Керівники обласних органів перевіряють реалізацію низки державних інвестиційних проектів.

23 серпня товариші: Доан Мінь Хуан, член Центрального комітету партії, секретар провінційного партійного комітету; Май Ван Туат, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційної народної ради; Фам Куанг Нгок, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, перевірили виконання низки державних інвестиційних проектів у цьому районі.

Інспекційна делегація заслухала звіт про реалізацію Інвестиційного проекту будівництва маршруту DT.482, що з'єднує Національну автомагістраль 1A з Національною автомагістраллю 10 та з'єднує Національну автомагістраль 10 з Національною автомагістраллю 12B.

Також були присутні товариші з Постійного комітету провінційної партії; керівники провінційної Народної ради та Народного комітету; керівники низки відповідних відділів, філій та місцевих органів влади, представники інвесторів, підрядників та керівники проектів.

У місті Ніньбінь делегація оглянула реалізацію інвестиційного проекту будівництва мосту Ча Ла із загальним обсягом інвестицій понад 133 мільярди донгів. Наразі проект в основному завершено перехрестя з вулицею Ле Дай Ханх; будівництво буронабивних паль, опор, стовпів..., вартість реалізації досягла 18,6 мільярда донгів, що становить 20,4% від загального обсягу, рівень освоєння коштів досяг 44,8% від плану капітальних внесків. Однак роботи з розчищення ділянки стикаються з деякими труднощами, оскільки район Дінь Чо (основна частина ринку Ронг) ще не переміщено, що впливає на хід проекту.

Делегація також оглянула хід реалізації іригаційного проекту Нам Сонг Ван із загальним обсягом інвестицій у 600 мільярдів донгів. На сьогодні загальна вартість проекту досягла 220 мільярдів донгів, що дорівнює 55,64% від вартості контракту, а рівень освоєння коштів – 81,54% від плану розподілу капіталу. Зокрема, днопоглиблення та будівництво насипу для запобігання зсувам на обох берегах річки Ван від мосту Ванзянг до мосту Лім досягли 51,07% від вартості контракту; кластер насосних станцій міста Нам, насосна станція Конгкай, насосна станція Кхань Ан 1... досягли 60,12% від вартості контракту. Проект стикається з деякими труднощами та проблемами, пов'язаними з розчищенням ділянки для деяких домогосподарств, які проживають у районі локомотивного заводу в районі Тхань Бінь.

Далі делегація оглянула реалізацію проекту мосту через річку Ван та західного підходу до річки Ван із загальним обсягом інвестицій у 340 мільярдів донгів. Наразі завершено розчищення ділянки, завершено встановлення підконструкцій, залито полотно мосту, встановлено архітектурну арку, а також завершуються роботи з решти бетонних елементів мосту. Що стосується ділянки дороги, то завершено укладання твердого асфальтобетонного шару на трасі та перехрестях Національної автомагістралі 1 та вулиці Нгуєн Хюе. Триває підготовка до завершення будівництва дорожнього покриття та системи безпеки дорожнього руху до 2 вересня 2024 року. Орієнтовна вартість будівництва та монтажу становить 162 мільярди донгів, що досягає 86,9% від загальної вартості, рівень освоєння коштів становить 84,2% від плану розподілу капіталу.

Для інвестиційного проекту будівництва дороги T21 (вулиця Ле Дуань) загальний обсяг інвестицій у перший етап проекту становить понад 237 мільярдів донгів, а також завершено розчищення ділянки та фактично завершено будівництво, при цьому рівень освоєння коштів досяг 86,4% від плану капітальних вкладень.

Під час інвестиційного проекту будівництва дороги DT.482, що з'єднує Національну автомагістраль 1A з Національною автомагістраллю 10 та Національну автомагістраль 10 з Національною автомагістраллю 12B, делегація заслухала звіт інвестора про стан реалізації проекту. Відповідно, загальний обсяг інвестицій у проект становить 1,475 мільярда донгів. Наразі населені пункти передали близько 89% ділянки, будівництво маршрутів проекту йде за графіком, на деяких маршрутах, таких як DT 482 B, D та E, в основному завершено асфальтобетонне покриття. Деякі мости, такі як міст через річку Вак, міст Хунг Тьєн, міст Ко Куанг, міст через річку Єм, міст Камау , вже завершено. На цей момент вартість будівництва проекту оцінюється в 894 мільярди донгів, що становить 78,59% від загальної вартості, а рівень освоєння коштів перевищує 95% від плану розподілу капіталу.

