Майданчик готовий до початку будівництва залізничного проєкту Лаокай - Ханой - Хайфон.

Проект будівництва станцій та привокзальних площ в рамках інвестиційного проекту будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон розпочнеться 19 грудня.

Товариш Дуонг Дінь Он, заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища

Це один із проєктів, будівництво яких місто Хайфон зареєструвало для зустрічі 14-го Національного з'їзду партії.

Інвестиційний проект будівництва залізничної лінії Лаокай - Ханой - Хайфон був схвалений Національними зборами Резолюцією № 187/2025/QH15 від 19 лютого 2025 року. Початкова точка проекту - точка транскордонного залізничного сполучення (провінція Лаокай), кінцева точка - станція Лач Хуєн (місто Хайфон).

Це ключовий національний проект, який відіграє роль у з'єднанні промислових центрів, морських портів та логістичних систем у Північній дельті. Проект також з'єднує глибоководні порти Дінь Ву та Нам До Сон з провінціями та містами на південному заході Китаю. Залізнична лінія, що проходить через місто Хайфон, включаючи головну лінію та відгалуження, має довжину понад 110 км, включає 6 станцій та 3 діючі станції. Для реалізації проекту необхідно рекультивувати та очистити понад 624 гектари землі, на якій проживає понад 6000 домогосподарств, у районі 23 комун, районів та спеціальних зон.

Майданчик закладання фундаменту проєкту розташований біля входу на станцію Нам Хай Дуонг, у комунах Гіа Лок та Єт К'єу. Рада з управління залізничним проєктом (Міністерство будівництва) вирівнює територію та готує умови для церемонії закладання фундаменту 19 грудня. Хайфон завершив розчищення майданчика та передав його в експлуатацію 4 листопада.

Зона переселення в районі Дуонг Кінь перебуває на стадії термінового будівництва.

Визначаючи розчищення ділянки як ключовий крок, що безпосередньо впливає на хід реалізації проекту, місто Хайфон зосереджується на лідерстві та управлінні. Постійний комітет міського партійного комітету вирішив створити Керівний комітет з розчищення ділянки для інвестиційного проекту будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон, ділянка якої проходить через місто Хайфон, на чолі з секретарем міського партійного комітету. Департамент сільського господарства та навколишнього середовища призначений Постійним комітетом Керівного комітету. Керівництво міста організувало численні польові перевірки території реалізації проекту. Населені пункти посилили пропаганду та мобілізували людей, щоб погодитися передати ділянку для реалізації проекту. До 6 грудня 23 комуни, райони та спеціальні зони завершили інвентаризацію активів, закріплених за землею; 23 комуни та райони фактично провели інвентаризацію активів, закріплених за землею.

Зокрема, послідовною точкою зору в роботі з очищення майданчиків для реалізації міських проектів є повага до законних прав та інтересів людей; турбота про стабільне життя людей у ​​зоні переселення має бути кращою, ніж у старому місці проживання, переселення має бути на крок попереду. Місто доручає населеним пунктам терміново переглянути придатність зон переселення для проекту. На сьогодні Хайфону призначено 14 проектів з 22 зонами переселення.

Міський народний комітет схвалив усі 14 проектів переселення. Розчищення ділянок для зон переселення було в основному завершено та передано. Визначивши це як ключовий проект національного значення, що має велике значення для розвитку міста, більшість пов'язаних домогосподарств тісно координували дії з владою щодо передачі ділянки.

Погляд міста полягає в тому, що переселення має бути на першому місці.

Найближчим часом місто вимагає від усіх рівнів, секторів та населених пунктів посилити своє почуття відповідальності, зосередитися на реалізації земельних вилучень та прагнути до ранньої передачі ділянки, щоб інвестор міг реалізувати проєкт відповідно до затвердженого графіка. Щойно Рада з управління залізничним проектом (Міністерство будівництва) передасть офіційні межові знаки, населені пункти затвердять план компенсації та організують виплати людям, чия земля придбана відповідно до правил.

Крім того, під час процесу придбання землі та інвентаризації для реалізації проекту житлові райони були розташовані між залізничним проектом та іншими проектами. Наприклад, у спеціальній економічній зоні Кат Хай, де проєкт дороги Тан Ву - Лач Хуєн; у деяких комунах: Ан Кхань, Ан Хунг, Кьєн Тхуй... де проєкт швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон. Домогосподарства звернулися до влади з проханням повернути всі земельні ділянки, що знаходилися на певній відстані.

Щодо цього питання, Керівний комітет міста звернувся до відповідних департаментів, відділень та населених пунктів з проханням переглянути та чітко визначити кількість постраждалих домогосподарств. На цій основі місто координувало з Радою з управління залізничними проектами (Міністерство будівництва) розробку плану відновлення розсіяної зони домогосподарств, забезпечуючи дотримання законодавчих норм.

Завдяки найвищій політичній рішучості та синхронним і рішучим організаційним рішенням, місто Хайфон завжди проявляє ініціативу та активно координує свої дії з Радою з управління залізничним проектом, щоб забезпечити початок і завершення проекту вчасно.

ДУОНГ ДІНХ ОН, заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища Хайфону

Джерело: https://baohaiphong.vn/san-sang-mat-bang-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-528867.html