Ремонт пошкоджених місць на західній гілці дороги Хошимін

Заступник директора акціонерного товариства з управління та будівництва доріг Куангчі Ле Вінь Тхінь щойно заявив, що підрозділ в основному відремонтував пошкоджені та деградовані ділянки та стрілки на західній гілці дороги Хошимін .

За словами пана Тхіня, західна гілка шосе Хошимін, що проходить через провінцію Куангчі, має довжину 63 км, від підвісного мосту Дакронг до перетину з національною автомагістраллю 15D, що веде до міжнародного прикордонного пункту Ла Лей. Маршрут модернізувався, розширювався та вводився в експлуатацію з 2003 року, часто страждаючи від наслідків стихійних лих, особливо в сезон дощів.

Акціонерне товариство з будівництва та управління дорогами Куангчі мобілізувало транспортні засоби та людські ресурси для ремонту та відновлення пошкоджених та деградованих ділянок і стрілок на західній гілці дороги Хошимін - Фото: Тран Туєн

Останнім часом транспортування вугілля з Лаосу через міжнародний прикордонний пункт Ла Лей до В'єтнаму для доставки до морських портів призвело до збільшення кількості вантажівок, що подорожують цим маршрутом.

Зокрема, з останніх 6 місяців 2023 року і дотепер кількість важких транспортних засобів, що рухаються маршрутом, різко зросла, що призвело до порушення та серйозного пошкодження дорожнього покриття та конструкції земляного полотна, утворення численних боліт та створення небезпеки дорожнього руху.

Зіткнувшись із цією ситуацією, підрозділ мобілізував максимальні засоби, обладнання та людські ресурси для координації з силами двох дорожніх управлінь, які чергували на маршруті, для проведення ремонтних робіт та забезпечення руху транспорту.

«За попередньою статистикою, дорожнє покриття та земляне полотно пошкоджені вздовж усього маршруту, причому площа сильно пошкодженого покриття та земляного полотна становить близько 40 000 ^м² . Підрозділ використовував валуни та щебінь для ремонту пошкоджених ділянок, щоб забезпечити безпеку руху».

Однак, це лише тимчасовий захід. Щодо довгострокового плану гарантування дорожнього руху, підрозділ надав рекомендації та пропозиції Зоні управління дорогами II та Адміністрації доріг В'єтнаму щодо інвестиційних рішень для реконструкції та модернізації дороги», – сказав пан Тхінь.

Зіткнувшись із поточною ситуацією пошкодження та деградації західної гілки дороги Хошимін, керівники Зони управління дорогами II завершують процедури та звітують перед Адміністрацією доріг В'єтнаму, щоб запросити інвестиції в проекти екстреного ремонту у 2024 році та розробити проект ремонту, який буде включено до плану на 2025 рік.

Однак, щоб задовольнити нагальні транспортні потреби людей, особливо з наближенням Нового року за місячним календарем, Зона управління дорогами II рекомендує Народному комітету провінції та Комітету безпеки дорожнього руху провінції спрямувати функціональні сили на регулярне патрулювання та контроль завантаження товарів у місці їх відправлення, а також контролювати експлуатаційний стан транспортних засобів, що беруть участь у русі на маршруті.

Раніше, 3 січня 2024 року, газета Quang Tri також повідомляла про пошкодження та руйнування цієї дороги.

Тран Туєн

Джерело