Маючи статус мегаполіса, Хошимін прагне прориву та повної децентралізації, щоб перетворити всі ресурси на практичні переваги для людей.
Міцний стартовий майданчик
Після об'єднання Хошимін перестав бути просто центральним міським районом у традиційному розумінні. Місто перетворилося на багатовимірний інтегрований простір розвитку, що охоплює фінанси, торгівлю, промисловість, морські порти, логістику, науку і технології, освіту , охорону здоров'я та високоякісні послуги.
Нещодавня статистика продемонструвала надзвичайну життєздатність та високу стійкість провідної економіки країни після пандемії COVID-19. Темпи зростання ВВП Хошиміна значно зросли, зросвши з 4,19% у 2023 році до 5,75% у 2024 році та оцінюючись у 7,53% у 2025 році. Без урахування нафтогазового сектору ці темпи зростання сягають 8,03%, що доводить ВВП у поточних цінах приблизно до 2 972 939 млрд донгів.
Темпи зростання продовжували покращуватися щоквартально у 2025 році, зросли з 5,81% у першому кварталі до 9,03% у четвертому кварталі. Очікується, що на початку першого кварталу 2026 року Хошимін збереже свої темпи зростання зі збільшенням ВВП приблизно на 8,27% порівняно з аналогічним періодом минулого року, встановивши новий рекорд за останні п'ять років.
Загалом, протягом періоду 2023-2025 років прогнозується, що ВВП міста зростатиме в середньому приблизно на 5,82% на рік. Це вражаюче досягнення поступово створює міцну основу для того, щоб Хошимін міг пробитися та прагнути двозначного зростання у період 2026-2030 років.
Поточні рушійні сили зростання Хошиміна зумовлені не лише його економічним масштабом, але й фундаментальним зрушенням у бік науки і технологій , інновацій та комплексної цифрової трансформації. Очікується, що до кінця 2025 року цифрова економіка становитиме вражаючі 25% від загального ВВП. Цифрова інфраструктура, сховища даних та платформи цифрового урядування всебічно та масштабно інвестуються, слугуючи трампліном для підвищення продуктивності праці та довгострокового зростання якості.
Виробнича та логістична інфраструктура є ще однією міцною опорою статусу мегаполіса. У районі Біньзионг наразі ефективно функціонують 29 промислових парків загальною площею 12 745 гектарів із коефіцієнтом завантаження до 94%. У районі Ба Ріа - Вунг Тау функціонує 50 великомасштабних морських портових проектів з проектною потужністю до 160 мільйонів тонн на рік та 8,37 мільйона TEU.
Ці платформи створили величезний простір для розвитку промисловості, логістики та морської економіки. Однак саме цей масштаб виявив недосконалість старих механізмів управління.
Мегаполіс не може ефективно функціонувати, якщо планування, інвестиції, бюджетування, землекористування, транспорт, довкілля, житло, дані та державні послуги фрагментовані між секторами та рівнями. Тому потрібна не лише більша кількість ресурсів, а й достатньо надійний механізм для координації, розподілу та перетворення цих ресурсів на результати розвитку.
Хошиміну потрібен спеціальний міський закон, щоб «розкрити» існуючі механізми та пришвидшити розвиток. (Фото: ХОАНГ ЧІЄУ)
Вирішальний поштовх
Наразі запропонований Закон про спеціальний міський розвиток міста Хошимін відіграє вирішальну роль каталізатора. Це являє собою перехід від ситуативної, спеціальної політики до комплексної, вищої та інтегрованої правової бази.
На нещодавньому консультаційному семінарі щодо проекту Закону про спеціальні міські райони місто Хошимін запропонувало центральному уряду надати йому майже 300 стратегічних повноважень. Зокрема, Народна рада міста Хошимін запропонувала надати йому понад 140 повноважень, Міський народний комітет — понад 130, а Голова Міського народного комітету — понад 20.
Примітним аспектом законопроекту є його дух максимальної та ретельної децентралізації в поєднанні з прозорою підзвітністю. Той факт, що Національні збори делегують повноваження Міській народній раді, Уряд делегує повноваження Міському народному комітету, а Прем'єр-міністр делегує повноваження Голові Міського народного комітету, допоможе усунути адміністративні бар'єри, скоротити процеси прийняття рішень та пришвидшити вирішення нагальних питань.
Ця правова база повинна бути пов'язана з основними питаннями, що стоять перед містом Хошимін, такими як встановлення правового статусу спеціальної міської зони; децентралізація міського управління; розвиток зелених міст, розумних міст та прибережних міст; сприяння розвитку нових економік та міжнародних фінансових центрів; забезпечення міського порядку та безпеки; та розширення регіональних зв'язків.
Неможливо розвинути міжнародний фінансовий центр без інфраструктури даних, високоякісних людських ресурсів, прозорого правового середовища та швидких операційних можливостей. Так само неможливо розвинути зелене місто, якщо міське планування, громадський транспорт, землекористування, охорона навколишнього середовища та державні інвестиції не інтегровані.
Таким чином, Закон про містобудування має стати інструментом, що прокладе шлях для стратегічних інфраструктурних проектів, таких як швидкісна автомагістраль Хошимін – Мокбай, кільцева дорога 4, міст Кан Зіо, міст Фу Мі 2 або маршрути, що з’єднують морські порти та логістику. Рішуча децентралізація завжди повинна йти пліч-о-пліч з реформою адміністративних процедур, комплексною цифровізацією робочих процесів та акцентом на індивідуальній відповідальності за виконання державних послуг.
Що ще важливіше, механізм, що відповідає мегаполісу, завжди повинен ставити людей у центр уваги. Розвиток не можна вимірювати виключно ВВП, інвестиційним капіталом чи кількістю проектів. Місто повинно ефективно вирішувати такі питання, як транспорт, житло, охорона здоров'я, освіта, зайнятість, захист довкілля, а також підтримка безпеки та порядку.
Коли повноваження делегуються ефективніше, громадяни отримають пряму вигоду завдяки швидшому прийняттю рішень, кращим послугам та більш цивілізованому середовищу життя. Можливості стають рушійною силою, коли міста мають можливість брати на себе відповідальність, діяти рішуче та робити максимальний внесок у розвиток країни.
Приватний сектор продовжує відігравати свою вирішальну роль у розвитку мегаполіса. Очікується, що між 2023 і 2025 роками буде створено приблизно 180 974 нових підприємств. Тільки у 2025 році в Хошиміні, за прогнозами, буде створено приблизно 59 750 нових підприємств, що залучить зареєстрований та додатковий капітал, що перевищить 2 трильйони донгів.
Прямі іноземні інвестиції продовжують вкладати капітал у високотехнологічні сектори, такі як напівпровідники, штучний інтелект, біофармацевтика, електроніка та інформаційні технології.
Джерело: https://nld.com.vn/go-vuong-co-che-rong-duong-phat-trien-196260524200744509.htm
Коментар (0)