Багато вантажівок з дуріаном експортувалися до Китаю за звичайного графіку.

Багато транспортних засобів, що експортують дуріан до Китаю, проходять митне оформлення у звичайному режимі, але після нового регулювання вони повинні мати додатковий жовтий сертифікат техогляду класу O.

Фермери на Заході вирощують дуріан - Фото: HOANG GIAM

Експорт дуріану «згладився»

4 лютого в інтерв'ю Tuoi Tre Online пан Хоанг Кхань Зуй, заступник голови правління економічної зони Донг Данг - Лангшон (провінція Лангшон), заявив, що експорт сільськогосподарської продукції та свіжих фруктів до Китаю, включаючи дуріан, йде безперебійно.

Зокрема, протягом 3 днів, з 1 по 3 лютого, через міжнародний прикордонний пункт Хуу Нгі, а також через прикордонний пункт Тан Тхань, проїхало 14 вантажівок, що експортували дуріан, із сотнями тонн товарів.

«Це попередньо зареєстровані транспортні засоби для митного оформлення», – сказав пан Дуй.

Наразі лабораторії з випробування дуріана, визнані Китаєм, розташовані в Ханої , Хайфоні, Дананзі, Хошиміні, Кантхо та Камау.

Як повідомляв Tuoi Tre Online 9 січня, Китай оголосив, що з 10 січня запроваджуватиме правила, які вимагатимуть від тайських та в'єтнамських поставок дуріану мати додаткові сертифікати перевірки якості жовтого кольору (O-yellow). Лабораторії випробування якості жовтого кольору (O-yellow) повинні бути схвалені Китаєм.

Запит було зроблено після того, як китайська влада виявила партію тайського дуріану, що містила залишки жовтого кисню, наприкінці 2024 року.

Лише 17 січня Китай затвердив список із 7 лабораторій у В'єтнамі (одночасно з Таїландом), тому випробування речовини жовтого О не могли бути проведені до 17 січня.

Експорт багатьох в'єтнамських дуріанів довелося тимчасово призупинити, що спричинило труднощі та збитки для бізнесу. Були випадки, коли контейнери з дуріаном доводилося повертати назад для заморожування або продажу на внутрішньому ринку. За оцінками, вартість деяких контейнерів з дуріаном сягає 3 мільярдів донгів.

Контейнеровози, що чекають на експорт до Китаю з прикордонного пункту Тан Тхань ( Ланг Сон ) - Фото: NAM TRAN

Постійно спілкуємося з Китаєм для оформлення товарів

Заступник голови правління економічної зони Донгданг - Лангшон прикордонних воріт Хоанг Кхань Зуй наголосив, що це відомство постійно обмінюється інформацією, проводить переговори та звертається до китайської влади з проханням сприяти митному оформленню товарів.

В'єтнамська влада має проактивні плани та стратегії щодо розділення «зелених смуг» та завчасного регулювання руху вантажних транспортних засобів, щоб уникнути тривалих заторів...

Щодо нещодавніх труднощів із митним оформленням дуріана деякими підприємствами, він підтвердив, що всі експортовані товари повинні відповідати вимогам країни-імпортера, наприклад, забезпечувати стандарти тестування на кадмій, O-золото тощо.

«Провінція Лангшон завжди створює найкращі умови для підприємств, які дотримуються процедур і стандартів, але підприємства повинні забезпечувати дотримання правил і стандартів під час експорту товарів і фруктів до інших країн», – сказав пан Дуй.

Раніше правління економічної зони прикордонних воріт Донгданг - Лангшон оголосило, що міжнародний прикордонний прохід Хуюнгі та спеціальна дорога в районі орієнтира 1088/2-1089 (прикордонний прохід Тан Тхань) з китайської сторони будуть закриті для руху в аеропорту Тет з 28 по 31 січня.

Митне оформлення попередньо зареєстрованих товарів здійснюється з 1 по 4 лютого. Завтра (5 лютого) митне оформлення на всіх вищезгаданих прикордонних пунктах повернеться до звичайного режиму.

3 лютого на прикордонних пунктах провінції Лангшон загальна кількість транспортних засобів, що перевозили імпортні та експортні товари, становила майже 300. До 20:00 того ж дня залишилося близько 350 транспортних засобів, з яких понад 340 – це транспортні засоби для перевезення фруктів, решта – інші товари, що на 18 транспортних засобів більше, ніж 2 лютого.

Джерело: https://tuoitre.vn/nhieu-xe-sau-rieng-da-xuat-khau-sang-trung-quoc-binh-thuong-20250204182613889.htm