Держава володіє 100% статутного капіталу в'єтнамського дорожнього гіганта.

Держава володіє 100% статутного капіталу "гіганта" в'єтнамських автомагістралей.

В'єтнамська корпорація швидкісних доріг збереже свою організаційну модель як підприємство зі 100% державним статутним капіталом та працюватиме за моделлю групи материнська компанія - дочірня компанія.

Ділянка швидкісної автомагістралі Кау Гі - Нінь Бінь , інвестована та експлуатується VEC.

Голова Комітету з управління державним капіталом на підприємствах щойно підписав рішення про схвалення Проекту реструктуризації В'єтнамської корпорації швидкісних автомагістралей (VEC) на період до 2025 року.

Відповідно, VEC продовжуватиме діяльність за напрямками діяльності, затвердженими компетентними органами, включаючи основні напрямки діяльності, такі як інвестування в будівництво інших об'єктів дорожньої інфраструктури у всіх формах; інвестування в будівництво, управління, обслуговування та організацію збору плати за проїзд на національних автомагістралях; експлуатація та надання послуг вздовж автомагістралей...

VEC продовжує зберігати свою організаційну модель як підприємство, в якому держава володіє 100% статутного капіталу та працює за моделлю групи материнська компанія - дочірня компанія. Комітет з управління державним капіталом на підприємствах є представницьким органом власника; підприємство класифікується як корпорація спеціального класу.

Щодо плану реорганізації материнської компанії та дочірніх компаній, а також асоційованих компаній, у Проекті чітко зазначено, що VEC реорганізує Департамент інформаційних технологій у Центр інформаційних технологій (залежний бухгалтерський підрозділ); реорганізує та перетворить Центр експлуатації швидкісної автомагістралі Дананг - Куангнгай на Центральну компанію з експлуатації швидкісної автомагістралі за моделлю ТОВ з одним учасником; проведе процедури ліквідації Інвестиційного акціонерного товариства швидкісної автомагістралі Мі Тхуан - Кантхо ...

У період з цього моменту до 2025 року VEC завершить процедури, пов'язані з додатковими інвестиціями до статутного капіталу; реструктуризацією кредитів, забезпеченням можливості погашення кредитів фінансовим установам та пропонуванням фінансових механізмів для забезпечення достатніх ресурсів для продовження інвестування в майбутні проекти.

Крім того, VEC переводить активи, сформовані з державного інвестиційного капіталу в проект, до державного інвестиційного капіталу в підприємство одночасно з процесом інвестування додаткового статутного капіталу.

Відомо, що Комітет з управління державним капіталом на підприємствах запропонував Уряду розглянути та затвердити звіт Національним зборам для визначення інвестиційної політики щодо доповнення статутного капіталу материнської компанії - VEC на період 2024-2026 років, яка становить 38,251 млрд донгів, включаючи 1,562 млрд донгів з Фонду інвестицій розвитку підприємства, 36,689 млрд донгів з державного бюджету, виділених на інвестиції в будівництво 5 проектів швидкісних автомагістралей, інвестованих VEC (10,062 млрд донгів - контрагента з державного бюджету, 24,127 млрд донгів - капіталу ODA у проектах, реалізованих у формі переказу позикового капіталу для рекредитування до асигнувань з державного бюджету, 2,500 млрд донгів - капіталу з асигнувань з державного бюджету на проекти Ной Бай - Лао Кай та Кау Гі - Нінь Бінь).

Компанію VEC було засновано у жовтні 2004 року, основними напрямками діяльності якої є інвестиції в будівництво, управління, технічне обслуговування та стягнення плати за проїзд національних швидкісних автомагістралей.

Виконуючи завдання, поставлені урядом, VEC була інвестором 5 проектів швидкісних автомагістралей (550 км із загальним обсягом інвестицій 108,865 млрд донгів; капітальні кошти державного бюджету становлять 44,4%, мобілізований капітал VEC – 55,6%).

Станом на листопад 2024 року VEC завершила та ввела в експлуатацію 4/5 проектів (490 км, що становить близько 27% від загальної довжини швидкісних автомагістралей В'єтнаму).

Швидкісні автомагістралі, в які інвестувала та ввела в експлуатацію VEC, сприяли зниженню витрат та завершенню синхронної логістичної інфраструктури, розвитку соціально-економічного стану та підвищенню національної конкурентоспроможності...

Згідно зі Стратегією розвитку до 2030 року, баченням до 2035 року; Планом розвитку виробництва, бізнесу та інвестицій до 2025 року, затвердженим Державним комітетом з управління капіталом на підприємствах, VEC збалансує власний капітал для заміни державного інвестиційного капіталу для реалізації проекту швидкісної автомагістралі Бен Люк - Лонг Тхань (7 547,57 млрд донгів), інвестуватиме в розширення ділянки Хошимін - Лонг Тхань проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (загальний обсяг інвестицій близько 15 000 млрд донгів); інвестуватиме в розширення ділянки Єн Бай - Лао Кай проекту швидкісної автомагістралі Ной Бай - Лао Кай (загальний обсяг інвестицій близько 7 000 млрд донгів).

Джерело: https://baodautu.vn/nha-nuoc-nam-100-von-dieu-le-tai-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-d230653.html