Нгуєн Дик Ань виступив на церемонії нагородження «Видатні молоді в'єтнамські вчені в Кореї 2025», яка нещодавно відбулася в Університеті Йонсей, Корея.
ФОТО: NVCC
Щойно він вийшов на сцену, щоб виголосити свою промову на церемонії нагородження перед багатьма провідними професорами та молодою в'єтнамською інтелектуальною спільнотою в Університеті Йонсей – одному з найпрестижніших навчальних закладів Кореї – 28-річний Дик Ань сказав, що він «зворушений і глибоко вдячний». Адже за досягненнями молодого вченого стоїть довга подорож, сповнена безсонних ночей моделювання, налаштування моделей, і багато разів він хотів «здатися».
Пристрасть від розбору авіаційних двигунів
Його 7-річна подорож інженерією розпочалася, коли Дик Ань, тодішній студент Ханойського університету науки і технологій, зміг безпосередньо «препарувати» авіаційний двигун. За допомогою мініатюрного компресора він побачив подібність між обертовими лопатями вентилятора, водяного насоса та корабельного гвинта.
«Коли я сам розбирав і збирав кожну деталь, я зрозумів, що якщо я добре знаю один пристрій, то зможу розшифрувати принципи багатьох інших», – поділився Дук Ань. З того моменту він вирішив займатися турбомашинобудуванням, спеціалізуючись на дослідженні компресорів, турбін та роторно-лопаткових систем.
Через обмежені лабораторні умови в країні, після закінчення Ханойського університету науки і технологій, Дик Ань вирішив продовжити докторантуру в Кореї, маючи бажання привнести найкращі методи з цієї країни для розвитку у В'єтнамі.
«Але коли я вперше приїхав до Кореї, мої знання іноземних мов були поганими, і мені було важко з усім. У лабораторії не було жодного в'єтнамця, щоб поставити запитання, тому мені було дуже важко, і я постійно думав про повернення додому», – згадував Дик Ань.
Труднощі на цьому не закінчилися. Під час дослідження йому доводилося неодноразово «розбивати та перебудовувати» весь звіт, незважаючи на постійне тестування, або ж числове моделювання повністю відрізнялося від експериментальних результатів, що змушувало його та професора змінювати всю модель лопаті лише за кілька годин до звіту. «Ті часи змусили мене втратити сон, але зрештою результати того варті», – сказав він.
Дик Ань першим розібрав двигун внутрішнього згоряння літака
ФОТО: NVCC
Доцент доктор Дінь Конг Труонг, викладач Дик Аня під час його навчання в Ханойському університеті науки і технологій, зазначив, що його студент завжди вмів слухати, самостійно досліджувати та «виконував роботу майже з абсолютною надійністю». Дик Ань також був першим студентом, наукова стаття якого про охолодження лопаток реактивних турбін була опублікована в журналі SCIE/Q2 безпосередньо перед випуском.
Секрет можна підсумувати трьома словами: спробувати - організувати - наполегливо працювати.
Дик Ань сказав, що перші два роки в країні кімчі були низкою днів, пов'язаних з перевіркою (валідацією) експериментального моделювання, оскільки навіть невелике відхилення в результатах змушувало його починати все спочатку. «Перші кроки часто бувають складними, оскільки можуть виникати помилки, що призводить до необхідності знову і знову пробувати багато різних методів і моделей. Тому, щоб опублікувати статтю в міжнародному науковому журналі на цьому етапі, мені знадобилося від 1 до 2 років», – сказав він.
Але щойно він створив систему «валідації» даних і глибше усвідомив свою експертизу, прогрес його досліджень значно змінився. Завдяки надвеликій комп’ютерній системі, яка підтримує одночасну роботу з кількома ідеями, час на написання міжнародної статті скоротився до 3-5 місяців. Завдяки цьому його публікації регулярно з’являлися в престижних міжнародних журналах.
Серед опублікованих досліджень Дик Ань найбільше цінує роботу «Огляд методів підвищення ефективності та зменшення кавітації в гідротурбомашинах (роторно-гребні машини у водному середовищі)». У статті не лише систематизовано всі існуючі у світі ідеї, але й запропоновано багато нових напрямків підвищення ефективності для дослідників, обраних редакційною колегією міжнародного журналу як видатна група тижня.
Крім того, його доповіді на конференціях також привернули значну увагу дослідників. На конференції в Чеській Республіці його презентація про передові методи чисельного моделювання викликала багато питань для обговорення, особливо щодо проблеми скорочення обчислювального часу та витрат у складних моделях. Відразу після конференції оргкомітет запросив Дик Аня опублікувати статті в міжнародних наукових журналах.
Дик Ань (у центрі) отримав нагороду разом із двома іншими молодими в'єтнамськими вченими.
ФОТО: NVCC
Завдяки його видатному внеску, а також 6 статтям Q1 у категорії ISI та 2 статтям Scopus за минулий рік, Дик Ань був номінований на премію «Молоді в’єтнамські вчені в Кореї», яку проводить Асоціація в’єтнамських студентів у Кореї. «Спочатку я просто хотів знати, на якому етапі я знаходжуся, щоб докладати більше зусиль. Коли я дізнався, що моє ім’я входить до трійки лідерів, я був дуже здивований і щасливий», – зворушено сказав він.
За словами Дик Аня, ця нагорода — не лише особисте досягнення, а й нагадування про ширшу мету: повернути знання, накопичені в Кореї, для розвитку в'єтнамської авіаційної та морської промисловості. Крім того, експерт також прагне вибороти премію «Золотий глобус», яку вручає Центральний союз молоді.
Поряд із дослідницькими досягненнями, Дик Ань також два роки поспіль був визнаний відмінником навчання в Корейському університеті науки і технологій. Для Дика Аня секрет досягнення нинішніх успіхів полягає в трьох словах: намагатися - організувати - наполегливо працювати.
Джерело: https://thanhnien.vn/nha-khoa-hoc-tre-viet-nam-xuat-sac-tai-han-quoc-tung-nhieu-lan-muon-bo-cuoc-185251206090321171.htm
Коментар (0)