає» по 100 000 донгів за миску, викликає суперечки, але все ще переповнений клієнтами
Гарний схід сонця над морями В'єтнаму
Подорож до «Мініатюрної Сапи»: Пориньте у величну та поетичну красу гір та лісів Бінь Льєу
Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Тайська писемність - "ключ" до відкриття скарбниці знань тисячоліть

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт