Частина 1: Коли мегабудівництво «прокидається»

Проекти швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг, загальною протяжністю майже 140 км та загальним обсягом інвестицій понад 36 000 мільярдів донгів, визначені як стратегічні сполучні осі, що відкривають нові можливості розвитку для провінції Лам Донг зокрема та регіону Центрального нагір'я загалом.

Товариш Хо Ван Муой, член Центрального Комітету Партії, заступник секретаря Провінційного комітету Партії та голова Народного комітету провінції Лам Донг , провів польову інспекцію місць вздовж швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Льєн Кхионг.

Частина 1: Коли мегабудівництво «прокидається»

До кінця квітня 2026 року 14 будівельних бригад одночасно розпочнуть роботи вздовж усього маршруту. Це не просто важлива віха в розвитку; це також знаменує момент, коли очікування перетворюються на дії , від рішучості на папері до реальності на місцях.

Після наполегливих зусиль щодо подолання труднощів, виконання процедур та підготовки необхідних умов, підрозділи розгорнули 14 будівельних бригад вздовж усієї швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг.

14 будівельних бригад одночасно розпочали свою роботу.

Проєкт швидкісної автомагістралі Бао Лок – Ліен Кхионг має довжину приблизно 73 км із загальним обсягом інвестицій близько 18 000 мільярдів донгів; тим часом маршрут Тан Фу – Бао Лок має довжину майже 65,9 км із загальним обсягом інвестицій понад 18 002 мільярди донгів. Обидва проєкти завершили важливі фундаментальні етапи, такі як затвердження інвестиційної політики, вибір інвесторів та розробка генерального плану.

Наприкінці квітня атмосфера вздовж двох автомагістралей помітно змінилася. Ділянки, колись вкриті кавовими кущами та посівами, розчищали. Спочатку землю вирівнювали, створюючи великі відкриті простори. На цій ділянці були встановлені прямими лініями центральні маркери, що простягалися вздовж кожної ділянки, слугуючи бетонними індикаторами сучасного транспортного маршруту, що поступово набирав форми.

Делегація на чолі з паном Хо Ван Муоєм, головою провінційного народного комітету, відвідала та підбадьорила сім'ї, чия земля підлягає експропріації для будівництва швидкісних автомагістралей.

Якщо раніше весь проект переважно представлявся за допомогою технічних креслень, зустрічей, планів та документів, то зараз будівельний майданчик справді «прокинувся». Цей рух помітний не лише в техніці та робочій силі, але й у швидкому, терміновому ритмі всієї операційної системи.

Товариш Нгуєн Хонг Хай, член Постійного комітету та заступник голови Народного комітету провінції Лам Донг, заявив, що одночасне розгортання 14 будівельних бригад на обох проектах до кінця квітня 2026 року є результатом ретельної підготовки, балансування практичних умов з вимогами щодо виконання робіт. Організація кількох паралельних будівельних бригад має на меті максимізувати час, забезпечити гнучкість відповідно до графіка передачі та мінімізувати затримки між етапами.

Підготовка земельної ділянки для проєктів швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг знаходиться на завершальній стадії для полегшення будівництва.

За словами заступника голови провінційного народного комітету Нгуєна Хонг Хая, враховуючи, що земля передається по частинах, очікування завершення всього маршруту перед початком реалізації значно затримає прогрес. Тому обраний підхід «будівництво скрізь, де є вільна земля» є не лише тимчасовим рішенням, а й проактивним підходом, що забезпечує безперервний прогрес усього проєкту.

Підрядники, які працюють на швидкісній автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг, залучають кілька будівельних бригад.

За словами наших репортерів, на кожному будівельному майданчику з самого початку встановилася продуктивна атмосфера. Було змонтовано техніку, розгорнуто персонал та підготовлено основні технічні умови. Сотні інженерів, робітників та технічного персоналу були присутні на будівельному майданчику, виконуючи не лише свої професійні обов'язки, а й відповідальність за проект, що має особливе значення для розвитку місцевості.

З 21 квітня будівельний підрозділ розгорнув техніку для земляних робіт на ділянках від км 166+400 до км 67+700 у комуні Гіа Хіеп.

Техніка та особовий склад перебувають у стані найвищої готовності.

На швидкісній автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг основні будівельні підрозділи швидко розгорнули роботи на пріоритетних місцях. Два основні підрозділи, компанія Phuong Thanh та Будівельна корпорація № 1 (CC1), зосередили ресурси на 11 ділянках та важливих об'єктах.

У таких районах, як км 162 та км 166, роботи з розчищення ділянки тривають з самого початку. Підлісок було очищено, а початковий ґрунт і каміння вирівняно, що створило умови для доступу важкої техніки до цієї ділянки.

Пан Нгуєн Куй Хоанг, керівник проекту Phuong Thanh Company, поділився:

Окрім простої підготовки поверхні, на ділянках зі складним рельєфом будівельний підрозділ проактивно відкривав обслуговуючі дороги, створюючи доступ для техніки. Такі ділянки, як км 166+400 – км 167+700 або км 162+000 – км 162+500, вимагали врахування численних технічних факторів, від крутого рельєфу до ґрунтових умов.

Пан Нгуєн Куй Хоанг додав: «У тих районах, де дозволяють умови, ми прискоримо роботу, щоб надолужити попередні затримки. Мета — завершити проєкт учасно».

Між км 162+000 та км 162+500 у комунах Бао Тхуан та Зіа Хіеп будівельна група зараз будує об'їзну дорогу для забезпечення доступу будівельної техніки.

Тим часом, в інших ключових місцях, таких як район перехрестя Фу Хой (км 186+819) та ділянки в комуні Бао Лам 2, компанія CC1 завершила мобілізацію обладнання. Від екскаваторів та бульдозерів до транспортних засобів для перевезення матеріалів — все готове до роботи.

Будівельний підрозділ проактивно відкрив об'їзну дорогу, створивши доступ для техніки, яка працює на швидкісній автомагістралі Бао Лок - Ліен Кхионг.

Примітно, що в пакеті XL03, який включає два великі мости на головному маршруті, робоче навантаження величезне, особливо на ділянках з великими обсягами земляних робіт та координацією насипів. Це вимагає не лише будівельних потужностей, але й ретельної підготовки організаційних планів, зокрема щодо облаштування місць захоронення відходів.

Пан Нгуєн Ван Туан, командир роти CC1, поділився:

Підрозділи проактивно розробляли плани на ранній стадії, щоб забезпечити відсутність організаційних «вузьких місць» на початку будівництва, що є однією з поширених причин затримок у виконанні робіт.

На швидкісній автомагістралі Тан Фу - Бао Лок група Son Hai також прискорює підготовку. На таких ділянках, як км 74+300, терміново будуються тимчасові укриття, змішувальні установки та ділянки для подрібнення матеріалів. На перехресті Лі Тхай То було створено велику тимчасову зону укриття, яка обслуговує 150-200 співробітників та робітників.

На перехресті км 114 – Лі Тай То група Son Hai також збирає обладнання, техніку та персонал, щоб розпочати будівництво наприкінці квітня 2026 року.

Одночасно було обстежено та належним чином облаштовано місця розташування операційних офісів, кар'єрів матеріалів, місць утилізації відходів та складів збірних компонентів. Оперативний офіс на місці розташований у комуні Да Хуоай, що дозволяє ретельно контролювати ситуацію та скорочувати час, необхідний для вирішення непередбачених обставин.

На 114-му кілометрі – перехресті Лі Тай То – будується тимчасовий табір, що належить групі Son Hai. Він слугуватиме житлом та житловими приміщеннями для 150-200 співробітників та робітників, задіяних у будівництві мосту та пов'язаних з цим допоміжних проектах.

Згідно з планом, буде реалізовано три ключові будівельні ділянки: ділянку від км 73 до км 76, ділянку від км 108+800 до км 114+300 та ділянку перехрестя Лі Тхай То. Усі вони знаходяться у найвищому стані готовності та готові до початку фактичного етапу будівництва.

Товариш Хо Ван Муой, член Центрального Комітету Партії, заступник секретаря Провінційного комітету Партії та голова Народного комітету провінції Лам Донг, провів польову інспекцію місць вздовж швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Льєн Кхионг.

У міру того, як проєкт поступово набуває форми, впевненість зростає ще більше.

Активність на будівельному майданчику відображається не лише в техніці чи прогресі, але й чітко в мисленні людей.

Пані Тран Тхі Тху з села Фу Хіеп, комуна Гіа Хіеп, поділилася: «Моя родина володіє землею, яка підлягає експропріації, і спочатку ми хвилювалися. Коли ми побачили, що проект фактично реалізується, ми були дуже раді. Ми лише сподіваємося, що підрозділи працюватимуть швидко та добре, щоб незабаром у нас була нова дорога».

Ці прості вислови відображають значний зсув: від очікування та невизначеності до конкретної віри тепер, коли проєкт видно перед нашими очима.

Під час перевірок на місці робіт з розчищення земель для проектів швидкісних доріг Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг, член Центрального Комітету партії, заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова народного комітету провінції Лам Донг товариш Хо Ван Муой наголосив, що проекти швидкісних доріг зараз йдуть повністю «плавно» з меншими труднощами, ніж на початкових етапах.

Мешканці комуни Гія Хіеп висловили свою радість, коли підрозділи розпочали будівництво проєкту швидкісної автомагістралі.

Поточний пріоритет полягає в забезпеченні проведення очищення земель відповідно до запланованого графіка та термінів. Тому населені пункти повинні продемонструвати найвищий рівень рішучості в цій роботі та втілити цю рішучість у конкретні результати. Під час виконання робіт з очищення земель, якщо виникають будь-які труднощі чи перешкоди, про них необхідно негайно повідомляти відповідним органам для вирішення.

Підрозділи розгорнули 14 будівельних бригад вздовж усієї швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг.

Крім того, голова провінційного народного комітету Лам Донг Хо Ван Муой високо оцінив безперебійну та ефективну координацію функціональних підрозділів у роботах з розчищення території для проекту швидкісної дороги; він поділився своїм розумінням труднощів, з якими стикаються підрозділи, особливо тих, що пов'язані з погодними умовами. Голова провінційного народного комітету попросив підрозділи посилити навчання та заохочувати почуття відповідальності у кожної людини, яка виконує доручені їй завдання.

Товариш Хо Ван Муой, член Центрального Комітету Партії, заступник секретаря Провінційного комітету Партії та голова Народного комітету провінції Лам Донг, вручив нагороди особам, які досягли видатних результатів у роботах з розчищення земель для проектів швидкісних доріг.

"

Провінція Лам Донг продовжуватиме співпрацювати з інвесторами та оперативно вирішувати будь-які труднощі, що виникають, гарантуючи, що загальний хід проектів не постраждає. Завдяки цьому провінція має намір завершити проекти вчасно до кінця 2027 року та розпочати експлуатацію та стягнення плати за проїзд з 2028 року.

Голова народного комітету провінції Лам Донг Хо Ван Муой наголосив

Серед неосяжного ландшафту плато розкопуються та засипаються шари землі, відкриваються об'їзні дороги та встановлюються межові знаки... все це сприяє створенню проєкту нового масштабу.

Швидкісна автомагістраль Бао Лок - Ліен Кхионг, після завершення будівництва, відкриє значні можливості для соціально -економічного розвитку провінції Лам Донг, зменшивши затори на головній артерії Національної автомагістралі 20 (на фото: ділянка Національної автомагістралі 20, що проходить через комуну Бао Лам 2, провінція Лам Донг).

З офіційним розпочатком перших етапів будівництва можна підтвердити, що проекти швидкісних автомагістралей Тан Фу - Бао Лок та Бао Лок - Ліен Кхионг вступили у фазу будівництва – фазу дій, прискорення та виконання зобов'язань день у день.

Частина 2: Сприяння досягненню консенсусу серед людей

Джерело: https://baolamdong.vn/ky-1-khi-dai-cong-truong-thuc-giac-439540.html