Майже 900 вулиць у Хошиміні мають право «орендувати» тротуари

Майже 900 вулиць міста, розділених на 5 зон, мають тротуари шириною 3 метри або більше, які можна частково використовувати для паркування, бізнесу... за певну плату.

Перелік щойно оприлюднило Міністерство транспорту в офіційному розсилці, яка керує впровадженням низки правил управління та тимчасового використання частини дороги та тротуару в цьому районі з 1 січня 2024 року. Інші маршрути, якщо вони відповідають вимогам, будуть продовжувати оновлюватися населеними пунктами.

З них 207 маршрутів у зоні 1 у районах: 1, 3, 4, 5, 10, Фу Нхуан, Зона А Нової міської зони на південь від міста, Нова міська зона Тху Тхьєм; 277 маршрутів у зоні 2, включаючи райони: 2 - зараз частина міста Тху Дик (крім Нової міської зони Тху Тхьєм), 6, 7 (крім Зони А Нової міської зони на південь від міста), 11, Бінь Тхань, Тан Бінь, Бінь Тан.

248 маршрутів у зоні 3 у районах 8, 9 (старий), 12, Тху Дик (старий), Тан Фу, Го Вап; 125 маршрутів у зоні 4 у районах: Бінь Чань, Хок Мон, Ня Бе, Ку Чі; та 11 маршрутів у районі Кан Зіо – зона 5.

Тротуар вулиці Нгуєн Трай, Район 1, розмічений та облаштований для самостійного паркування, вдень 21 грудня. Фото: Гія Мінь — Тротуар вулиці Нгуєн Трай, Район 1, розмічений та облаштований для самостійного паркування, вдень 21 грудня. Фото: *Гія Мінь*

Згідно з інструкціями Департаменту транспорту, тротуари для «оренди» повинні бути завширшки щонайменше 3 метри, з яких 1,5 метра призначені для пішоходів. Що стосується проїжджої частини, то після залишення щонайменше двох смуг для автомобілів в одному напрямку, решта, за умови відповідності вимогам, може використовуватися для діяльності, відмінної від дорожнього руху.

Розмір збору, що застосовується містом, базується на середній ціні землі у 5 районах, причому у центральній частині міста вона буде вищою, ніж у передмістях. Там найнижчий рівень плати за паркування становить 50 000 донгів, а найвищий – 350 000 донгів/м2 на місяць. За інші види діяльності стягуватиметься плата у розмірі 20 000-100 000 донгів/м2.

Згідно з процедурами ліцензування та стягнення плати за проїзд, Департамент транспорту візьме на себе відповідальність за маршрути, що управляються цим агентством. Райони впроваджуватимуть стягнення плати за проїзд з доріг, що управляються населеними пунктами. За даними Департаменту транспорту, стягнення плати за проїзд не буде запроваджено у великих масштабах, але підрозділи розроблять конкретний план, в якому буде обрано низку маршрутів та ділянок для впровадження в першу чергу на основі ретельного дотримання нових правил управління та використання частини проїжджої частини та тротуару.

Місто також застосує технологію для збору плати за проїзд, обмежуючи використання готівки. Цей метод допомагає підвищити прозорість і не потребує додаткового персоналу. Міністерство транспорту завершує розробку пропозиції щодо створення програмного забезпечення для управління, а потім оприлюднить ставки плати за проїзд, методи збору та плани експлуатації... щоб люди могли мати інформацію та контролювати ситуацію.

Раніше, у липні, уряд Хошиміна видав нове рішення про управління та тимчасове використання частини проїжджої частини та тротуару, яке замінило старе рішення, що діяло протягом 15 років. На його основі Міська народна рада запровадила збір, що стягується за кожен випадок використання тротуару та проїжджої частини.

Відповідно, випадки, коли використовується частина проїжджої частини та тротуару та сплачується плата, такі як: організація культурних заходів ( спорту , парадів, фестивалів) та місця для паркування автомобілів, що обслуговують культурні заходи; місця обслуговування підприємств, купівлі-продажу товарів; паркування з оплатою послуг; місця перевантаження побутових відходів міських підприємств екологічної санітарії...

Очікується, що нове положення запровадить законну підприємницьку діяльність на тротуарах, встановивши зобов'язання щодо прав та обов'язків між урядом та людьми. Дрібні торговці, які орендують тротуари, повинні сплачувати збори, натомість їхні законні права на користування будуть захищені.

Готуючись до деяких випадків тимчасового використання частини тротуару, деякі райони міста склали перелік маршрутів, на яких можна проводити заходи. З них у Районі 1 очікується 155 маршрутів, у Районі 3 – 36...

Гія Мін

Посилання на джерело