Закриття вантового мосту через річку Дао в Намдіні вартістю 1200 мільярдів донгів

З високою рішучістю, духом «подолання сонця, подолання дощу», безперервно «3 зміни, 4 бригади», після майже 25 місяців будівництва, вантовий міст через річку Дао в Намдіні вартістю 1200 мільярдів донгів завершив встановлення мостового полотна всіх прольотів під'їзду та безперервне закриття прольотів.

16 грудня Народний комітет міста Намдінь провів церемонію закриття мосту через річку Дао, що з'єднує вулицю Сон Хао з вулицею Ву Хю Лой.

Робітники заливають бетон для вантового мосту через річку Дао, що з'єднує вулицю Сонг Хао з вулицею Ву Хю Лой у місті Намдінь.

Проект будівництва мосту через річку Дао, що з'єднує вулицю Сонг Хао з вулицею Ву Хю Лой у місті Намдінь, був схвалений Народною радою провінції резолюцією № 45/NQ-HDND від 25 жовтня 2021 року та затверджений Народним комітетом провінції рішенням № 619/QD-UBND від 28 березня 2022 року.

Після завершення проєкт сприятиме вдосконаленню системи транспортної мережі міста Намдінь, покращенню сполучення з південними районами, кращому задоволенню потреб вантажних перевезень та подорожей людей;

Цей проект також є родзинкою міського ландшафту та створює імпульс для соціально -економічного розвитку, сприяючи залученню інвестицій та міському розвитку міста Намдінь...

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 1200 мільярдів донгів, включаючи будівництво мосту через річку Дао та під'їзної дороги загальною протяжністю близько 1,6 км.

Проєкт починається на перетині вулиць Тран Біч Сан та Сонг Хао в районі Нанг Тінь; кінцева точка перетинається з вулицею Ву Хю Лой, що з'єднує проєкт південної осі дороги міста Нам Дінь, від вулиці Ву Хю Лой до національної автомагістралі 21B у районі Нам Ван міста Нам Дінь.

Міст через річку має довжину близько 0,8 км та поперечний переріз 20,5 м; включаючи 16 прольотів, з яких 13 – під'їзні прольоти та 3 – прольоти з безперервними балками. Головний міст має вигляд вантового мосту, використовуючи безперервну композитну вантову балкову систему з попередньо напруженого залізобетону, включаючи дві залізобетонні вежі висотою 31,5 м від мостового полотна, з кожного боку обладнано 9 вантовими пучками, форма вежі розроблена для створення художнього вигляду.

Під'їзний міст використовує попередньо напружену залізобетонну балкову конструкцію. Під'їзна дорога з обох кінців мосту має довжину близько 0,8 км з поперечним перерізом відповідно до плану; перехрестя між вулицями Сонг Хао та Чан Біч Сан та Тьєн Фонг має ширину від 26 до 28 м, з кожного боку є тротуар шириною від 3 до 5 м, ширина дорожнього покриття становить 18 м;

Вантовий міст через річку Дао в Намдіні, вид зверху.

Перехрестя між вулицями Сонг Хао та Тьєн Фонг та Чан Нян Тонг має ширину 38,5 м, з кожного боку тротуар шириною 3 м, дорожнє покриття з обох боків мосту має ширину 6 м, ширина мосту — 20,5 м; ділянка від вулиці Ау Ко до вулиці Ву Хю Лой — двосмугова дорога шириною 34 м, з кожного боку тротуар шириною 5 м, з кожного боку дорожнє покриття шириною 10,5 м та розділова смуга шириною 3 м;

Від вулиці Ву Хю Лой до кінця маршруту, що з'єднується з дорожнім проектом південної осі, місто Намдінь спроектувало двосмугову дорогу шириною 46 м, кожна сторона має тротуар шириною 10 м, кожна сторона має дорожнє покриття шириною 10,5 м та роздільну смугу шириною 5 м.

З високою рішучістю, духом «подолання сонця та дощу», терміновою та ентузіазмом виробничої праці, безперервно «3 зміни та 4 бригади», після майже 25 місяців будівництва, проект наразі завершив встановлення мостових настилів для всіх прольотів під'їзду, безперервне закриття прольоту, будівництво фундаментних шарів, покриття під'їзних доріг, загальний обсяг реалізації проекту досяг понад 90%.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm