Сінгапур запроваджує надбавку за «зелене» паливо

VTV.vn - З жовтня наступного року пасажири, які вилітають із Сінгапуру, повинні будуть сплатити доплату від 1 до 41,6 сингапурських доларів (близько 20 000 до понад 800 000 донгів) залежно від класу квитка.

Пасажири, що летять із Сінгапуру, повинні будуть доплачувати за зелене паливо з жовтня 2026 року

Збір буде використано для закупівлі екологічно чистого авіаційного палива, що сприятиме зменшенню викидів вуглецю в авіаційній галузі.

За даними Управління цивільної авіації Сінгапуру, доплата буде включена у вартість квитка. Авіакомпанії повинні чітко вказувати її як окремий пункт у проданих квитках. Пасажири, які летять на далекі відстані, платитимуть більше, оскільки довші рейси споживають більше палива. Однак, доплата не застосовуватиметься до пасажирів, які здійснюють транзит у Сінгапурі, навчальних рейсів або рейсів з благодійною чи гуманітарною метою.

Мета Сінгапуру полягає в тому, щоб до 2026 року частка екологічно чистого авіаційного палива в загальному обсязі використання реактивного палива в аеропортах Чангі та Селетар (аеропорт для малих літаків) становила 1%. Очікується, що до 2030 року ця ціль зросте до 3–5 % залежно від світової ситуації та доступності цього зеленого палива.

Стале авіаційне паливо вважається найпрактичнішим способом декарбонізації авіаційної галузі, оскільки його можна змішувати зі звичайним реактивним паливом та використовувати на існуючих літаках без дорогих модифікацій. Пан Хан сказав, що збір залишатиметься фіксованим протягом кількох років, якщо цільовий показник залишиться на рівні 1%. Збір буде переглянуто лише у випадку коригування поточного цільового показника в 1% у майбутньому.

Зібрані кошти будуть передані Сінгапурській компанії зі сталого авіаційного палива (SAFCo), нещодавно створеній організації для закупівлі та управління поставками зеленого палива для авіаційного центру Сінгапуру.

Ця додаткова плата буде додана до 65,20 сингапурських доларів, які вже сплачують пасажири, що вилітають з аеропорту Чангі. Ці існуючі збори поступово зростатимуть з квітня 2027 року, досягнувши 79,20 сингапурських доларів до квітня 2030 року. Це означає, що у 2026 році пасажир економ-класу, який летить до Нью-Йорка, сплатить загалом 75,60 сингапурських доларів. Пасажир бізнес-класу на тому ж рейсі сплатить загалом 106,80 сингапурських доларів.

Додаткові збори також застосовуватимуться до вантажних перевезень та рейсів загальної авіації (таких як приватні літаки та чартерні послуги), що вилітають із Сінгапуру, з розрахунком на основі ваги вантажу або розмаху крил літака.

Згідно з планом Сінгапурського центру сталого розвитку авіації, запущеним у лютому 2024 року, країна співпрацюватиме з авіаційною галуззю, щоб скоротити викиди від внутрішньої авіації внаслідок експлуатації аеропортів на 20% до 2030 року порівняно з рівнями 2019 року та досягти нульового рівня викидів від внутрішньої та міжнародної авіації до 2050 року.

Джерело: https://vtv.vn/singapore-ap-dung-phu-phi-nhien-lieu-xanh-100251112115021816.htm