Визначення бар'єрів
Станом на 29 квітня 2026 року рівень освоєння державного інвестиційного капіталу за 2026 рік у провінції Даклак досяг лише понад 732 мільярдів донгів, що еквівалентно 7,72% від плану, визначеного центральним урядом.
За словами керівників Провінційної ради з управління проектами з інвестицій у будівництво транспортних та сільських сільськогосподарських проектів, цьому підрозділу було виділено понад 2,250 мільярдів донгів капіталу на 2026 рік; на сьогоднішній день виплачено понад 159 мільярдів донгів, що еквівалентно 7,07% від плану. Причиною повільних виплат є труднощі з наймом консалтингової фірми для визначення конкретних цін на землю через період очікування коефіцієнта коригування ціни на землю (коефіцієнт K). Крім того, децентралізація визначення походження землі до рівня комуни спричиняє перевантаження на місцевому рівні, що призводить до затримок із підписанням компенсаційних документів.
Проблеми, пов'язані з землею, та проблеми з очищенням майданчиків також є перешкодами для Ради директорів інвестиційних та будівельних проектів у східному регіоні провінції та багатьох інших підрозділів.
 |
| Масштабні проекти тепер доручені кожному заступнику голови провінційного народного комітету для ретельного моніторингу. (На фото: Будівництво 3-го компонента проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1.) |
За даними Департаменту фінансів, повільний прогрес у впровадженні та розподілі державного інвестиційного капіталу в провінції протягом перших місяців 2026 року був пов'язаний з тим, що на початку року інвестори зосередили свої зусилля на розрахунках за кошти попереднього року та оформленні документації для нових проектів. Щодо коштів ОДА, прогрес значною мірою залежав від тривалого процесу підписання міжнародних кредитних угод. Зокрема, нестача спеціалізованого персоналу з питань державних інвестицій на рівні комун та районів спричиняє локальні вузькі місця, що перешкоджає безперебійній роботі проектів на низовому рівні.
Окрім адміністративних перешкод, відсутність координації між департаментами та агентствами, а також неналежна підготовка інвестицій у деяких підрозділах, уповільнили загальний прогрес. З точки зору впровадження, багато підрядників та рад з управління проектами все ще мають обмежені можливості. Навіть серед будівельних підрозділів існує тенденція тягнути час, чекаючи падіння цін на матеріали та паливо, що призводить до затримок у ходу будівництва та прийманні завершених робіт.
Фундаментальне рішення
«Розподіл державного інвестиційного капіталу – це не лише економічні показники, а й міра адміністративної спроможності та відповідальності урядового апарату перед народом. Завдяки проактивному духу та найвищій рішучості, Дак Лак прагне досягти рівня виплат понад 95% до кінця року», – сказав голова Народного комітету провінції До Хю Хюй. |
Визнаючи, що розподіл державних інвестицій є ключовим фактором зростання, провінція Даклак з максимальною рішучістю активувала свою політичну систему. Постійний комітет провінційної партії створив Керівний комітет з питань двозначного економічного зростання під головуванням секретаря провінційної партії. Його супроводжували чотири робочі групи на чолі з лідерами провінційних народних комітетів для проведення щотижневих зустрічей та оперативного вирішення будь-яких проблем, що виникають на низовому рівні.
Для посилення дисципліни, масштабні проекти тепер спеціально доручаються кожному заступнику голови провінційного народного комітету для моніторингу. Провінція вимагає від власників проектів підписувати зобов'язання щодо прогресу безпосередньо з головою провінційного народного комітету, вважаючи це основою для оцінки відповідальності керівника проекту.
У випадках низької продуктивності або відсутності позитивного прогресу у травні та червні провінція повідомить про це Постійний комітет провінційної партії для відповідного перерозподілу персоналу. Одночасно Провінційний народний комітет також перерозподілятиме кошти з повільно просуваючихся проектів на проекти з хорошою здатністю до поглинання та відсторонюватиме від роботи підрядників, які не виконують належних робіт та негативно впливають на загальний прогрес.
 |
| Компонент 3 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот, фаза 1, в основному завершено та готується до введення в експлуатацію. |
Щодо перешкод у компенсації та розчищенні земель, пан Нгуєн Мінь Хуан, директор Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, зазначив, що Департамент активно організовує робочі сесії та надає конкретні письмові відповіді кожному населеному пункту. Щодо питання коефіцієнта K, то в очікуванні видачі нового коефіцієнта підрозділам необхідно застосовувати конкретний прейскурант цін на землю, щоб уникнути зриву виконання проекту. Департамент зобов'язується завершити розрахунок коефіцієнта K до 1 липня 2026 року та видав професійні рекомендації щодо розчищення земель протягом цього перехідного періоду.
«По суті, питання, що входять до компетенції Департаменту, вирішено. У будь-яких нових ситуаціях, що виникають, сектор сільського господарства та охорони навколишнього середовища прагне надавати своєчасну підтримку для забезпечення безперебійного потоку державного інвестиційного капіталу», – підтвердив пан Нгуєн Мінь Хуан.
Щоб вирішити проблему придбання землі, голова Провінційного народного комітету До Хю Хюй доручив населеним пунктам надати письмові зобов'язання щодо прогресу передачі землі для кожного конкретного проекту. Державне казначейство провінції щодня повідомляло дані про розподіл коштів, щоб керівники провінції могли безпосередньо та гнучко керувати процесом.
Ха Ле
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/tao-dot-pha-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-45659c3/
Коментар (0)