Рішення для покращення ланцюжка створення вартості експорту свіжих фруктів

Свіжі фрукти зберігаються в порту Чу Лай перед експортом. Фото: PT

За даними В'єтнамської асоціації фруктів та овочів, багато видів в'єтнамських фруктів наразі офіційно експортуються з рекордно високим оборотом, який, як очікується, досягне 7 мільярдів доларів США до кінця 2024 року. Щоб задовольнити зростаючий експортний попит у Центральному нагір'ї – головному центрі виробництва фруктів країни, THILOGI зосередилася на завершенні повного ланцюга логістичних послуг, що поєднує мультимодальні перевезення.

Комплексне рішення для експорту свіжих фруктів

За перші 9 місяців 2024 року експортний обіг фруктів та овочів країни досяг 5,7 мільярда доларів США, що на 34% більше, ніж за аналогічний період минулого року, основним продуктом якого був дуріан. Інші фрукти, такі як банани, манго, драконів фрукт тощо, також зробили значний внесок у зростання експорту.

Оскільки понад 80% експортованої фруктової продукції є свіжою, закупівля, зберігання та транспортування… є складними процесами, що легко впливає на якість продукції. Це вимагає від транспортно-експедиторських та транспортних компаній оптимальних спеціалізованих рішень для цієї продукції.

THILOGI надає повний спектр логістичних послуг для експорту свіжих фруктів, від автомобільних перевезень, морських портів до морських перевезень. Фото: PT

З метою підвищення ефективності логістичної системи в ланцюжку створення вартості в сільському господарстві, THILOGI продовжує заохочувати інвестиції, модернізувати весь ланцюг логістичних послуг, поєднуючи їх з мультимодальним транспортуванням, починаючи від автомобільного транспорту, морського транспорту, послуг морських портів, складського зберігання, процедур карантину харчових продуктів... з оптимальними витратами. У першій половині жовтня через порт Чулай було експортовано понад 200 контейнерів свіжих фруктів (дуріан, банани) з Центрального нагір'я, Південного Лаосу та Північної Камбоджі.

Наразі в порту Чулай побудовано систему холодильного зберігання площею понад ^{12 500 м²} , що відповідає міжнародним стандартам, та місткістю 1000 холодильних контейнерів, що задовольняє потреби зберігання та консервації свіжих фруктів перед експортом.

Пан Фан Ван Кі, директор порту Чу Лай, сказав: «Інвестування в синхронну інфраструктуру та дотримання вимог до холодильного зберігання допомагають забезпечити якість продукції, зменшити тиск на час збору врожаю та сприяти підвищенню конкурентоспроможності в'єтнамських фруктів на міжнародному ринку».

Система холодильного зберігання в порту Чу Лай має площу понад ^{12 500 м²} та місткість 1000 холодильних контейнерів. Фото: PT

Крім того, THILOGI володіє великою кількістю спеціалізованих рефрижераторних контейнерів (40, 45 футів), понад 200 спеціалізованих тягачів, що обслуговують перевезення сільськогосподарської продукції, забезпечуючи збереження фруктів за сумісної температури відповідно до правил кожного виду.

В середньому щомісяця порт Чу Лай обслуговує партнерів та клієнтів з експортом понад 500 контейнерів свіжих фруктів (бананів, дуріанів, драгонфруктів, манго тощо), що забезпечує економію часу та плату за послуги на 10-30% нижчу, ніж в інших портах регіону.

Покращення виробничих потужностей та підключення в'єтнамських фруктів до світового ринку

В умовах глобалізації, щоб допомогти в'єтнамським фруктам офіційно експортуватися для забезпечення якості, великого споживання та розумних цін, THILOGI зосередилася на інвестуванні в інфраструктуру, засоби та обладнання, сприянні зв'язкам та розширенні міжнародної співпраці.

В середньому порт Чу Лай щомісяця обслуговує клієнтів понад 500 контейнерів свіжих фруктів. Фото: PT

Згідно зі стратегією розвитку на період 2024-2026 років, THILOGI продовжує інвестувати в рефрижераторний контейнерний майданчик у порту Чу Лай, найбільший у Центральному регіоні (площею понад ^{14 000 м²} та майже 840 розеток).

Зокрема, група інвестує у понад 300 спеціалізованих транспортних засобів (тягачів, напівпричепів), 120 генераторів на транспортних засобах для транспортування та зберігання фруктів з Центрального нагір'я, Лаосу, Камбоджі до порту Чулай або транспортування автомобільним транспортом з південно-східного регіону до північних прикордонних пунктів, таких як: Тан Тхань, Хыу Нгі, Чі Ма ( Ланг Сон ), Монг Кай (Куанг Нінь)...

Крім того, порт Чу Лай також зміцнює співпрацю з багатьма міжнародними судноплавними лініями, такими як SITC, CMA CGM, ZIM, RCL..., щоб використовувати прямі судноплавні маршрути з Чу Лая до Китаю, Кореї, Японії, Індії... з частотою 4 рейсів на тиждень. Завдяки цьому скорочується час транспортування фруктів на основні ринки, що сприяє зростанню контейнерних вантажів через порт.

Співпраця з міжнародними судноплавними лініями для з'єднання в'єтнамської сільськогосподарської продукції зі світовим ринком. Фото: PT

Нещодавно порт Чу Лай завершив будівництво та ввів в експлуатацію причал №2 довжиною 365 м, збільшивши загальну довжину порту до 836 м, що дозволило збільшити його пропускну здатність для прийому суден з великими вантажами. Нещодавно інвестована в порту спеціалізована кранова система великої вантажопідйомності також допомагає підвищити продуктивність завантаження, розвантаження та здачі суден. Це є перевагою для порту Чу Лай, який хоче стати логістичним центром у Центральному регіоні, задовольняючи попит на експорт свіжих в'єтнамських фруктів на світовий ринок.

Джерело: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html