«Літаюча мрія» незабаром злетить з Лао Кая

У провінції Лаокай наразі є швидкісна автомагістраль Нойбай - Лаокай та проект високошвидкісної залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон, будівництво яких очікується наприкінці цього року. Не можна заперечувати, що це сполучення значно скоротило час подорожі з Ханоя до Лаокая, але порівняно з повітряним сполученням все ще існує велика різниця. Тому сподівання на те, що проект аеропорту Сапа незабаром буде інвестовано та побудовано, допоможе Лаокаю вирішити проблему сполучення, сподіваючись на більш активний розвиток місцевості в майбутньому, особливо в галузі туризму та залучення інвестицій.

Щодня станція Лаокай приймає тисячі пасажирів, зокрема багатьох іноземних туристів та людей з південних провінцій, особливо у вихідні та святкові дні. Родина Чінь В'єт Ліня з Хошиміна приїхала до Лаокая з туристичних покликів. До Ханоя його родині знадобилося лише близько 2 годин, щоб дістатися літаком, але з Ханоя до Лаокая, що знаходиться приблизно за 300 км, поїздом потрібно близько 8 годин. Якщо подорожувати автострадою, це також займає близько 4 годин. Не кажучи вже про час, необхідний для поїздки з аеропорту до автостанції чи залізничної станції.

Коли родина пана Ліня вперше приїхала до Лаокая, вона планувала залишитися в Шапа на 5 днів. Він сказав, що якби в провінції Лаокай був аеропорт і прямий рейс з Хошиміна , його родина обрала б літак. Тому що це скоротило б час у дорозі та час очікування, що було б набагато зручніше.

У моєї родини маленькі діти, доводиться подорожувати поетапно, час дуже незручний. Я знаю, що в провінції Лаокай триває будівництво аеропорту, і якщо цей проект буде реалізовано найближчим часом, це буде набагато зручніше для туристів, таких як моя родина, коли вони приїжджатимуть до Лаокая.

- Пан Трінь В'єт Лінь, турист з Хошиміна.

У тому ж поїзді, що й родина Лінь, пан Альберт Єгуда та його дружина, американська туристка, вийшли з поїзда та пішли на платформу, щоб чекати на машину, щоб продовжити свою подорож до туристичної зони Сапа. Він обрав поїздку до Сапа, тому що ця місцевість славиться своїми величними краєвидами, прохолодним кліматом, багатою культурною ідентичністю, доброзичливими людьми та унікальною кухнею. Розмовляючи з нами, пан Альберт Єгуда сказав, що щойно приїхав з Халонга, Куангніня, і планує залишитися в Лаокаї на 3 дні. Наразі подорожувати поїздом також дуже зручно, але якби в Лаокаї був аеропорт, розклад його та його дружини був би іншим. «Я оберу переліт з Лаокаю до Хюе або навпаки для своєї подорожі», – поділився пан Альберт Єгуда.

Не лише в туристичному секторі, провінція Лаокай також має велику перевагу в прикордонних пунктах. Щоб ефективно використовувати цю перевагу, провінція має багато рішень для інвестування в сполучну інфраструктуру, будівництво розумних прикордонних пунктів... для залучення вітчизняних та іноземних інвесторів.

За словами пана Вуонг Чрінь Куока, голови Управління економічної зони Лаокай, наявність аеропорту в провінції матиме великий вплив на залучення інвесторів. Він проаналізував, що для інвесторів головним питанням є час. Наприклад, інвестори з Хошиміна, які приїжджають інвестувати до Лаокая, летять до аеропорту Ной Бай, звідки дорога до Лаокая автомагістраллю також займає близько 4 годин. Але якщо в Лаокаї є аеропорт, є прямий рейс до Хошиміна, то час можна скоротити вдвічі. Аналогічно, якщо інвестори з-за кордону, то у разі міжнародного рейсу це буде набагато зручніше.

Повітряні маршрути допоможуть вирішити проблему географічної відстані та часу подорожі для вітчизняних та міжнародних інвесторів. Це найбільша перевага повітряних маршрутів.

- Пан Вуонг Чрінь Куок – Голова правління економічної зони провінції Лаокай.

Згідно зі статистикою провінційного Департаменту культури, спорту та туризму, за останні 10 місяців вся провінція прийняла близько 9,4 мільйона відвідувачів, досягнувши 91,6% річного плану, з яких кількість іноземних відвідувачів оцінюється майже в 1,2 мільйона. Наведені вище цифри свідчать про зростаючу привабливість Лаокай на міжнародній туристичній карті. Провінція Лаокай має великий потенціал для туризму та економіки прикордонних воріт, але з існуючою системою залізничного та автомобільного транспорту вона не змогла повною мірою використати вищезазначені переваги.

На нещодавній робочій зустрічі віце-прем'єр-міністра Фам Тхі Тхань Тра з провінцією Лаокай, товариш Чрінь В'єт Хунг - альтернативний член Центрального комітету партії, секретар провінційного комітету партії, голова провінційної народної ради зазначив: Лаокай - це місцевість з багатьма потенціалами та перевагами для залучення інвестицій, але чому вона досі не є привабливою? Він сказав, що проблема полягає в транспортному секторі. Стратегія розвитку Лаокая повинна швидко передбачати два маршрути: високошвидкісну залізницю та повітряну магістраль. Тим часом активно розгортається високошвидкісна залізниця Лаокай - Ханой - Хайфон, будівництво якої очікується наприкінці цього року. Щодо повітряної магістралі, то провінція завчасно підготувала понад 370 гектарів чистої землі, і якщо є інвестори, її можна буде реалізувати негайно. У минулому провінція також активно закликала та залучала інвестиції, але інвестори насправді не звертали на це уваги. Без аеропорту важко збільшити кількість іноземних туристів до місцевості. Водночас обмежити залучення іноземних інвесторів та південних провінцій до галузей зі значними порівняльними перевагами, таких як: промисловість, торгівля, туризм, економіка прикордонних перегонів...

Наведений вище аналіз показує, що для провінції Лаокай дуже важливо мати аеропорт, а також високошвидкісну залізницю Лаокай - Ханой - Хайфон, будівництво якої очікується наприкінці цього року, та швидкісну автомагістраль Нойбай - Лаокай, розширену до 4 смуг, що допоможе провінції завершити створення мультимодальної транспортної інфраструктури. Зокрема, наявність аеропорту скоротить час у дорозі, допомагаючи Лаокаю "наблизитися" до інвесторів та туристів, підвищуючи конкурентоспроможність та привабливість місцевої економіки.

Наявність у майбутньому високошвидкісної залізниці та автомагістралі явно недостатньо для того, щоб провінція Лаокай могла залучити туристів та інвесторів з південних провінцій та з усього світу. Очікування того, що проект аеропорту Са Па незабаром знайде інвестора та буде реалізований, є дуже важливим для стратегій, визначених провінцією на наступний період.