У районі Кім Сон делегація оглянула та оцінила хід реалізації підпроекту покращення міської інфраструктури Фат Дьєм у районі Кім Сон в рамках проекту покращення міської інфраструктури з метою мінімізації впливу зміни клімату на 4 прибережні провінції Північно-Центрального В'єтнаму. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 881 мільярд донгів.

Згідно зі звітом підрядника, на маршрутах Фат Дьєм та Луу Фуонг будуються залізобетонні коробчасті водопропускні труби та дренажні труби для стічних вод; на маршруті Тан Тхань здійснюється будівництво дорожнього полотна, насипів та каналів; елементи станції очищення стічних вод вирівняні, забиті палі, огороджені, завершено будівництво заводу, адміністративної будівлі, аварійного ставка, насосної станції та частини забивання паль... На даний момент проєкт виконано близько 35% обсягу, рівень освоєння коштів досяг близько 52% від плану капітального будівництва.

Під час перевірки реалізації проектів державних інвестицій Постійний комітет обласного комітету партії та Робоча група високо оцінили зусилля департаментів, відділень, місцевих органів влади, інвесторів, підрядників та керівників проектів, які доклали зусиль для подолання труднощів, пришвидшення виконання проектів, а також розподілу державного інвестиційного капіталу для забезпечення дотримання встановленого плану. Постійний комітет обласного комітету партії також поділився та визнав труднощі, перешкоди та пропозиції агентств, підрозділів та місцевих органів влади під час процесу реалізації, особливо щодо очищення будівельних майданчиків.

Водночас наголошується, що це ключові стратегічні проекти, на яких зосередився Постійний комітет провінційної партії, щоб прискорити прогрес протягом терміну у створенні синхронної та сучасної міської транспортної інфраструктури, не лише відкриваючи новий простір, можливості та рушійні сили для розвитку та прориву провінції та населених пунктів, але й створюючи міський простір та ландшафт, створюючи архітектурні пам'ятки, а також розвиваючи туризм у центрі міста, поступово реалізуючи перспективу розвитку «взяття туризму та культурної індустрії на чолі», а також перетворюючи Нінь Бінь на централізовано кероване місто з характеристиками міської території тисячолітньої спадщини та креативного міста.

З огляду на такий важливий характер та значення, Постійний комітет провінційного партійного комітету звернувся до всієї політичної системи з проханням об'єднати зусилля з інвесторами щодо лідерства та керівництва для усунення труднощів та перешкод, особливо у сфері очищення будівельних майданчиків, перевірки та пришвидшення будівельних робіт для забезпечення якості, технологічних та естетичних якостей. Зокрема, підпроект покращення міської інфраструктури Фат Дьєм у районі Кім Сон є багатоцільовим проектом, спрямованим на зміцнення інфраструктури та підвищення потенціалу реагування на потенційні наслідки зміни клімату, а також на значний внесок у завершення будівництва інфраструктури прибережного району Кім Сон у напрямку майбутньої міської зони Фат Дьєм, тому йому необхідно приділити ще більше уваги в найближчому часі.

Перевіривши реалізацію низки державних інвестиційних проектів у провінції, Постійний комітет провінційного партійного комітету також звернувся до департаментів, відділень, секторів, народних комітетів районів та міст, а також до інвесторів з проханням визначити розподіл державного інвестиційного капіталу як одне з найважливіших політичних завдань для успішного виконання плану соціально-економічного розвитку на 2024 рік, а також на весь період. Тому необхідно докласти більше зусиль для серйозного та рішучого впровадження рішень щодо пришвидшення розподілу державного інвестиційного капіталу відповідно до плану, забезпечення ефективного використання, уникнення втрат та марнотратства виділеного державного бюджетного капіталу.

Нгуєн Том - Ань Туан