Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hateco створює модель розумного зеленого порту

Заступник голови Національних зборів Ле Мінь Хоан оцінив, що Hateco є піонером у розробці моделей розумних зелених портів, створенні логістичної екосистеми та зеленої галузі відповідно до міжнародних стандартів.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường29/11/2025

29 листопада вдень делегація Національних зборів з питань нагляду з питань «Впровадження політики та законів щодо захисту навколишнього середовища в рамках сталого розвитку морської економіки та циркулярної економіки» на чолі з віце-головою Національних зборів Ле Мінем Хоаном відвідала та працювала в Міжнародному контейнерному порту Hateco в портовому кластері Лах Хуєн.

На робочій зустрічі з Hateco в Лаххуєні віце-голова Національних зборів Ле Мінь Хоан поділився багатьма глибокими думками щодо моделі зеленого порту та ролі приватних підприємств в еру зеленої економіки.

Đoàn giám sát của Quốc hội về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong phát triển bền vững kinh tế biển và kinh tế tuần hoàn' do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đã đi khảo sản và làm việc tại cảng Container Quốc tế Hateco thuộc Cụm cảng Lạch Huyện. Ảnh: Khương Trung.

Делегація Національних зборів з нагляду з питань «Впровадження політики та законів щодо захисту навколишнього середовища в рамках сталого розвитку морської економіки та циркулярної економіки» на чолі з віце -головою Національних зборів Ле Мінем Хоаном відвідала та працювала в Міжнародному контейнерному порту Hateco в портовому кластері Лах Хуєн. Фото: Кхуонг Чунг.

HATECO - філософія "Шість слів" для створення корпоративної ідентичності

З назвою HATECO віце-голова Національних зборів Ле Мінь Хоан присвятив підприємству значення слів, що стоять за літерами, а саме:

H означає комбінацію гібридних зелених технологій

А означає Аква, море - вода - зелені ресурси

Т означає Трансформація - Зелена Трансформація

E означає без викидів

C є круговим - Круговий

O означає оптимізація - оптимізація енергії та експлуатації

Ông Nguyễn Văn Tiến - Tổng Giám đốc Công ty Cảng containet quốc tế Hateco Hải Phòng báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: Khương Trung.

На зустрічі доповів пан Нгуєн Ван Тьєн – генеральний директор Hateco Hai Phong International Container Port Company. Фото: Khuong Trung.

Віце-президент Ле Мінь Хоан вважає, що бізнес абсолютно може створювати власні «акроніми», слогани чи операційні філософії. Ці «літери» не просто потрібно вішати на стіну, а й відображати дух, ідентичність, креативність та внутрішню гордість. Коли гості чи персонал приходять до нас, вони можуть відчути дух «самовладдя» від культурних цінностей, які створює бізнес.

Щодо Hateco, заступник голови Національних зборів оцінив це приватне підприємство, яке бере участь у секторі зелених морських портів, секторі, який вимагає високої технологічної потужності, операційних стандартів та новаторського духу, і Hateco вважається взірцем, що надихає політиків. За його словами, підприємство робить свій внесок у формування зеленого промислового майбутнього В'єтнаму.

«Приймаючи» дух 4 основних резолюцій

Заступник голови Національних зборів Ле Мінь Хоан наголосив, що Hateco втілює в життя дух чотирьох важливих резолюцій, а саме: Резолюції 57 про науково-технологічні прориви, інновації та цифрову трансформацію; Резолюції 50 про глибоку міжнародну інтеграцію; Резолюції 68 про розвиток приватної економіки; та Резолюції 30 про розбудову регіональних центрів та регіональних рушійних сил.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan cho rằng Hateco đang góp phần phác họa tương lai công nghiệp xanh của Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.

Заступник голови Національних зборів Ле Мінь Хоан заявив, що Hateco робить свій внесок у формування зеленого промислового майбутнього В'єтнаму. Фото: Кхуонг Чунг.

Він запропонував, щоб наступного разу підприємства чітко представили свій підхід та впровадження цих чотирьох резолюцій як свідчення зрілості в'єтнамського бізнесу в нову еру.

Зі свого досвіду відвідування великих портів, таких як Тан Канг, Лач Хуєн, Лієн Т'єу, Пусан чи Роттердам, він вважає, що Hateco на правильному шляху, але може повністю розширити свій масштаб відповідно до моделі екосистеми зеленого порту.

За його словами, сучасний зелений порт повинен мати: інноваційний центр; лабораторію морської енергетики; навчальний центр логістики; логістичний промисловий кластер, стартап зелених технологій і, нарешті, інтегровану систему управління національного рівня.

«Зелений порт — це не просто місце для входу та виходу суден, а й має стати промисловою, логістичною та інноваційною екосистемою», — наголосив віце-голова Ле Мінь Хоан.

Єдність, відданість та прагнення до океану

Згідно зі звітом компанії, Hateco наразі обслуговує близько 1000 партнерських підприємств як у напрямках імпорту, так і експорту. Кожне підприємство має сотні співробітників, створюючи сотні тисяч непрямих робочих місць. У сільськогосподарській та водній промисловості за ними стоять фермери, рибалки та провідні підприємства. За його словами, внесок Hateco виходить далеко за межі портової зони, це соціальна цінність, засіб існування та рушійна сила економіки. Він сподівається, що Hateco сміливо розвиватиме ці цінності, щоб чітко побачити «охоплення» внеску моделі зеленого порту в країну.

Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan đề nghị Hateco cần tiếp tục truyền thấm 'triết lý Hateco' vào từng kỹ sư, cử nhân, công nhân… để mọi người tự hào, đồng hành và cống hiến cho hành trình xanh hóa cảng biển Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.

Віце-президент Ле Мінь Хоан запропонував, щоб Hateco продовжувала прищеплювати «філософію Hateco» кожному інженеру, бакалавру, робітнику… щоб кожен міг пишатися, супроводжувати та робити свій внесок у процес озеленення морських портів В'єтнаму. Фото: Кхуонг Чунг.

Висловлюючи думки делегатів Національної асамблеї, віце-голова Ле Мінь Хоан вказав на важливість належного планування посадки дерев. Олійні дерева, кокосові пальми, фінікові пальми тощо, які здатні витримувати шторми та менш схильні до падіння, потребують дослідження та застосування в прибережних промислових зонах, таких як Хайфон. Це, здавалося б, дрібна деталь, але демонструє довгострокове бачення адаптації до зміни клімату та сталого розвитку.

Розповідаючи про людські ресурси, фактор, який він вважає важливішим за обладнання, віце-президент був вражений особливою увагою, яка приділяється навчанню, оскільки «не кожен бізнес готовий інвестувати в людей».

Він запропонував філософію: «Якщо ви заберете фабрику, але збережете персонал, бізнес зможе побудувати нову фабрику. Але якщо ви збережете фабрику, але втратите персонал, фабрика незабаром занепаде».

Тому віце-президент Ле Мінь Хоан запропонував Hateco продовжувати прищеплювати «філософію Hateco» кожному інженеру, бакалавру, робітнику…, щоб кожен міг пишатися, супроводжувати та робити свій внесок у процес озеленення морських портів В'єтнаму.

Заступник голови Ле Мінь Хоан висловив сподівання, що Hateco продовжить розробку дорожньої карти для реалізації чотирьох основних резолюцій, підвищення своїх амбіцій та пробудження духу «Протягування руки до океану», як запропонував Генеральний секретар.

Він вважає, що за підтримки лідерів Хайфону та зусиль бізнесу, модель зеленого порту, зелена промисловість та інновації можуть повністю стати новою рушійною силою для регіону Хайфон у найближчий час.

Hateco đi đầu trong phát triển mô hình cảng xanh thông minh, kiến tạo hệ sinh thái logistics, công nghiệp xanh theo chuẩn quốc tế. Ảnh: Khương Trung.

Hateco є піонером у розробці моделей розумних зелених портів, створенні логістичної екосистеми та зеленої галузі відповідно до міжнародних стандартів. Фото: Хуонг Чунг.

Перший розумний порт у В'єтнамі

Міжнародний контейнерний порт Hateco Hai Phong має загальну площу 73 гектари, довжину причалу 900 м та глибину від -16,8 м до -18,4 м. Порт здатний одночасно приймати два великі контейнеровози водотоннажністю до 200 000 DWT (≥ 18 000 TEU) з максимальною довжиною судна 400 м. Створення порту знаменує собою важливий поворотний момент у морському секторі, сприяючи розвитку міжнародної торгівлі та створюючи рушійну силу економічного розвитку як на Півночі, так і в усій країні.

З причалами 5 та 6, оснащеними найсучаснішими технологіями, Міжнародний контейнерний порт Hateco Hai Phong стане першим «розумним» портом у В'єтнамі з автоматичними вхідними та вихідними воротами, напівавтоматичними причалами, здатним приймати найбільші судна у світі та здійснювати перевезення безпосередньо з найвіддаленіших місць, таких як західне та східне узбережжя Сполучених Штатів.

Що стосується технологій, порт оснащений 10 береговими кранами STS, 36 електричними кранами e-RTG та 1350 розетками для рефрижераторних контейнерів, що забезпечує швидкість та ефективність завантаження та розвантаження, одночасно економлячи енергію та будуючи екологічно чистим. У порту також використовується інтелектуальна операційна система: програмне забезпечення TOS синхронізує всі операції; операційний центр (OC) контролює роботу в режимі реального часу; інтегрує технологію розпізнавання QR-кодів, оптичне розпізнавання символів (OCR) та інтелектуальні попередження безпеки.

Зокрема, це перший порт у В'єтнамі, який впровадив систему бронювання зустрічей з контейнеровозами TAS (Truck Appointment System), що допомагає водіям бути більш проактивними, заощаджувати час і підвищувати операційну ефективність.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-hateco-kien-tao-mo-hinh-cang-xanh-thong-minh-d787276.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Фо, який «літає» по 100 000 донгів за миску, викликає суперечки, але все ще переповнений клієнтами
Гарний схід сонця над морями В'єтнаму
Подорож до «Мініатюрної Сапи»: Пориньте у величну та поетичну красу гір та лісів Бінь Льєу
Ханойська кав'ярня перетворюється на Європу, розпилює штучний сніг, приваблюючи клієнтів

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Тайська писемність - "ключ" до відкриття скарбниці знань тисячоліть

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт