Терміново ліквідувати 21 зсув на швидкісній автомагістралі Ла Сон - Хоа Ліен

14 листопада на швидкісній автомагістралі Лашон - Хоа Льєн (від міста Хюе до міста Дананг) рятувальники активно виконували роботи з розчищення зсувів, які наразі в основному завершені, і весь маршрут відкрито для руху.

Сотні кубічних метрів землі та каміння зрівняли з обох боків дороги, щоб розчистити весь маршрут.

На місцях серйозних зсувів будівельні бригади за допомогою спеціалізованої техніки вирівняли та розчистили сотні тонн бруду та каміння по обидва боки дороги. Роботи з очищення проводилися терміново та енергійно вдень і вночі, щоб якомога швидше забезпечити безперебійний рух транспорту.

Згідно зі звітом Ради з управління проектом дороги Хошимін , інвестора проекту розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь, східна ділянка Лашон - Хоа Льєн, наприкінці жовтня, через вплив штормів № 12 та 13 і широкомасштабних злив, на всьому маршруті утворилися зсуви у 21 місці, об'ємом близько 146 000 м3, а на 50-му км (довжиною близько 70 м) утворилося тріснуте дорожнє покриття.

Наразі роботи з очищення від зсувів в основному завершені, і рух транспорту вже можливий у звичайному режимі. Однак на ділянці км 42+700 все ще існує потенційний ризик подальших зсувів, тому рух тимчасово обмежений однією смугою руху, і його обслуговують.

Роботи з розчищення зсувів та каміння в основному завершені вздовж усієї траси Ла Сон - Хоа Льєн.

На ділянці від км 50+700 до км 50+800 на негативному схилі стався зсув, який пошкодив частину дорожнього покриття та спричинив обвалення підпірної стіни на негативному схилі. Наразі для підтримки дорожнього полотна на позитивному схилі встановлено палі Ларсена IV, а також побудовано тимчасову дорогу з цементобетону для забезпечення двостороннього руху.

У довгостроковій перспективі Рада з управління дорожнім проектом Хошиміна запропонувала провести детальне дослідження місцевості, геології та гідрології для вибору стабільного рішення. Зокрема, план тимчасового забезпечення руху транспорту передбачає встановлення двох рядів паль у зоні зсуву, зберігаючи ширину дорожнього полотна близько 9 м від краю канави з позитивним ухилом, щоб створити тимчасову дорогу для обслуговування будівельних робіт. Довгостроковий план коригування передбачає розкопування всього дорожнього полотна в зоні зсуву та заміну його віадуком.

Рада з управління проектом дороги Хошимін та підрядники обговорили рішення для усунення потенційних ризиків для безпеки.

Під час огляду всієї траси Лашон - Хоа Льєн вдень 14 листопада заступник міністра будівництва Нгуєн Туонг Ван заслухав звіти з місць з високим потенційним ризиком і в основному погодився з пропозицією Ради з управління проектом дороги Хошимін. Заступник міністра будівництва доручив Раді з управління проектом дороги Хошимін координувати дії з установами, що підпорядковуються Міністерству будівництва, для продовження обстеження та дослідження відповідних варіантів для звітування перед міністерством. Крім того, інвестору проекту та підрядникам необхідно продовжувати пришвидшувати процес ліквідації зсувів на трасі, забезпечуючи безпеку руху транспортних засобів на всій трасі.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянка Лашон - Хоа Льєн, має протяжність близько 65 км, загальний обсяг інвестицій становить понад 3,010 млрд донгів, розпочався у травні 2025 року та, як очікується, буде завершено у січні 2026 року. На сьогодні обсяг будівництва сягнув понад 1,174 млрд донгів, що становить 46,2% від вартості контракту. Однак історична повінь наприкінці жовтня 2025 року спричинила зсуви та серйозні пошкодження вздовж усього маршруту. Наразі Рада з управління проектом дороги Хошимін проводить розрахунки та звітує перед Міністерством будівництва для затвердження додаткового фінансування та організації джерел капіталу для подолання збитків, спричинених сильними дощами...

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm