Уточнено важливі параметри проекту державно-приватного партнерства (ДПП) для інвестицій у будівництво та розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан, вартістю до 33 910 млрд донгів.
 |
| План розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан поступово стає зрозумілим. На фото: ділянка Хошимін – Чунг Луонг. |
Остаточно визначити обсяг інвестицій
Хоча план розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан ще має пройти етап оцінки та отримати думки відповідних міністерств, галузей та місцевих органів влади, на даний момент план розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан став зрозумілим, якщо звернутися до останнього звіту, який Рада з управління проектом 7 щойно надіслала до Міністерства транспорту.
Рада з управління проектом 7 – це підрозділ, призначений Міністерством транспорту для підготовки Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування для цього проекту.
В офіційному відправленні № 2358/BQLDA7-DHDA4 Рада з управління проектом 7 звернулася до Міністерства транспорту з проханням проконсультуватися з Народним комітетом міста Хошимін щодо згоди не включати до проекту сполучні маршрути Тан Тао - Чо Дем та Бінь Тхуан - Чо Дем (загальною довжиною близько 13 км).
Народний комітет міста Хошимін забезпечить відповідні джерела фінансування для інвестування у дві вищезгадані ділянки, забезпечуючи синхронізацію процесу завершення з часом реалізації проекту для максимального підвищення ефективності інвестицій.
– Підготовка звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування, затвердження інвестиційної політики: II квартал 2024 – I квартал 2025.
– Підготовка звіту про техніко-економічне обґрунтування, затвердження проекту: I квартал 2025 року – III квартал 2025 року.
– Вибір інвесторів для реалізації Проєкту: III квартал/2025 – I квартал/2026.
– Реалізація проекту: I квартал 2026 – IV квартал 2028.
Рада з управління проектом №7 також звернулася до Міністерства транспорту з проханням погодити з Народними комітетами провінцій Лонг Ан та Тьєн Зянг не включати проект житлової дороги (загальною довжиною близько 67 км) до проекту та звернулася до двох населених пунктів з проханням реалізувати вищезазначені проекти як незалежні проекти.
Крім того, як представник компетентного державного органу проекту BOT швидкісної автомагістралі Чун Луонг - Мі Тхуан, Народний комітет провінції Тьєнзянг також повинен оперативно надати висновки щодо забезпечення законних інтересів між інвестором, обраним для реалізації проекту інвестування в будівництво та розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін - Чун Луонг - Мі Тхуан, та інвестором, який реалізує Фазу I (ділянка Чун Луонг - Мі Тхуан), щоб уникнути суперечок, скарг та проблем, що виникають під час реалізації наступних кроків.
Щодо плану повернення державного бюджетного капіталу, авансованого для інвестування в проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг (Фаза I), Рада з управління проектом 7 погоджується з планом, запропонованим Консорціумом акціонерної компанії Deo Ca Group - Акціонерної компанії з інвестицій в технічну інфраструктуру міста Хошимін - Акціонерної компанії Tasco (інвестор, який пропонує Проект інвестувати в будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан).
Зокрема, після того, як інвестор завершить стягнення плати за проїзд для повернення інвестиційного капіталу та завершить дію контракту на інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан, він передасть державі право продовжувати стягувати плату за проїзд для погашення капіталу державного бюджету, авансованого для інвестування в проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг (Фаза I).
Оскільки інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан реалізується за рахунок частини проекту, що фінансується з державного бюджету (для ділянки Хошимін – Чунг Луонг) та приватного інвестиційного капіталу (для ділянки Чунг Луонг – Мі Тхуан), саме ці аспекти необхідно належним чином реалізувати, якщо ми хочемо організувати модернізацію та розширення цієї життєво важливої швидкісної автомагістралі за методом державно-приватного партнерства.
