Ілюстративне фото - Фото: kyodonews
Це означає, що старий тимчасовий податок, еквівалентний 25,1 єні (0,16 долара США) за літр бензину, буде скасовано 31 грудня.
Аналогічно, для дизельного палива податок, еквівалентний 17,1 єни за літр, більше не застосовуватиметься з 1 квітня 2026 року. Це захід для зменшення витрат на японські домогосподарства в умовах зростання цін.
Законопроект про зниження податку на бензин був поданий опозиційними партіями Японії до парламенту країни минулого серпня. До листопада шість партій, включаючи Ліберально-демократичну партію (ЛДП), Партію інновацій Японії (JIP), Конституційно-демократичну партію, Демократичну партію народу, Партію Комейто та Комуністичну партію, досягли офіційної угоди, доповнивши та внісши зміни до положення про тимчасове скасування податку на бензин до кінця цього року.
Щоб уникнути шоку на ринку, уряд Японії вирішив збільшувати субсидію на бензин кожні два тижні, щоразу збільшуючись на 5 єн. Відповідно, 13 листопада рівень субсидії було підвищено з 10 єн до 15 єн; 27 листопада він збільшився до 20 єн, а 11 грудня субсидія буде підвищена до рівня, що відповідає старому тимчасовому податку в 25,1 єни. На дизельне паливо субсидія також буде збільшуватися поступово на кожному етапі.
Нафта в Японії оподатковується різними податками, причому тимчасовий податок вперше було запроваджено в 1974 році для фінансування будівництва доріг. Податок було запроваджено, коли ціни на бензин становили 25,1 єни за літр, а на дизельне паливо — 17,1 єни за літр.
Очікується, що тимчасове скасування податку на бензин призведе до дефіциту близько 1,5 трильйона єн на рік як для центрального, так і для місцевих органів влади. Тому новий закон також окреслює рішення для забезпечення компенсаційних доходів у майбутньому. Окрім зосередження на ретельному збалансуванні витрат, у законі також згадується розгляд спеціальних податкових заходів для зниження податку на прибуток підприємств та збільшення внеску осіб з дуже високими доходами. На цій основі протягом наступного року будуть проведені обговорення щодо стабільних джерел доходів для розвитку інфраструктури.
Джерело: https://vtv.vn/nhat-ban-chinh-thuc-bo-thue-xang-dau-tam-thoi-100251128151304247.htm
Коментар (0)