Урядова канцелярія щойно оголосила про висновки віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха на зустрічі щодо технологічних рішень для будівництва доріг та шляхопроводів, запропонованих компанією Hoa Binh Company Limited.

У висновку зазначається, що, згідно зі звітом, запропонованим компанією Hoa Binh Company Limited, рішення із застосуванням палевої мостової конструкції PRC V+ та високоміцного попередньо напруженого залізобетонного балкового мосту HPC має багато нових ініціатив та покращень, таких як скорочений час будівництва, нижчі інвестиційні витрати порівняно з автомагістралями, що використовують ґрунт та пісок для дорожнього полотна, але водночас забезпечує необхідний термін служби проекту.

Віце-прем'єр-міністр взяв до уваги звіти та запропонував використовувати рішення компанії. Однак, згідно з думками експертів, науковців та звітом Міністерства будівництва , це рішення не є новим і вже впроваджено у В'єтнамі та за кордоном.

Це рішення має перевагу в застосуванні у слабких, затоплених районах... але для міських районів воно не забезпечує загального ландшафту та естетики.

довгий міст 4 258.jpeg
Перспектива кільцевої дороги 4. Фото: Документ

Більше того, розрахований Компанією рівень інвестицій є лише попереднім, без урахування конкретних будівельних заходів, вартість будівельного майданчика та допоміжних робіт є попередньою, без урахування вартості будівництва під'їзних доріг для обслуговування будівництва...

Тому дослідження та застосування нових технічних рішень повинні базуватися на науковій основі, оцінюватися спеціалізованими установами відповідно до оприлюднених норм та стандартів; при введенні в експлуатацію вони повинні бути абсолютно безпечними, забезпечуючи якість та довговічність проекту.

Зокрема, нові технічні рішення та технології, про які згадала компанія, потребують оцінки та перевірки компетентними державними органами за допомогою наукових стандартів та критеріїв.

Тому віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Міністерству будівництва скерувати компанію Hoa Binh Company Limited до надання повного комплекту документів (який має бути завершений у березні 2025 року) з інформацією про рішення, запропоновані компанією.

У якому компанія Hoa Binh Company Limited повинна розробити стандарти (щодо проектування, обстеження, організації будівництва), нормативи, норми, одиничні ціни, проектні рішення з технічними інструкціями для порівняння зі стандартами, нормативами, нормами, одиничними цінами відповідно до чинних нормативів; продемонструвати технологічний процес (матеріали, проектування, організація будівництва) для забезпечення безпеки, сталості проекту та економічної ефективності рішення (на основі повного розрахунку супутніх витрат).

Віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва керувати та координувати з Міністерством науки і технологій організацію оцінки та аналізу (який має бути завершений у квітні 2025 року) досьє щодо вищезазначеного рішення, наданого компанією Hoa Binh Company Limited.

Якщо вимоги закону про будівництво та закону про науку і технології виконано, необхідно офіційно оголосити про застосування цього рішення, чітко визначивши критерії та сферу застосування рішення.

Виходячи з підтверджених та доведених економічно ефективними правових та технічних питань, Народний комітет Ханоя доручив вивчити пропозицію компанії Hoa Binh Company Limited щодо застосування вищезазначеного рішення для координації з обраним інвестором реалізації 2 км складової проекту 3 проекту кільцевої дороги 4 у столичному регіоні Ханоя.

25 червня 2023 року розпочався інвестиційний проект будівництва кільцевої дороги 4 – столичний регіон Ханой. Маршрут має довжину 112,8 км, проходить через 3 провінції та міста: Ханой, Бакнінь, Хинг Єн із загальним обсягом інвестицій 86 000 мільярдів донгів.

Кільцева дорога №4 – Столичний регіон спроектована з урахуванням швидкості 100 км/год. На першому етапі проєкт матиме 4 смуги руху, ширину дороги 17,0 м та ширину мосту 17,5 м. Мости через річку Ред-Рівер та річку Дуонг матимуть ширину 24,5 м, що дозволить створити ще 2 смуги для мотоциклів та немоторизованих транспортних засобів, створюючи сприятливі умови для пересування людей. На маршруті буде інвестовано у 8 повноцінних розв'язок.