Невикористання державного капіталу
Якщо пропозиції Ради управління проектом 7 та консорціуму на чолі з Deo Ca Group будуть схвалені, інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан передбачає інвестування в розширення всієї швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан довжиною 91 км, включаючи перехрестя Чо Дем, у період 2024-2028 років за методом державно-приватного партнерства (ДПП), контракту BOT, без участі капіталу державного бюджету.
Ділянка Хошимін – Чунг Луонг починається на км 10+000 та перехресті Чо Дем; кінцева точка – на км 49+620 перед перехрестям Тхан Куу Нгіа. Загальна довжина ділянки становить близько 39,62 км, вона проходить через Хошимін близько 1,2 км, провінцію Лонг Ан близько 28,5 км та провінцію Тьєнзянг близько 9,92 км.
Цю ділянку пропонується розширити до 8 смуг руху та 2 суцільних аварійних смуг, з шириною дорожнього полотна 41 м. Оскільки на першому етапі ділянку було повністю розчищено до 8 смуг, інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан передбачає розчищення додаткових ділянок лише для деяких ділянок з метою інвестування в додаткові необхідні об'єкти.
Для ділянки швидкісної автомагістралі Чунг Луонг – Мі Тхуан Рада з управління проектом 7 запропонувала початкову точку на км 49+620 перед перехрестям Тхан Куу Нгіа; кінцеву точку на км 101+126 на перехресті з Національною автомагістраллю 30. Загальна довжина маршруту становить близько 51,506 км, він проходить через місто Кай Лей та райони Кай Лей, Чау Тхань, Кай Бе та Тан Фуок (усі в провінції Тьєнзянг).
Оскільки на першому етапі було інвестовано 4 смуги руху та неперервну смугу аварійної зупинки, ширина дорожнього полотна становила 17 м, а розчищення ділянки було завершено до масштабу 6 смуг, інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан передбачає інвестування в розширення 6 смуг руху та 2 неперервних смуг аварійної зупинки, ширина дорожнього полотна становить 32,25 м, а також розчищення додаткових ділянок лише для деяких ділянок для інвестування в додаткові необхідні елементи.
Якщо зупинки відпочинку та інтелектуальні системи контролю та управління дорожнім рухом будуть інвестовані синхронно, загальний обсяг інвестицій у проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан, включаючи відсотки протягом періоду будівництва, становитиме 33 910 мільярдів донгів.
З них власний капітал становить 5,087 млрд. донгів (15% від загального обсягу інвестицій), позиковий капітал та інші легально мобілізовані джерела капіталу – 28,823 млрд. донгів (85% від загального обсягу інвестицій).
З огляду на очікувану процентну ставку мобілізації капіталу протягом періоду будівництва та експлуатації 10,75%/рік; норму прибутку інвестора від власного капіталу 13,88%/рік; початкову ціну дорожніх послуг (2027-2028) 1300 донгів/км/транспортний засіб типу 1 та 2100 донгів/км/транспортний засіб типу 1 на наступному етапі, зростання ціни квитка на 12%/3 роки, період окупності проекту становитиме 18 років 3 місяці.
За словами пана Нгуєна Тхая Ха, заступника директора Ради з управління проектом 7, уніфікація змісту, пов'язаного із забезпеченням законних інтересів інвестора, який реалізує етап розширення проекту, та інвестора, який реалізує етап I (ділянка Чунг Луонг - Мі Тхуан), є дуже важливою та необхідною правовою основою для уникнення спорів, скарг та проблем на наступних етапах.
«Рада з управління проектом №7 терміново співпрацює з інвестором для підготовки звіту про проектну пропозицію та з інвестором для реалізації фази I (ділянка Чунг Луонг – Мі Тхуан) для узгодження змісту проекту», – сказав представник підрозділу, який підготував Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва та розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан.
Джерело: https://baodautu.vn/minh-dinh-phuong-an-nang-doi-tuyen-cao-toc-ve-mien-tay-d226872.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на другому засіданні Керівного комітету з розвитку приватної економіки.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Коментар (0)