Це серія заходів у рамках Плану № 18/KH-UBND та Плану 33/KH-BATGT міста щодо посилення безпеки дорожнього руху та порядку у 2025-2026 навчальному році. З раннього ранку на шкільному подвір’ї було облаштовано зону, що імітує перехрестя, пішохідні переходи та знаки, для спостереження та безпосередньої взаємодії учнів.
Атмосфера на пропагандистській сесії стала жвавою завдяки поєднанню презентацій, симуляцій, питань і відповідей, а також практики навичок. Це також був перший випадок, коли учні школи відчули, як користуватися стандартними шоломами та безпечно сидіти на мотоциклі у візуальному навчальному форматі, що допомогло їм легко запам'ятати, зрозуміти та застосувати на практиці.

Доктор майор Нгуєн Нху Лінь, репортер Народної поліцейської академії, наголосив, що поточний рівень обізнаності молоді щодо правил дорожнього руху все ще викликає занепокоєння. Майор Нгуєн Нху Лінь вважає, що більшість студентів ще не мають повного доступу до базових знань, пов’язаних зі світлофорами, правилами пріоритету руху або обов’язковими правилами керування електровелосипедами та електромотоциклами.
Майор Нгуєн Нху Лінь проаналізував: «Обізнаність багатьох учнів сьогодні все ще тривожно обмежена. Деякі учні їздять на електровелосипедах, не знаючи значення знаків. Деякі учні носять шоломи, але не застібають ремені або застібають їх нещільно, що надзвичайно небезпечно. Реальність показує, що більшість учнів вчаться на поведінці дорослих, особливо своїх батьків. Однак багато батьків сьогодні не є добрим прикладом для участі в дорожньому русі. Вони знають закон, але все одно навмисно порушують його, ведучи своїх дітей до школи без шоломів або зупиняючись та паркуючись незаконно прямо перед шкільними воротами. Якщо дорослі все ще будуть свавільними, дітям буде важко виробити хороші звички».
Щоб докорінно змінити сприйняття, майор Нгуєн Нху Лінь вважає, що сектор освіти, влада та самі сім'ї повинні мати більш комплексний підхід. «У пропагандистську роботу потрібно інвестувати як час, так і методи. Одностороннє навчання із сухою теорією не буде ефективним. Нам потрібно інтегрувати візуальні образи, моделювати ситуації та навіть використовувати технології, щоб учні могли бачити, чути та відчувати. Діти ростуть у цифровому середовищі, де телефони, планшети та соціальні мережі є основними каналами отримання інформації. Тому пропаганда безпеки дорожнього руху також має бути сучасною, відповідною підходу молодого покоління», – сказав майор Нгуєн Нху Лінь.
Виходячи зі свого досвіду участі в освітніх програмах з безпеки дорожнього руху в багатьох населених пунктах, включаючи модель навчання навичок для вчителів у Тьєнзянгу , майор Нгуєн Нху Лінь запропонував Ханою повторити метод практичного досвіду, який Комітет з безпеки дорожнього руху широко впроваджує по всій столиці, замість того, щоб просто говорити про теорію.
«На навчальних курсах, які ми проводимо, вчителів спеціально інструктують, як моделювати ситуації, аналізувати помилки, вказувати на ризики та допомагати учням самостійно переживати їх, щоб виносити уроки. Учні запам’ятовують надовго та схильні змінювати свою поведінку більш позитивно. Я вважаю, що за умови широкого застосування це буде ефективним методом формування сталої культури дорожнього руху з самого початку», – сказав майор Нгуєн Нху Лінь.
Примітно, що майор Нгуєн Ню Лінь попередив про нову проблему, яка сильно впливає на учнів, а саме про токсичний контент про дорожній рух у соціальних мережах. Майор Нгуєн Ню Лінь наголосив: «Багато відео про гонки, маневрування та маневрування поширюються із запаморочливою швидкістю на платформах соціальних мереж, таких як Facebook, Tiktok, Youtube... Деякі суб’єкти навіть створюють групи для пропаганди небезпечної поведінки. Учнів легко стимулює більшість в Інтернеті. Без сміливості та керівництва з боку своїх сімей вони можуть бути втягнуті в дуже небезпечні дії. Тому освіта з безпеки дорожнього руху сьогодні – це не лише навчання правилам дорожнього руху, але й навчання дітей тому, як вибирати правильну та неправильну інформацію в цифровому середовищі».








