Визначення потенціалу нерухомості затоки Камрань у 2025 році

Оскільки інвестиційний капітал, як правило, шукає нерухомість уздовж затоки поблизу міжнародного аеропорту, Камрань став одним із явних бенефіціарів. Захищена затока, великий прибережний земельний фонд та розвинена транспортна інфраструктура допомагають цьому місцю залучати капітал з початку 2025 року.

Примітно, що ця тенденція створює основу для розвитку міських моделей, пов'язаних з аеропортами, включаючи появу великомасштабних мегаполісів, таких як CaraWorld Камрань, розташований у місці, яке вважається діамантовим перехрестям Азії.

Розташування та природні переваги затоки Камрань

Затока Камрань вважається однією з природних заток В'єтнаму з гарною глибиною та захистом від вітру. Дугоподібний рельєф та спокій високих хвиль допомагають цьому району використовувати туризм майже цілий рік. Стабільне сонячне світло та низький вплив штормів сприяють підтримці тривалих циклів розміщення та курортної діяльності, чого важко досягти багатьом іншим прибережним напрямкам.

Затока Камрань має природну глибину, захищена від вітру та спокійна, що створює ідеальні умови для туризму та експлуатації курортів майже цілий рік.

Сполучна інфраструктура відіграє ключову роль у швидкості розвитку Камраня. Міжнародний аеропорт Камрань зі стандартом 4E та системою прямих рейсів до Північно-Східної та Південно-Східної Азії допомагає регіону підтримувати стабільний потік іноземних відвідувачів. Мережа морських портів, пристаней для яхт та міжрегіональних автомагістралей продовжує розширюватися, створюючи умови для глибокого розвитку міського простору та туризму.

У цьому контексті розташування CaraWorld поруч з аеропортом вважається визначним. Проєкт розташований на осі, що з'єднує три основні туристичні та економічні центри Азії, що створює переваги в доступності та розподілі туристичних потоків. Це також є сприятливою умовою для формування туристичної міської зони зі структурою «місто аеропорту», ​​в якій аеропорт є рушійною силою розвитку послуг, розміщення та торгівлі.

Нерухомість та роль моделі «Аеропорт-Сіті»

Ринок нерухомості вздовж затоки Камрань все ще вважається таким, що має великий потенціал для розвитку. Ціна продажу значно нижча, ніж у раніше освоєних прибережних районах, що створює можливості для інвесторів, які хочуть взяти участь на ранній стадії за розумною ціною. Можливість підвищення цін та використання орендних можливостей позитивно оцінюється багатьма дослідницькими групами, особливо для продуктів з видом на затоку або розташованих у зоні планування туристичних послуг.

CaraWorld — це перший прибережний мегаполіс у В'єтнамі, розташований поруч із міжнародним аеропортом і портом.

Досвід відомих міст затоки по всьому світу показує, що нерухомість на березі затоки часто має вищу за середню оцінку завдяки широкому огляду та стабільному середовищу проживання. За даними Knight Frank, нерухомість на березі затоки у Ванкувері чи Сіднеї має середню ціну продажу на 30-45% вищу, ніж у центральній частині міста, але все ще демонструє високий рівень заповнюваності та стабільну орендну дохідність. Це пояснює, чому нерухомість на березі затоки завжди вважається безпечним активом як для реальних покупців, так і для довгострокових інвесторів.

Завдяки перевагам затоки та міжнародного аеропорту, Камрань має всі умови для розвитку міської моделі «Аеропорт-Сіті». Ця модель створила прорив для багатьох туристичних напрямків в азійському регіоні, де авіаційна інфраструктура відіграє центральну роль у лідерстві в галузі послуг та розміщення. У цьому контексті CaraWorld постає як підходящий вибір для стратегії міського розвитку аеропорту, оскільки розташований прямо на золотому перетині авіаційної та туристичної мережі регіону.

Потоки капіталу та ринковий інтерес у 2025 році

Дані про транзакції в Кханьхоа демонструють вражаючі темпи зростання. У 2024 році в усій провінції було зареєстровано близько 27 269 транзакцій на загальну суму майже 46 700 мільярдів донгів, що приблизно в 3,7 раза більше, ніж у 2023 році. Тільки Камрань за перші 8 місяців 2025 року прийняв понад 12,8 мільйона відвідувачів, досягнувши понад 81% річного плану. Цей розвиток подій свідчить про добру основу для ринку курортів та моделей нерухомості для орендної експлуатації.

У районі поблизу аеропорту Камрань нещодавно анонсовані продукти курортної нерухомості зафіксували оціночний коефіцієнт експлуатації 8-10% на рік за умови ефективної експлуатації. Великий прибережний земельний фонд, незайманий природний ландшафт та чіткі інфраструктурні зв'язки є факторами, що зміцнюють конкурентну перевагу регіону.

Перлинний маршрут – стратегічне сполучення між CaraWorld та міжнародним аеропортом Камрань, поїздка займає менше 5 хвилин.

Крім того, дедалі менша пропозиція землі в центрі Нячанга спонукала інвесторів переїхати до Камраня. Це вважається новим районом зростання нерухомості в центральній прибережній затоці, особливо коли масштабні проекти, такі як CaraWorld, додають ринку більше імпульсу в сфері послуг, розміщення та розваг. Розташування на перетині туристичних маршрутів в азійському регіоні дозволяє оцінити CaraWorld як такий, що має потенціал скористатися тенденцією зміни міжнародних туристичних потоків.

Багато експертів вважають, що Камрань збереже свою привабливість у 2025 році, коли продовжуватиметься добудова інфраструктури та введуться в експлуатацію ключові проекти. Поєднання переваг затоки, міжнародного аеропорту та відкритого простору для забудови створює очікування нового циклу зростання в цьому районі, особливо в сегменті курортної нерухомості та міських районах, пов'язаних з аеропортом.

HP

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/thong-tin-doanh-nghiep/202511/nhan-dien-tiem-nang-bat-dong-san-vinh-bien-cam-ranh-trong-nam-2025-aa34aab/