Пасажири, які вилітають із Сінгапуру, повинні будуть сплатити до 32 доларів США за екологічно чисте пальне.

VHO – З 2026 року пасажири, що вилітають з аеропортів Сінгапуру, повинні будуть сплачувати екологічний паливний податок у розмірі до 41,60 сингапурських доларів (31,95 доларів США) за поїздку.

Гроші, зібрані з пасажирів, будуть використані для придбання концентрованого екологічного авіаційного палива. Фото: AFP

Ініціатива щодо запровадження екологічного паливного збору в розмірі до 41,60 сингапурських доларів (31,95 доларів США) для пасажирів, що вилітають із Сінгапуру, розглядається як важливий крок у зусиллях острівної держави щодо скорочення викидів від авіації.

Серед них пасажири, які подорожують економ- та преміум-економ-класом, а також пасажири короткомагістральних рейсів, платитимуть значно нижчі збори.

З 2026 року цим пасажирам доведеться платити додатково 1 сингапурський долар за поїздки до Південно-Східної Азії та 10,40 сингапурських доларів за рейси до Америки, повідомило 10 листопада Управління цивільної авіації Сінгапуру.

Тим часом пасажири бізнес-класу та першого класу повинні будуть сплатити в чотири рази більше.

За даними Європейської комісії, на світову авіаційну галузь припадає лише відносно невелика частка загальних світових викидів парникових газів (1,2% минулого року).

Однак зростання попиту на подорожі в поєднанні з вищими витратами на стале паливо та обмеженою пропозицією є одними з ключових перешкод для зусиль галузі щодо декарбонізації.

Міжнародна асоціація повітряного транспорту також заявила, що хоча виробництво екологічно чистого авіаційного палива (SAF) минулого року подвоїлося, воно становить лише 0,3% від загального світового обсягу реактивного палива.

Заява Сінгапуру пролунала на тлі початку саміту COP30 у Бразилії, де переговірники з майже 200 країн обговорять технічні деталі світових зусиль щодо пом'якшення наслідків зміни клімату.

Хоча цей податок може стати несподіванкою для деяких пасажирів, він дешевший, ніж очікувалося спочатку.

Раніше уряд оцінював податок у межах від 3 до 16 сингапурських доларів, проте нижчі витрати на пальне для SAF спонукали до зниження податку.

Сінгапур зараз є першою країною у світі, яка стягує пасажирський збір, і цей збір є особливо значним, враховуючи його роль як глобального авіаційного центру.

Цього року аеропорт Чангі близький до досягнення рекорду, очікується, що кількість пасажирів перевищить попередній рекорд у 68,3 мільйона у 2019 році.

Плата, зібрана з пасажирів, буде використана для придбання концентрованого екологічно чистого авіаційного палива, оскільки Сінгапур прагне досягти рівня впровадження SAF від 3% до 5% до 2030 року.

Також, за даними інформаційного агентства StraitsTimes, уряд Сінгапуру поставив за мету для авіаційної промисловості використовувати екологічно стійке паливо з 2026 року.

В результаті, ціни на квитки на рейси, що вилітають з країни, включатимуть податок, який допоможе фінансувати платежі за екологічне авіаційне паливо.

Екологічно чисте паливо, яке виготовляється переважно з відходів, таких як використана кулінарна олія, коштує втричі-п'ять разів дорожче за звичайне паливо. Однак воно розглядається як важливий спосіб декарбонізації авіаційної промисловості.

Джерело: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html