Необхідно переглянути всю систему малих гідроелектростанцій та переоцінити процес скидання паводкових вод.
28 листопада, обговорюючи проект Закону про планування (зі змінами) та коригування Національного генерального плану на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, делегат Чрінь Суан Ань запропонував зафіксувати нові дані з нещодавніх «історичних піків» у населених пунктах, на основі яких можна було б розробити систему планування, особливо стосовно озер та гідроенергетичних систем. Необхідно переглянути всю систему малих гідроенергетик та переоцінити процес скидання паводкових вод.
«Необхідно більше інвестувати в міжрегіональні та міжпровінційні системи моніторингу для подолання наслідків стихійних лих», – наголосив пан Чрінь Суан Ан.
Делегат Чрінь Сюань Ан, Комітет з питань національної оборони, безпеки та закордонних справ
Щодо коригування національного генерального плану, пан Чрінь Сюань Ан зазначив, що вся країна поділена на 6 соціально -економічних регіонів, і кожен регіон має свої власні пріоритети розвитку, але лише Північно-Центральний регіон пов'язує соціально-економічний розвиток з національною обороною та безпекою.
Він запропонував, щоб усі регіони соціально-економічного розвитку мали зміст щодо забезпечення та пов'язування соціально-економічного розвитку з національною обороною та безпекою. Водночас необхідно додати до національного генерального плану конкретні цілі та завдання щодо забезпечення національної оборони та безпеки.
У чинному зонуванні є регіони з більш ніж 10 провінціями, але є регіони лише з 3 провінціями, як-от Південно-Східний регіон, до якого наразі належать Хошимін, Донгнай та Тайнінь. Наголосивши, що це регіон з «найменшою кількістю провінцій, але найважливішими» для сприяння зростанню всієї країни, делегат Чрінь Суан Ань сказав, що має бути спеціальний механізм регіональної координації, щоб регіони зі специфічними характеристиками мали більше повноважень, умови для усунення вузьких місць та розвивали рушійну роль.
Пропозиція щодо незабаром вивчення інвестицій у залізницю, що з'єднує Хошимін та Кантхо
Тим часом, делегат Нгуєн Туан Ань, заступник секретаря міського партійного комітету, голова делегації Національних зборів міста Кантхо, заявив, що, окрім нових стратегічних переваг, регіон дельти Меконгу все ще стикається з великими викликами через ризик відставання.
Звідти він запропонував зосередитися на створенні прориву в транспортній інфраструктурі та іригації в Кантхо. Зокрема, зосередити ресурси на завершенні будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг та сполучних маршрутів з основними транспортними вузлами. Необхідно прискорити будівництво морського порту Чан Де, забезпечивши, щоб цей порт справді став портом-воротами регіону дельти Меконгу.
Делегати також запропонували найближчим часом вивчити та визначити інвестиційну дорожню карту для залізничної лінії, що з'єднує Хошимін та Кантхо після 2030 року, щоб збільшити пропускну здатність для перевезення великих обсягів та зменшити логістичні витрати...
Делегат Нгуєн Туан Ань, заступник секретаря міського партійного комітету, голова делегації Національних зборів міста Кантхо
Лідери міського партійного комітету Кантхо також рекомендували найближчим часом інвестувати в будівництво протиповенних споруд для цієї місцевості, а також будівництво водорегулювальних споруд в естуаріях та прибережних районах для проактивного контролю солоності, зберігання прісної води та доповнення запасів прісної води, а також впровадження рішень для зберігання води на річкових та канальних системах у дельті Меконгу.
Погоджуючись з точкою зору делегата Нгуєн Туан Аня, делегат Фам Ван Хоа (делегація Донг Тхап) запропонував ідеї щодо зміцнення позицій дельти Меконгу – регіону, який вважається національним стратегічним резервом для продовольчої безпеки та національної оборони. За словами делегата, у дельті Меконгу наразі проживає понад 20 мільйонів людей, але соціально-економічна інфраструктура не отримала належної уваги та не розвивалася відповідно до її потенціалу та населення. Хоча це регіон, що відіграє стратегічну роль у продовольчій безпеці, дельта Меконгу все ще має багато обмежень у отриманні соціально-економічних переваг порівняно з усією країною.
Делегат Тран Хоанг Нган (делегація міста Хошимін) також запропонував приділити більше уваги сполучній інфраструктурі в регіоні дельти Меконгу. У міській зоні Кантхо делегат запропонував додати більше визначних пам'яток. Це центр економіки, торгівлі, послуг, логістики, харчової промисловості, високотехнологічний сільськогосподарський центр та дослідницькі центри сортів рослин.
Джерело: https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm
Коментар (0)