Це також важлива подія напередодні 51-ї річниці возз'єднання країни.
Де спадщина злітає
Розташований у районі Муйне, проект цивільного аеропорту Фантхьєт із загальним обсягом інвестицій понад 3 900 мільярдів донгів та площею майже 75 гектарів планується відповідно до стандартів 4E – рівня, що дозволяє експлуатацію сучасних широкофюзеляжних літаків – з проектною пропускною здатністю приблизно 2 мільйони пасажирів на рік на етапі 1.
Перспективний вид на цивільний аеропорт Фантхьєт
Проєкт, який завершив процедури затвердження інвестицій та офіційно розпочав будівництво лише за 5 місяців із зобов’язанням завершити його протягом 2 років, є яскравим свідченням ефективної координації між урядом та приватними підприємствами у розвитку національної стратегічної інфраструктури, відповідно до духу Резолюції 68 Політбюро про підвищення ролі приватного сектору.
В основі проєкту лежить пасажирський термінал площею 18 000 м², дизайн якого натхненний культурою корінних народів Чампа. Культурна глибина та тисячолітня історія передані сучасною, високофункціональною архітектурною мовою, пронизаною філософією «Дух вогню – прагнення до більших висот».
Відповідно, зовнішній вигляд терміналу імітує форму веж Пошану – однієї з найвиразніших духовних архітектур культури Чампа, що символізує владу та процвітання. Характерна техніка будівництва з цегли на кронштейнах, ступінчасті арки, що тягнуться до неба, та насичений червоний колір цегли, який зберігається з часом... створюють унікальну ідентичність аеропорту з моменту прибуття пасажирів.
Церемонія закладання фундаменту цивільного аеропорту Фантхьєт.
13-поверхова купольна конструкція станції має 12 поверхів, що символізують повний цикл, тоді як 13-й поверх уособлює перехід, відкриваючи нову подорож, нову еру та прагнення до зростання. Опорні колони головного фасаду спроектовані як точка перетину між спокоєм та рухом, де потік енергії приймається та випромінюється у чотирьох напрямках.
Арка стилізована у трикутник, спрямований вгору, що символізує вогонь та життєву силу, у поєднанні зі світлом, що фільтрується крізь ступінчасті шари конструкції, створюючи безперервний перехід між світлом і тінню, твердістю та порожнечею. Простір станції стає гармонійним творінням, яке не є статичним, а завжди рухається, немов смолоскип, що освітлює шлях для мільйонів подорожей.
Це перший випадок, коли у В'єтнамі аеропорт було побудовано з філософією, що архітектура призначена не лише для милування, а й для відчуття шарів сенсу захопливої цивілізації Чампа. Звідси кожен рейс злітає, несучи світові самобутність та прагнення цієї землі.
Арка стилізована у вигляді трикутника, спрямованого вгору, що символізує вогонь та життєву силу.
Відкриття нових можливостей розвитку для всього регіону.
Перон має 6 паркувальних місць для широкофюзеляжних літаків з кодом E та вузькофюзеляжних літаків з кодом C, що безперешкодно з'єднані з терміналом системою руліжних доріжок. 45-метрова диспетчерська вежа оснащена системою спостереження за погодою AWOS та сучасним навігаційним обладнанням, що забезпечує безпечні польоти за будь-яких умов.
Вся технічна інфраструктура для електропостачання, водопостачання, внутрішніх портових перевезень та безпеки спроектована синхронно відповідно до міжнародних стандартів, створюючи повноцінний, автономний та ефективний аеропорт. Аеропорт спроектований для обслуговування регулярних внутрішніх рейсів, а також має можливість обробляти нерегулярні міжнародні рейси, що відкриває перспективи для безпосереднього прийому іноземних туристів до Муйне - Фантхьєт у найближчому майбутньому.
Архітектура аеропорту Фантхьєт зіткана з цілеспрямованих символів, де кожна форма та число несуть свій власний шар значення, разом розповідаючи єдину історію.
Виступаючи на заході, міністр будівництва Чан Хонг Мінь оцінив це як момент великого значення для краю, багатого на туристичний потенціал, як Фантхьєт - Муйне.
«Я високо ціную зусилля керівництва та відомств провінції Лам Донг, а також рішучу та професійну участь Sun Group – підприємства, яке довело свої можливості завдяки практичним інвестиціям, будівництву та експлуатації Міжнародного аеропорту Ван Дон, а також інвестиціям, розширенню та експлуатації Міжнародного аеропорту Фу Куок для обслуговування АТЕС. Це доказ того, що в'єтнамські приватні підприємства мають потенціал та сили брати участь у стратегічних національних інфраструктурних проектах – не лише брати участь, але й працювати добре, швидко та відповідально», – зазначив міністр Чан Хонг Мінь.
Після введення в експлуатацію аеропорту Фантхьєт Ламдонг стане наступним населеним пунктом у країні, де буде два аеропорти. Цей проєкт значно скоротить час подорожі з таких великих центрів, як Ханой, Хошимін, Дананг, та популярних туристичних напрямків В'єтнаму, таких як Фукуок, до Фантхьєта, відкриваючи можливості для щорічного прийому мільйонів місцевих та міжнародних туристів.
Аеропорт Фантхьєт — це не просто місце зупинки, а й місце, де злітає в повітря спадщина.
Присутність цивільного аеропорту Фантхьєт є потужним сигналом, що приваблює нову хвилю інвестицій у курортну нерухомість, торгівлю, логістику та авіаційні послуги, створюючи тисячі робочих місць та роблячи позитивний внесок у соціально-економічний розвиток провінції Лам Донг – найбільшої провінції країни. З макроекономічної точки зору, аеропорт Фантхьєт – цивільний компонент – також відіграє стратегічну роль у південно-центральній мережі повітряного транспорту, зміцнюючи зв'язок з ключовим економічним регіоном півдня.
Пан Данг Мінь Труонг, голова ради директорів Sun Group, підтвердив: «Аеропорт Фантхьєт — це не просто інфраструктурний проект, а й відправна точка для масштабної екосистеми туризму, курорту та авіації, в яку Sun Group планує інвестувати в Лам Донг найближчим часом. Це сприятиме формуванню нового простору розвитку, просуватиме сферу послуг та логістики, підвищить інвестиційну привабливість для всього регіону та водночас створить зручні подорожі для місцевих жителів».
Це також третій аеропорт, в який інвестувала та збудувала Sun Group. Раніше компанії-члени Sun Group інвестували та експлуатували Міжнародний аеропорт Ван Дон; експлуатували Міжнародний аеропорт Фукуок; та інвестували в розширення аеропорту Фукуок для обслуговування АТЕС 2027. Sun Group також володіє розкішною авіакомпанією Sun Air та комерційною авіакомпанією Sun PhuQuoc Airways.
Додавання цивільного аеропорту Фантхьєт до карти аеропортів, що розвиваються Sun Group по всій країні, ще раз підтверджує її амбіції щодо створення першої «приватної авіаційної групи» у В'єтнамі.
Джерело: https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm
Коментар (0)