З боку школи представник середньої школи Нгуєн Труонг То підтвердив, що пропагандистські заходи, такі як 14 листопада, є надзвичайно значущими та необхідними в контексті дедалі більшої участі учнів у дорожньому русі.
Учні середньої школи почали їздити до школи на електровелосипедах та електромотоциклах. Якщо у них бракує навичок та знань закону, аварії можуть трапитися будь-коли. Пропагандистська сесія, проведена Ханойським комітетом безпеки дорожнього руху та Народною поліцейською академією, надає учням точні та інтуїтивні знання, які вчителі навряд чи можуть повністю відтворити. Ми вважаємо, що це буде важливою відправною точкою для формування у учнів правильної усвідомленості участі в дорожньому русі.
Не лише вчителі та батьки оцінили тренінг, але й учні, які безпосередньо брали в ньому участь, висловили своє захоплення та отримали багато нових знань. Нгуєн Мінь Кхой, учень 8-го класу, поділився, що перед участю в пропагандистській сесії він часто їздив на своєму електровелосипеді та «вгадував» значення деяких знаків. Після сесії Кхой сказав, що краще розумів, коли зупинитися, коли поступитися дорогою, і усвідомлював, що лише кілька секунд необережності під час переходу вулиці можуть призвести до нещасного випадку.
Тран Хай Лам, учень 7-го класу, найбільше пам’ятає інструкцію щодо носіння шолома. Лам сказав: «Я думав, що мені просто потрібно одягнути шолом на голову, не застібаючи ремінець надто туго. Але коли вчитель дав мені інструкції та переглянув відеоімітацію, я зрозумів, що якщо ремінь буде вільним, шолом може злетіти і перестати захищати в разі аварії. Виявляється, що дрібні деталі дуже важливі».
Тим часом, учениця 9-го класу Ле Кінь Чі сказала, що відео із симуляцією аварій, особливо поширені порушення, такі як проїзд на червоне світло, розгинання та рух у неправильній смузі, справді «вразили» її. Ле Кінь Чі поділилася: «Багато людей думають, що їзда на електровелосипеді не така небезпечна, як на мотоциклі, тому вони суб’єктивні. Але, спостерігаючи за симуляцією аварій, я бачу, що наслідки дуже серйозні. Відтепер я буду обережнішим і нагадуватиму своїм друзям дотримуватися закону».
Пропагандистські кампанії, організовані Ханойським комітетом з безпеки дорожнього руху в низці шкіл столиці, не лише спрямовані на надання знань, але й створюють помітні зміни в обізнаності учнів, допомагаючи батькам та вчителям краще усвідомити свою роль у формуванні культури дорожнього руху для молодого покоління.
З точки зору керівництва, школа підтвердила, що продовжуватиме координувати свою діяльність з Ханойським комітетом з безпеки дорожнього руху щодо впровадження моделей візуальної освіти, інтеграції контенту з безпеки дорожнього руху в позакласні заходи та програми навчання життєвим навичкам. З точки зору влади, такі пропагандистські сесії вважаються важливим рішенням для наближення правових знань до дітей шкільного віку. Зокрема, участь професійних репортерів з Народної поліцейської академії допомагає учням отримати доступ до знань з професійної, практичної та сучасної точки зору.
Пропагандистські заходи з безпеки дорожнього руху в середній школі Нгуєн Труонг То мають не лише освітнє значення, але й сприяють формуванню основи безпечної та сталої культури дорожнього руху для міста. Коли знання, навички та обізнаність будуть прищеплені у потрібний час та належним чином, ризики дорожньо-транспортних пригод серед молоді будуть поступово знижуватися. Це основна цінність, яку принесе пропагандистська сесія 14 листопада. Невеликий крок, але має великий вплив, поширюючи дух поваги до закону та формуючи цивілізований імідж дорожнього руху прямо зі школи.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tap-huan-atgt-cho-hoc-sinh-truc-quan-thiet-thuc-hieu-qua-20251114153432695.htm






Коментар (0)