Синхронно впроваджувати рішення для подолання наслідків повеней, особливо в місцях зі зсувами, розбитими дорогами та повенями на основних транспортних вузлах та життєво важливих національних автомагістралях.
Наразі кількість дощів зменшилася, а повінь відступила. Для швидкого подолання наслідків стихійних лих, відновлення дорожнього руху, забезпечення безпеки та безперебійної роботи на дорогах та залізницях північ-південь, згідно з вказівкою Прем'єр-міністра, викладеною в Офіційному розпорядженні 227/CD-TTg та Повідомленні 635/TB-VPCP від 23 листопада 2025 року, Міністерство будівництва просить установи та підрозділи зосередитися на виконанні наступних ключових завдань:
Терміново з'єднати національні магістралі
Підрозділи продовжують ретельно розуміти та неухильно виконувати вказівки Політбюро , Секретаріату, Уряду, Прем'єр-міністра та Національного керівного комітету цивільної оборони щодо подолання наслідків повеней у Південно-Центральному регіоні. Зосереджені на ліквідації наслідків зсувів, розривів доріг та повеней на національних автомагістралях, залізницях та основних транспортних магістралях, забезпеченні якнайшвидшого розчищення шляхів та проактивному реагуванні на наступні повені.
Народні комітети провінцій Гіалай, Даклак , Кханьхоа та Ламдонг доручили Департаменту будівництва координувати дії з функціональними силами для мобілізації максимальних людських ресурсів та засобів для подолання збитків, забезпечення безпеки дорожнього руху та визначення пріоритетів розчищення доріг для рятувальних робіт та ліквідації наслідків. Населені пункти переглянули потреби в матеріалах, обладнанні та фахівцях, склали звіти для Міністерства будівництва та Адміністрації доріг В'єтнаму для своєчасної підтримки.
Зокрема, провінція Кханьхоа повинна активно звертатися до 5-го військового округу з проханням надати людські ресурси, транспортні засоби та обладнання для підривних робіт, розчищення перешкод та незабаром відкрити Національну автомагістраль 27C, забезпечуючи проїзд, транспортування вантажів та рятувальні операції.
Народні комітети провінцій Кханьхоа та Даклак терміново доручили інвесторам складових проектів 1 та 3 швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот оглянути весь будівельний майданчик, оперативно усунути небезпечні ділянки, доповнити хід робіт, затриманий повенями, та розробити план реагування на стихійні лиха у найближчий час.
Підрядники долають наслідки повеней та дощів і відновлюють будівництво швидкісної автомагістралі Куйньон - Чітхань - Фото: Будівельна газета
В'єтнамська дорожня адміністрація доручила районам управління дорогами III та IV координувати дії з Департаментом будівництва Кханьхоа та Ламдонга для боротьби зі серйозними зсувами на Національній автомагістралі 27C, організовувати рух транспорту та належним чином регулювати рух транспорту.
Центр дорожньої інженерії направляє своїх співробітників для підтримки місцевих органів влади у дослідженні та пропонуванні технічних рішень для ремонту та зміцнення споруд, пошкоджених стихійними лихами, забезпечуючи їхню придатність до рельєфу місцевості та обмежуючи їх повторюваність.
В'єтнамська дорожня адміністрація проактивно координувала надання запасних матеріалів, таких як сталеві каркаси, балки Bailey, сталеві балки DTDP-30... Пріоритетне розташування ключових місць, що спричиняють затори, для швидкого розчистки маршруту та стабілізації інфраструктури.
Після відкриття маршруту Адміністрація доріг В'єтнаму та Департамент будівництва координуватимуть свою діяльність з Інститутом транспортної науки і технологій для огляду та оцінки місць з частими зсувами, розробки довгострокового плану консолідації та звітування перед компетентними органами для виділення ресурсів для реалізації.
Такі засоби масової інформації, як VOV, VTV, місцеві радіо- та телевізійні станції, повинні розширювати інформацію про затори, зсуви, повені та плани регулювання дорожнього руху, щоб транспортні підприємства та люди могли проактивно подорожувати.
Провести дослідження та запропонувати компетентним органам (за необхідності) розглянути питання про оголошення надзвичайної ситуації стихійного лиха як підставу для видання Наказу про екстрене будівництво з метою негайної організації відновлення ділянок та блоків залізничної лінії Північ-Південь через Південно-Центральний регіон, які наразі перевантажені.
В'єтнамська залізнична адміністрація та В'єтнамська залізнична корпорація повинні негайно оцінити збитки та запропонувати рішення. За необхідності, повідомити компетентний орган для розгляду питання про оголошення надзвичайної ситуації внаслідок стихійного лиха з метою видання Наказу про екстрене будівництво, що створить основу для негайного відновлення заблокованих ділянок.
У випадку, якщо бюджету на утримання залізничної інфраструктури у 2025 році буде недостатньо, В'єтнамська залізнична корпорація звернеться до Міністерства будівництва, щоб подати на розгляд Прем'єр-міністра пропозицію щодо підтримки з центрального бюджетного резерву.
Управління цивільної авіації В'єтнаму доручило портовим адміністраціям та авіакомпаніям сприяти отриманню міжнародної допомоги для підтримки людей у зонах стихійного лиха.
Ради з управління проектами 2, 7, 85 та Рада з управління залізничними проектами терміново відновлюють будівельний майданчик, реорганізують будівництво складових проектів, а також одночасно перевіряють та аналізують ризики безпеки, щоб оперативно враховувати та мати рішення для компенсації прогресу, спричиненого повенями. Продовжувати координацію з місцевими органами влади щодо подолання наслідків повені.
Рада з управління проектом 85 головує та координує з Департаментом будівництва Лам Донга та Департаментом економіки – управління будівельними інвестиціями – роботу з усунення наслідків інциденту на перевалі Мімоза на Національній автомагістралі 20, прагнучи відкрити маршрут до 1 грудня 2025 року та завершити укріплення до місячного Нового року 2026 року.
Департамент планування та фінансів координує з відповідними підрозділами роботу з перегляду та синтезу джерел фінансування для відновлення після пошкодження національних автомагістралей, швидкісних доріг та залізниці Північ-Південь; у разі нестачі ресурсів співробітники Міністерства пропонуватимуть Прем'єр-міністру підтримку з центрального бюджетного резерву.
Департамент транспорту та безпеки дорожнього руху підсумовує та оцінює роботу з реагування на стихійні лиха та подолання їх наслідків за минулий час, а також звітує перед керівництвом Міністерства та Національним керівним комітетом цивільної оборони.
Тихоокеанський час
Джерело: https://baochinhphu.vn/khan-truong-thong-tuyen-giao-thong-huet-mach-chu-dong-ung-pho-bao-so-15-102251126084444804.htm
Коментар (0)