Відкриття простору для розробки від «золотих» сердець

Сьогодні, подорожуючи нещодавно розширеною міжсільською дорогою Ла 1 - Лу 3 (з 3 м до 6,5 м), важко уявити, що ще кілька місяців тому це місце було одним із вузьких місць сільського транспорту комуни Во Лао. Ця дорога — результат «золотих» сердець людей, які пожертвували землю.

Báo Lào Cai•09/12/2025

Коли було запроваджено інвестиційну політику розширення маршруту Ла 1 - Лу 3, ділянка, що пролягає через землю родини пана Луонг Ван Тхая, мала довжину 130 метрів. Не зважаючи на всі «за» та «проти», пан Тхай пожертвував весь тротуар з обох боків дороги, додавши по 3 метри з кожного боку. На землі, яку подарувала родина пана Тхая, були ряди зелених горіхів ареки, за якими доглядали багато років для збільшення доходу, ряди майже 20-річного чаю та пишний зелений кукурудзяний сад заввишки по коліно, все це він особисто вирубав. «Чим ширша дорога, тим зручніше людям подорожувати, а також виграють діти та онуки. Я із задоволенням пожертвую будь-яку кількість землі!», – поділився пан Тхай.

На тому ж маршруті La 1 - Lu 3 доброта родини пана Нгуєн Куок Хьюя є ще більш особливою. Розширена дорога проходить через рибний ставок, який є джерелом засобів до існування та їжі для родини пана Хьюя. Для багатьох людей рибний ставок та сад поруч із міцним будинком є життєвим заощадженням, комфортною підтримкою в старості. Але коли місцевості потрібно було розширити цю життєво важливу транспортну артерію, пан Хьюй не вагаючись пожертвував частину рибного ставка своєї родини, щоб дорогу можна було розширити.

Дух пана Луонг Ван Тая, а також пана Нгуєн Куок Х'юя поширився по всьому селу. Понад 20 домогосподарств у селі Лу 3 вздовж дороги були готові пожертвувати землю, вирубати дерева, посіви та перемістити споруди та архітектурні об'єкти для розширення дороги. «Люди не підраховують вигоди та втрати. Усі раді, коли дорогу розширюють», – сказав пан Нгуєн Ван Х'єу, голова села Лу 3. Будівництво маршруту Ла 1 – Лу 3 тривало лише 1 місяць і 12 днів, бетонне покриття дороги вдвічі ширше, ніж раніше, і мешканці обох сіл дуже раді новій дорозі.

З маршруту Ла 1 - Лу 3 рух пожертвування землі під відкриті дороги поширився на село Ен 1 - Ен 3. Маршрут, що з'єднує два села з провінційною дорогою 162 (дорога Куй Са - Танг Лунг), швидко отримав абсолютний консенсус, коли 100% домогосподарств пожертвували землю. Серед них історія пані Ха Тхі Кой викликала захоплення у багатьох людей.

Ділянка дороги на En 1 - En 3, що проходить через місце, де мешкає родина пані Кой, має великий ухил і небезпечний "рукав"-вигин, тому необхідно засипати частину ставка з рибою та сімейну землю на пагорбі кориці. Ситуація пані Кой і без того була дуже складною, оскільки її чоловік рано помер, залишивши її саму піклуватися про сім'ю. Понад 1000 4-річних дерев кориці викликали жаль у багатьох людей, але заради спільного блага пані Кой не вагаючись зрубала їх, щоб техніка могла незабаром розпочати будівництво. Вартість землі та активів пані Кой становить майже 200 мільйонів донгів, але вона не вагалася і не думала. "Родина втратила майно, але натомість усі матимуть зручне пересування в майбутньому", - зізналася пані Ха Тхі Кой.

Наразі обсяг будівництва маршруту En 1 - En 3 досяг 70% і очікується, що він буде завершений цього року. Загалом два маршрути La 1 - Lu 3 та En 1 - En 3 мають довжину понад 4,5 км, а інвестиційний капітал становить понад 6,7 мільярда донгів. Цінним є те, що вся територія, яку потрібно розчистити, оцінена в понад 2,5 мільярда донгів, надано людьми, включаючи землю, активи та врожай.

За цими цифрами стоїть новий спосіб пропаганди, мобілізації та формування консенсусу серед мешканців комуни Во Лао. Уряд комуни Во Лао застосував цифрові технології та 3D-моделювання проектування двох маршрутів у процесі консультацій з громадою.

На конференції, що відбулася на рівні комуни, уряд запросив представників домогосподарств, що проживають на двох маршрутах La 1 - Lu 3 та En 1 - En 3, відвідати захід та переглянути симуляцію всього маршруту на великому екрані. Кожен поворот, місце розташування кута, конструкція мосту... були чітко відображені. Завдяки візуальній симуляції люди могли одразу побачити новий маршрут і точно знати, скільки землі потрібно пожертвувати їхній родині.

«Завдяки спостереженню від цілого до деталей за допомогою графічних зображень, це допомагає людям набагато легше зрозуміти. Багато домогосподарств також запропонували зробити квітники, щоб зробити дорогу красивішою, ще ширшою», – сказав пан Нго Ань Хунг, керівник економічного відділу комуни Во Лао.

Під час процесу очищення ділянки лідери комуни, секретарі партійних осередків, сільські голови та поважні особи в громаді перебували поблизу місця події, пояснювали ситуацію та допомагали в демонтажі та прибиранні. Під девізом «Усувайте будь-які проблеми в міру їх виникнення» своєчасна присутність місцевих партійних лідерів та представників влади підвищила довіру людей. Як тільки ділянка була «чистою», дорогу негайно проклали.

Вузькі сільські дороги у Во Лао тепер розширили.

У місцевій стратегії соціально-економічного розвитку на період 2025-2030 років комуна Во Лао визначила розширення сільського транспорту як ключове завдання. Це рішення відображено в маршруті Ла 1 - Лу 3, проект якого було розпочато лише через 25 днів після об'єднання комуни Во Лао: «Дороги – це «потік економіки». Тому комуна вирішила розглядати розвиток сільського транспорту як негайне, так і довгострокове завдання», – наголосив товариш Нгуєн Кхань Тоан – заступник секретаря партійного комітету, голова Народного комітету комуни Во Лао.

Люди повністю погоджуються з політикою розширення сільських доріг.

Консенсус щодо перших двох головних доріг навіть перевершив очікування. Після того, як 5 сіл у цьому районі побачили очевидну ефективність, вони зареєструвалися для розширення транспортних шляхів у 2026 році та зобов’язалися передати землю, щойно з’явиться інвестиційний проект. «Резолюція 1-го партійного з’їзду Комуни на термін 2025-2030 років поставила за мету розширити 20/30 км на 7 головних дорогах до 2030 року. Але з огляду на нинішній високий консенсус людей, дуже ймовірно, що у 2026 році ми досягнемо мети на другий рік реалізації резолюції», – впевнено поділився голова Народного комітету Комуни Нгуєн Кхань Тоан.

Оновлені та розширені дороги в комуні Во Лао не лише відкривають простір для розвитку, але й відкривають серця людей, створюючи імпульс та впевненість для того, щоб Во Лао швидко досягло своїх цілей на новому етапі розвитку.

Коментар (0)