Горище 42 балки мосту Дай Нгай 2, що з'єднує Ку Лао Зунг з національною автомагістраллю Нам Сонг Хау

42 мостові балки, кожна вагою 80 тонн, встановлені підрядником на прольоти, і очікується, що їх буде завершено до кінця цього року.

Після більш ніж року будівництва (15 жовтня 2023 року), опівдні 17 грудня, акціонерна компанія Truong Son Construction Investment, один з підрядників, що будують міст Дай Нгай 2, організувала будівництво балок мосту на об'єкті.

Зріз із 42 балок мосту, кожна з яких важить 80 тонн, проект мосту Дай Нгай 2.

Під час будівництва було мобілізовано багато інженерів, робітників, машин, обладнання... для підтримки балок мосту від берега в комуні Ан Тхань Тай, район Ку Лао Зунг (провінція Шок Транг ), що простягається до річки Хау.

Пан Тран Фонг Ву, командир акціонерної компанії Truong Son Construction Investment, сказав: «Наш підрозділ відповідає за ділянку мосту на березі річки Хау в комуні Ан Тхань Тай, довжиною близько 250 метрів».

Ми встановили загалом 42 балки, кожна вагою близько 80 тонн. Очікується, що всі вони будуть встановлені до кінця грудня 2024 року.

Міст Дай Нгай 2 матиме загалом 91 балку, кожна балка важить 80 тонн і має довжину 40 метрів.

Згідно з документами, міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, загалом 13 прольотів, 91 балку мосту (кожна балка важить понад 80 тонн, майже 40 м завдовжки), лише головний проліт має довжину 330 м і побудований за консольною конструкцією.

Згідно з інформацією Ради управління проектом 85 ( Міністерство транспорту , інвестор), весь проект мосту Дай Нгай (включаючи Дай Нгай 1 та Дай Нгай 2) наразі досяг близько 53% обсягу робіт. З них будівництво мосту Дай Нгай 1, що з'єднує провінцію Тра Вінь з провінцією Сок Транг, розпочалося 9 грудня.

Очікується, що міст Дай Нгай 2 буде завершено до місячного Нового року 2025 та введено в експлуатацію у 2025 році.

Міст Дай Нгай 2 перетинає річку Хау. Міст розташований у районі, що прилягає до естуарію Тран Де, з'єднуючи район Ку Лао Зунг з материком, порушуючи ізоляцію цієї землі посеред річки Хау.

Таврова балка, що чекає на встановлення на проліт.

Проект мосту Дай Нгай (включаючи Дай Нгай 1 і Дай Нгай 2) на національному шосе 60 у провінціях Тра Вінь і Сок Транг був схвалений для інвестування Міністерством транспорту Рішенням № 1703/QD-BGTVT від 23 грудня 2022 року.

Це проект групи А, проект дорожнього руху спеціального класу із загальним обсягом інвестицій у розмірі 7 962 148 мільярдів донгів, що фінансується з державного бюджету.

Загальна довжина маршруту проєкту становить близько 15,14 км, починаючи з перетину з національною автомагістраллю 54 у комуні Хунг Хоа (район Тьєу Кан, провінція Ча Вінь); закінчуючи перетином з національною автомагістраллю Нам Сонг Хау у комуні Лонг Дик (район Лонг Фу, провінція Сок Транг).

Важка техніка та обладнання підняли 80-тонну балку мосту на проліт.

Проєкт включає два основні мостові роботи (мости Дай Нгай 1 та Дай Нгай 2), повністю інвестовані та мають чотири смуги руху. Інвестиційний маршрут розділено на фази, перша фаза включає дві смуги руху з шириною поперечного профілю 12 м, розрахунковою швидкістю 80 км/год та дорожнім покриттям високого класу А1.

Проєкт мосту Дай Нгай – мрія жителів прибережних провінцій дельти Меконгу. Після завершення проєкту всі пункти поромної переправи будуть ліквідовані, що скоротить відстань від прибережних провінцій дельти Меконгу до міста Хошимін приблизно на 80 км, з’єднавши всю національну автомагістраль 60 для покращення транспортної спроможності регіону.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/gac-42-dam-cau-dai-ngai-2-noi-cu-lao-dung-voi-quoc-lo-nam-song-hau-192241217140919981.htm