За оцінкою керівництва Управління цивільної авіації В'єтнаму, ціни на авіаквитки в пік літнього сезону «охололи», а час, коли ціни на авіаквитки «гарячі», ще не досяг граничної ціни.
Якщо пасажири готові летіти вночі, ціна буде дешевшою, ніж вдень. У червні вартість квитка еквівалентна 13-80% від максимальної ціни на рейси.
Під час бронювання на додаткові дати авіакомпанії пропонують пасажирам нижчі тарифи на вибір. У липні тарифи еквівалентні 20-70% від максимальної вартості рейсів.
Наприклад, якщо ви бронюєте рейс у суботу (13 липня) за маршрутом Ханой-Хошимін, ціни авіакомпанії Vietnam Airlines коливаються від 1,1 до 1,7 мільйона донгів (що еквівалентно 31-48% від максимальної регульованої ціни, яка становить 3,4 мільйона донгів); ціни авіакомпанії Vietjet Air коливаються від 0,8 до 1,3 мільйона донгів (що еквівалентно 23,2-37,9% від максимальної регульованої ціни).
На маршруті Ханой-Дананг авіакомпанія Vietnam Airlines пропонує ціни від 0,6 до 1,8 мільйона донгів (що еквівалентно 21-62% від максимальної регульованої ціни, яка становить 2,89 мільйона донгів); авіакомпанія Vietravel Airlines пропонує ціни від 0,6 до 1,4 мільйона донгів (що еквівалентно 20-47% від максимальної регульованої ціни).
На маршруті Ханой-Фукуок авіакомпанія Vietnam Airlines оголосила ціни від 2,3 до 2,8 мільйона донгів (що еквівалентно 56,7-70% від максимальної регульованої ціни в 4 мільйони донгів); Vietjet Air має ціни від 1,2 до 1,8 мільйона донгів (що еквівалентно 30-45% від максимальної регульованої ціни).
З 10 червня Vietjet Air збільшить кількість нічних рейсів на багатьох маршрутах, щоб задовольнити попит на подорожі протягом пікового літнього сезону.
Рейси вилітають у часові рамки від 1 години до приблизно 2 годин 30 хвилин, в основному зосереджуючись на туристичних маршрутах до та з Хошиміну, Ханоя, Дананга, Хюе, Віня, Нячанга, Хайфону тощо.
«Ціни на нічні рейси Vietjet будуть нижчими, ніж на денні рейси, щоб створити зручніші варіанти подорожей для людей і туристів», – сказав представник Vietjet.
Кількість нічних рейсів Vietjet цього разу зросла майже на 46% порівняно зі звичайним періодом, що еквівалентно 3100 нічним рейсам на всій маршрутній мережі.
Цього літа Vietjet надасть загалом 1,4 мільйона додаткових квитків, що еквівалентно збільшенню майже на 35% внутрішніх пропускних можливостей для обслуговування туристів на внутрішніх туристичних маршрутах.
Що стосується міжнародної мережі рейсів, Vietjet подвоїв частоту польотів між Нячангом та Пусаном (Південна Корея) до 14 рейсів туди й назад на тиждень, відкрив нові маршрути Ханой-Мельбурн 3 червня, Ханой-Сідней з 8 червня та збільшив частоту на багатьох міжнародних маршрутах, щоб задовольнити зростаючий попит протягом літа.
Vietnam Airlines щодня виконує та продає додаткові нічні рейси після 21:00 на маршрутах між Ханоєм, Хошиміном, Данангом, Нячангом, Куйньоном тощо, щоб надати пасажирам більше варіантів в умовах скорочення пропозиції через відкликання двигунів.
«Для нічних та ранкових рейсів пропозиція тарифів на багатьох маршрутах все ще велика, і пасажири можуть легко вибрати маршрут з найбільш підходящою ціною в рамках свого бюджету», – сказав представник Vietnam Airlines.
Раніше Міністерство транспорту опублікувало документ, у якому вимагає від відповідних підрозділів галузі посилити державне управління та суворо контролювати ціни на авіаквитки.
Міністерство звернулося до Управління цивільної авіації В'єтнаму з проханням запропонувати рішення та політику щодо зниження цін на послуги внутрішніх авіапасажирських перевезень на основі принципу гармонізації інтересів держави, бізнесу та пасажирів.
Авіакомпаніям необхідно проактивно впроваджувати плани щодо збільшення кількості літаків для збільшення пропускної здатності в періоди пік та організовувати нічні рейси для задоволення потреб пасажирів.
Керівники Міністерства транспорту
Крім того, у координації з Національною туристичною адміністрацією В'єтнаму, авіакомпанії, населені пункти та туристичні компанії досліджують та впроваджують пакетні туристичні продукти (комбіновані) для диверсифікації ринків, продуктів, ланцюгів постачання послуг та зниження витрат для задоволення потреб людей та економіки.
Міністерство також вимагає від в'єтнамських авіакомпаній суворо дотримуватися правил щодо цін на послуги внутрішніх авіапасажирських перевезень, декларувати ціни, публікувати ціни та оприлюднювати інформацію про ціни та програми продажу квитків відповідно до правил. Інформація про структуру зборів у цінах на квитки має бути повною, зрозумілою та не заплутувати пасажирів.
«Авіакомпанії повинні запровадити гнучкі діапазони тарифів та продовжувати дотримуватися пільгової політики на внутрішніх рейсах, щоб задовольнити потреби людей, а також основних туристичних і фестивальних програм. Авіакомпанії також повинні проактивно впроваджувати плани щодо збільшення кількості літаків для збільшення пропускної здатності в періоди пік та організовувати нічні рейси для задоволення потреб пасажирів», – наголосив керівник Міністерства транспорту.
Зіткнувшись із великою кількістю літаків, тимчасово зупинених через відкликання двигунів, Управління цивільної авіації В'єтнаму видало директиву щодо посилення заходів безпеки авіації за умови, що авіакомпанії оптимізують збільшення часу використання літаків для підтримки операцій та задоволення транспортних потреб авіаційної галузі.
Джерело
Коментар (0)