слід додати до оподаткування вотивний папір для захисту довкілля

Кінхтедоті – Індекс дрібного пилу у великих містах, включаючи Ханой, дуже зростає. Окрім таких заходів, як пропаганда та мобілізація людей для зменшення спалювання вотивних папірців, захід щодо збільшення спеціального податку на споживання на цей товар має на меті поступово змінити поведінку людей щодо спалювання вотивних папірців.

Вранці 22 листопада делегати обговорили в групах Закон про податок на прибуток підприємств (зі змінами) та Закон про спеціальний податок на споживання.

Податок на зміну звички спалювання вотивного паперу

Обговорюючи в групах, делегат Дуонг Мінь Ань (делегація Національних зборів Ханоя) в основному погодився з необхідністю прийняття Закону про спеціальний споживчий податок (зі змінами) для конкретизації керівних принципів та політики партії щодо посилення захисту, турботи та покращення здоров'я людей у ​​новій ситуації. Водночас це сприяє реструктуризації державного бюджету, подоланню обмежень та недоліків чинного Закону про спеціальний споживчий податок.

Делегат Дуонг Мінь Ань (делегація Національних зборів міста Ханой) - Фото: Нху Й

Коментуючи деякі конкретні положення Законопроекту, делегати повністю погодилися з пропозицією Уряду оподаткувати вотивний папір та вотивні товари, оскільки спалювання вотивного паперу людьми стає дедалі популярнішим, серйозно впливаючи на навколишнє середовище та спричиняючи великі відходи.

За словами делегата Дуонг Мінь Аня, наразі рівень дрібного пилу у великих містах, включаючи Ханой, дуже зростає, що суттєво впливає на здоров'я людей. Тому, окрім таких заходів, як пропаганда та мобілізація людей для зменшення спалювання вотивного паперу, захід щодо збільшення спеціального споживчого податку на цей товар спрямований на поступову зміну поведінки людей щодо спалювання вотивного паперу, сприяючи зменшенню викидів, що спричиняють забруднення навколишнього середовища.

Аналогічно, делегат також запропонував редакційному комітету переглянути та додати до переліку товарів, що підлягають спеціальному податку на споживання, такі товари, як поліетиленові пакети, гербіциди та пестициди, оскільки це товари, які мають значний вплив на навколишнє середовище та шкідливі для здоров'я людей.

Делегат Ву Хонг Тхань (делегація Національної асамблеї провінції Куангнінь) під час обговорення в групах зацікавився правилами оподаткування кондиціонерів з метою захисту довкілля.

Погоджуючись з висновком Комітету з фінансів та бюджету, будь-яка екологічно чиста технологія повинна мати низькі податки, а будь-яка технологія, яка не є екологічно чистою та викидає багато викидів, повинна оподатковуватися високо. Водночас, оподаткування відповідно до потужності повинно враховувати думку Комітету з фінансів та бюджету, оскільки зараз, зі зміною клімату, всі сім'ї змушені користуватися кондиціонерами. «Це вже не предмет розкоші, це предмет першої необхідності», – заявив делегат Ву Хонг Тхань.

Дискусійне засідання групи делегатів Національних зборів вранці 11 листопада - Фото: Quochoi.vn

Дослідіть маршрут, уникайте шоку від пікапів

Також стурбований питаннями захисту довкілля, делегат Дуонг Мінь Ань заявив, що законопроект пропонує спеціальну ставку податку на споживання для пікапів з подвійною кабіною, яка дорівнює 60% від ставки для легкових автомобілів. Таким чином, нова ставка податку для цього транспортного засобу зросте з 15%-20%-25% до 24%-36% та 54%, що більш ніж удвічі перевищує стару ставку податку.

Делегат зазначив, що це зручний транспортний засіб, у країнах регіону АСЕАН ставка податку на цей транспортний засіб нижча. Водночас, наразі виробники автомобілів зосереджуються на технологічних інноваціях, пікапи використовують технології для економії бензину, нафти та стандартів якості палива EURO 5, що сприяє реалізації дорожньої карти зеленого переходу відповідно до Програми дій щодо переходу на зелену енергетику, викидів вуглецю та метану, яку затвердив уряд. Негайне підвищення ставки податку на пікапи з подвійною кабіною суттєво вплине на ресурси вітчизняних підприємств на цьому етапі.

Тому делегат Дуонг Мінь Ань запропонував редакційному комітету розглянути та впровадити політику стабільності, а також вивчити дорожню карту та відповідне збільшення для цього спеціального пункту. Уникати різкого зростання, яке впливає на виробництво, діяльність підприємств та зайнятість працівників в автомобільній промисловості, а також виконувати зобов'язання уряду щодо стимулювання інвестицій, забезпечуючи стабільне інвестиційне середовище. Дорожня карта повинна бути розрахована на 3-5 років, а ставка податку має бути розподілена на роки, збільшуючись з 2% до 3% на рік.

Щодо податкового регулювання для пікапів, делегат Ву Хонг Тхань зазначив, що необхідно оцінити основну мету використання цього типу транспортного засобу, чи то перевезення людей вдома, чи то перевезення товарів для виробничої та підприємницької діяльності. Виходячи з цього, будуть встановлені відповідні ставки податку для кожного типу використання.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/dbqh-nen-bo-sung-vang-ma-thuoc-dien-chiu-thue-de-bao-ve-moi-truong.html