Сотні чиновників та державних службовців у Хошиміні пройдуть навчання за магістерськими та докторськими ступенями з метрополітенської інженерії.

У Хошиміні сотні кадрів, державних службовців та працівників державного сектору пройдуть навчання за програмою магістра та доктора філософії з міських залізниць, щоб опанувати технології проектування, будівництва та експлуатації.

Технічне обслуговування поїздів лінії 1 метро на станції Лонг Бінь (Гошинська міська рада). Фото: Мінь Куан

Народний комітет міста Хошимін щойно опублікував Проект щодо навчання та підвищення кваліфікації кадрів, державних службовців та працівників державного сектору для розвитку міської залізничної системи в період 2025-2030 років з перспективою до 2050 року.

Згідно з проектом, для кадрів, державних службовців та працівників державного управління міськими залізницями (близько 60 осіб) Хошимін прагне забезпечити спеціалізовану підготовку щонайменше половини кадрів до 2030 року, з яких від 5 до 10 матимуть ступінь магістра.

У період 2030-2035 років рівень спеціалізованої підготовки зросте до 80%, при цьому щонайменше 30% персоналу отримають ступінь магістра, а близько 10% продовжать навчання в докторантурі.

До періоду 2035-2045 років 100% персоналу будуть стандартизовані у спеціалізованій підготовці, понад 50% матимуть ступінь магістра, а 10-20% матимуть ступінь доктора.

Щодо посадових осіб з управління проектами міських залізниць, то в період 2025-2030 років 160 посадовців матимуть відповідні університетські ступені, з яких щонайменше половина матиме спеціалізовану підготовку, а від 10 до 15 – ступінь магістра.

До 2035 року ця команда збільшиться до 310 осіб, з яких 80% матимуть підвищення кваліфікації, щонайменше 30% матимуть ступінь магістра та близько 10% продовжуватимуть навчання в докторантурі.

До 2045 року кількість керівників проектів міської залізниці досягне 400 осіб, 100% з яких будуть мати професійну підготовку, причому щонайменше 50% матимуть ступінь магістра та 20% – ступінь доктора.

Керівники Народного комітету міста Хошимін, а також департаментів і відділів, безпосередньо пов'язаних з міським залізничним сектором, повинні пройти загальні та підвищені навчальні курси з управління, права та технологій відповідно до річного плану.

Програма навчання побудована на 11 основних спеціальностях, що охоплюють усі аспекти міської залізничної системи, від будівництва інфраструктури, сигналізації та управління, електрифікації, транспортних засобів, управління експлуатацією та технічним обслуговуванням до інформаційних технологій, економіки транспорту, планування часу руху та управління безпекою.

Загальні та підвищені навчальні курси допомагають керівникам та професійному персоналу зрозуміти стратегії розвитку, політичні механізми, фінансово-інвестиційні моделі, планування-проектування, експлуатацію, контроль ризиків та застосування нових технологій у метрополітені.

Окрім навчання всередині країни, Хошимін прагне, щоб щонайменше 50% посадових осіб системи управління метрополітеном та керівників міських залізничних підприємств були направлені на навчання, екскурсії та навчання до країн з розвиненими системами метрополітену.

В'єтнамський водій поїзда-випробувач керує лінією метро №1 у листопаді 2024 року. Фото: Ань Ту

У Хошиміні впроваджується міська залізнична система з метою формування 7 ліній довжиною близько 355 км до 2035 року та розширення до 10 ліній загальною довжиною 510 км до 2045 року.

Цей сучасний вид транспорту вимагає високоспеціалізованої робочої сили, від планування, підготовки проектів, інвестицій у будівництво до експлуатації та технічного обслуговування.

Наразі спеціалізованих людських ресурсів все ще бракує, і вони слабкі. Більшість персоналу походять з будівельного, транспортного та електроенергетично-електронного секторів і не пройшли належної підготовки з інженерії та експлуатації метрополітену.

Місто все ще значною мірою залежить від іноземних експертів у сфері проектування, передачі технологій, дослідної експлуатації та нагляду за експлуатацією, що впливає на хід впровадження та ефективність інвестицій.

Таким чином, місто Хошимін очікує, що навчання та розвиток команди кадрів синхронним, систематичним та міжнародно-стандартним чином покращить управлінські можливості, опанує технології проектування, будівництва та експлуатації, зменшить залежність від іноземних експертів і водночас прагнутиме побудови сучасної, розумної та сталої системи міського транспорту.

Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html