Електроенергетична промисловість попереджає про ризики під час заряджання електромобілів

Вибух електромобілів приносить багато зручностей, але також створює тривожну небезпеку пожежі та вибуху, якщо не використовувати якісне та належне обладнання.

Органи влади перевіряють розташування зарядних станцій для електромобілів у підвалі багатоквартирного будинку в районі Фу Тхуан (Хошимі). Фото: MINH HOA.

Щодо видання інвестором у Хошиміні документа, який застерігає старі багатоквартирні будинки від необхідності перегляду електромережі підвалу через ризики для електробезпеки та ризик пожежі й вибуху під час заряджання електромобілів у багатоквартирному будинку, Tuoi Tre Online провела інтерв'ю у пана Буй Чунг Кієна - заступника генерального директора Електричної корпорації Хошиміна.

Основні причини пожежі та вибуху під час заряджання електромобілів

За словами пана Кіна, хоча зарядна здатність електромобіля, такого як велосипед чи електромотоцикл, не надто велика (за винятком електромобілів з великою зарядною ємністю), якщо одночасно заряджається багато транспортних засобів, але електрична система є небезпечною або використовує неякісне зарядне обладнання та акумулятори тощо, існує також потенційний ризик пожежі та вибуху не лише в квартирах, а й у приватних будинках.

Пан Кін зазначив, що основні причини пожеж, пов’язаних із процесом заряджання транспортних засобів, можна перерахувати наступним чином:

По-перше , поганий контакт між зарядним шнуром та розеткою, особливо якщо заряджати пристрій протягом тривалого часу.

По-друге , на сучасному ринку представлено багато зарядних пристроїв із плаваючим струмом, не гарантованої якості та невідомого походження, що призводить до пошкодження пристроїв та займання під час використання.

По-третє , через стрімке зростання електромобілів багато транспортних засобів використовуються вже багато років, тому виникають проблеми з якістю акумуляторів. Багато людей купують автомобільні акумулятори (особливо літій-іонні акумулятори) та безбар'єрні акумулятори без бренду, без перевірки якості, що призводить до високого ризику пожежі та вибуху.

По-четверте , одночасна зарядка кількох транспортних засобів до однієї розетки може перевантажити її, що призведе до пожежі та вибуху. Зокрема, звичка заряджати транспортні засоби вночі призводить до ризиків пожежі та вибуху, які важко виявити та оперативно усунути.

Зрештою, для будинків з електричними системами, які використовуються занадто довго, в результаті чого електричні лінії та автоматичні вимикачі не перевіряються періодично, існує потенційний ризик пожежі загалом, а не лише під час заряджання електромобілів.

Обмеження безконтрольної зарядки транспортних засобів протягом ночі

Щоб уникнути ризиків пожежі та вибуху, пов’язаних із використанням електроенергії загалом та заряджанням електромобілів зокрема, електроенергетична промисловість застерігає від необхідності дотримуватися правил безпеки під час використання електрообладнання, зарядних пристроїв, батарей, акумуляторів тощо, які мають гарантовану якість та перевірену репутацію.

Органи влади також повинні проводити перевірки, переглядати та видавати спеціальні правила, щоб обмежити поширення неякісної продукції на ринку.

Крім того, пан Кін зазначив, що необхідно забезпечити хороший контакт між зарядним пристроєм та розеткою, не використовувати одну розетку для багатьох транспортних засобів, встановити автоматичний вимикач (CB) для запобігання інцидентам та обмеження ненаглядової нічної зарядки транспортних засобів.

«Особливо для будинків з давніми електричними системами, людям слід запросити фахівця для перевірки домашньої електросистеми, такої як труби, дроти, автоматичні вимикачі тощо. Зверніть увагу, що великі електричні прилади повинні мати захисні автоматичні вимикачі», – сказав пан Кін.

Необхідність моніторингу та запобігання пожежам і вибухам у багатоквартирних будинках

Для багатоквартирних будинків пан Кін рекомендує мати спеціальну систему заряджання електромобілів з відповідною ємністю та окремими захисними пристроями, такими як автоматичні вимикачі із захистом від витоку струму.

Зони заряджання електромобілів також повинні бути окремими, мати протипожежне обладнання, систему моніторингу та навіть персонал для моніторингу, щоб уникнути пожеж та вибухів.

НГОК ХІЕН

Джерело: https://tuoitre.vn/nganh-dien-canh-bao-nhung-rui-ro-khi-sac-xe-dien-20250715122806688.htm