Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Незабаром на острові Тхо Чу буде побудовано аеропорт подвійного призначення.

(Chinhphu.vn) - Міністерство будівництва щойно схвалило коригування Національного планування системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Зокрема, аеропорт Тхо Чу (Анзянг) було додано до Національного планування системи аеропортів із загальним оціночним обсягом інвестицій приблизно 28 800 мільярдів донгів.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ07/05/2026

Sắp có sân bay lưỡng dụng trên đảo Thổ Chu- Ảnh 1.

Острів Тхо Чу належить до архіпелагу Тхо Чау, провінція Анзянг .

Аеропорт Тхо Чу розташований у провінції Анзянг і класифікується як аеропорт 4C (згідно зі стандартами Міжнародної організації цивільної авіації - ICAO).

Проектна пропускна здатність аеропорту Тхо Чу становить 20 000 пасажирів на рік.

Очікується, що на період 2021-2030 років проектна пропускна здатність порту становитиме приблизно 20 000 пасажирів на рік; з перспективою досягнення приблизно 1 мільйона пасажирів на рік до 2050 року. Потреба в землі становить приблизно понад 234 гектари, а орієнтовні інвестиційні витрати згідно з планом становлять приблизно 28 800 мільярдів донгів на період 2021-2030 років та до 2050 року.

Крім того, рішенням Міністерства будівництва також скориговано прогнозовану площу земель загального плану системи аеропорту до 2030 року приблизно до 26 025 гектарів.

Капітальні інвестиції, необхідні для розвитку системи аеропортів до 2030 року, становлять приблизно 514 000 мільярдів донгів, які мають бути мобілізовані з державного бюджету, позабюджетних фондів та інших законних джерел капіталу.

Інші положення залишаються незмінними відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 648 від 7 червня 2023 року та відповідних змінних рішень Міністра будівництва.

Таким чином, після додавання аеропорту Тхо Чу, у Плані національної системи аеропортів на період 2021-2030 років визначено 32 аеропорти по всій країні, включаючи 15 міжнародних аеропортів та 17 внутрішніх аеропортів. Бачення на 2050 рік передбачає розширення національної мережі аеропортів до 35 аеропортів, що включає 15 міжнародних аеропортів та 20 внутрішніх аеропортів.

Острів Тхо Чу - найважливіший острів-форпост на південному заході.

Раніше, 19 листопада, Генеральний секретар То Лам відвідав Спеціальну економічну зону Тхо Чау та наголосив, що «це місце є опорою для підтримки миру в усьому Південно-Західному морському регіоні та на кордоні Вітчизни». Він звернувся до Міністерства національної оборони з проханням вивчити доцільність будівництва аеропорту подвійного призначення рівня 4C, здатного обслуговувати такі літаки, як A320 та A321, а також розглянути можливість розширення до рівня 4E в майбутньому для розміщення широкофюзеляжних літаків, таких як A350 та B787. Мета полягає в тому, щоб перетворити Тхо Чау на стратегічну опору в системі регіональної оборони Південно-Західного регіону.

Тхо Чу — найбільший острів архіпелагу Тхо Чау, розташований біля південно-західного узбережжя В'єтнаму, у провінції Анзянг. Архіпелаг складається з 8 островів різного розміру загальною площею майже 1394 гектари, з яких лише острів Тхо Чу займає приблизно 1249 гектарів і служить адміністративним, економічним та оборонним центром спеціальної зони Тхо Чау.

Острів Тхо Чу розташований більш ніж за 100 км від Фукуока та приблизно за 220 км від Ратьзя, поблизу морського кордону з Таїландом та Камбоджею. Острів вважається одним з найважливіших прикордонних островів у південно-західному морському регіоні.

Топографія острова досить різноманітна. Значна частина його території вкрита первинним лісом, що перемежовується низькими скелястими схилами та невеликими пляжами. Найвища вершина острова сягає приблизно 167 метрів над рівнем моря, звідки відкривається безкрайній краєвид на море. Острів оточує багата екосистема коралових рифів та морських трав, з чистою водою та глибинами, що підходять для стоянки суден у кількох природних місцях.

Наразі на острові проживає приблизно 1800 осіб, включаючи прикордонників, військовослужбовців ВМС, військові частини та постійних мешканців. Однак стан інфраструктури залишається обмеженим.

Внутрішня транспортна мережа острова проста, а система обслуговування не дуже розвинена. Доступ до острова повністю залежить від морських шляхів, які зазвичай здійснюються з Фукуока або Ратьзя. Подорож триває довго і її легко порушують мусонні вітри, що ускладнює постачання, рятувальні, медичні та транспортування персоналу.

Ці географічні особливості та умови інфраструктури вимагають покращеного доступу до острова Тхо Чу як з боку центрального уряду, так і з боку материка, особливо враховуючи його вирішальну роль у захисті національного суверенітету.

Аеропорт на острові Тхо Чу, якщо його буде впроваджено, покращить мобільність військ, скоротить час реагування в надзвичайних ситуаціях та значно покращить доступність острова. Окрім оборонних цілей, авіаційна інфраструктура сприятиме вантажним перевезенням, підтримуватиме медичні послуги, збільшить ресурси для цивільного розвитку та покращить сполучення у віддаленому острівному регіоні.

Фан Транг


Джерело: https://baochinhphu.vn/sap-co-san-bay-luong-dung-บน-dao-tho-chu-102260507153502554.htm


Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Мені подобається в'єтнамський стенд.

Мені подобається в'єтнамський стенд.

Традиційні змагання з товчення рису на культурному фестивалі.

Традиційні змагання з товчення рису на культурному фестивалі.

Я обираю НЕЗАЛЕЖНІСТЬ

Я обираю НЕЗАЛЕЖНІСТЬ