Купівля камбоджійського піску для будівництва дороги Хошимін через К'єнзянг та Баклієу

TPO – Для проєкту дороги Хошимін через Кьєнзянг та Баклієу потрібно близько 2,1 мільйона кубічних метрів піску, але поки що інвестор зміг забезпечити лише близько 300 000 кубічних метрів. Щоб пришвидшити процес, підрядники придбали пісок у Камбоджі для будівництва безпосередньо на тих місцях, де було передано землю.

Як повідомляв репортер Tien Phong , представник Управління проектом дороги Хошимін, дільниці Рать Сой - Бен Нят (під управлінням Ради з управління проектом дороги Хошимін - інвестора) повідомив, що станом на 19 вересня Бак Льєу передав 4,7/6,6 км землі, а Кієнзянг передав понад 18/42 км.

За словами представника інвестора, із загального попиту на пісок для проекту, інвестор зміг збалансувати джерело лише близько 300 000 м3. Решта 1,8 мільйона м3 піску очікують результатів досліджень з піщаної шахти в Тьєнзянгу та морської піщаної шахти поблизу Хон Сон (Кьєнзянг).

Проєкту шосе Хошимін через Західний регіон бракує піску. Фото: Нят Хюй.

Наразі загальний обсяг будівництва проекту досяг лише 6%. Відповідно, збудовано лише 9/25 мостів у вигляді липкого рису та паркування, будівництво ґрунтових та під'їзних шляхів ведеться в міру просування дороги. Дорожня частина, наразі протяжністю понад 2,5 км, побудована, оскільки імпортовано лише 50 000 м3 піску із загальної потреби в 2,1 млн м3 піску.

Представник інвестора додав, що підрядники мають намір пришвидшити будівництво, закупивши пісок у Камбоджі для будівництва безпосередньо на тих місцях, де було передано землю.

«Вартість піску за контрактом становить менше 240 000 донгів/м³, але якщо ми купимо пісок у Камбоджі, він коштуватиме приблизно 300 000 донгів/м³. Підрядник погоджується на збитки, щоб пришвидшити виконання робіт. Джерело піску є офіційним та легальним, підприємство взяло зразки для тестування, і вони відповідають стандартам», – сказав представник інвестора.

Пан До Дик Бінь, генеральний директор акціонерної компанії «Хай Данг», підрядника пакету XL1 ділянки дороги Хошиміну Рач Сой – Бен Нят через Кьєнзянг та Бак Льєу, сказав: «Ми ведемо переговори щодо контракту на купівлю 35 000 м3 піску з Камбоджі за ціною на будівельному майданчику від 290 000 донгів/м3. Ми розпочнемо будівництво, як тільки майданчик буде передано».

Очікується, що цього року інвестор виділить на 30% більше капіталу, ніж зареєстрований план у розмірі понад 1,389 млрд донгів.

Інвестиційний проект будівництва дороги Хошимін, ділянки Рать Сой - Бен Нят, Го Куао - Вінь Тхуан, інвестований Радою з управління проектом дороги Хошимін, має загальний обсяг інвестицій з центрального бюджету понад 3 900 мільярдів донгів.

Проєкт має довжину маршруту майже 52 км. Фаза завершення відповідає масштабу рівної дороги III категорії, 4 смуги руху, розрахункова швидкість 80 км/год. Проєкт розпочався 6 березня та очікується, що його буде фактично завершено у 2025 році.

Нят Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo