Провідна індійська корпорація планує інвестувати 2 мільярди доларів США в порт Лієн Ч'єу

Голова Adani Group – однієї з провідних корпорацій Індії – заявив, що пропонує інвестувати в порт Лієн Т'єу ( Дананг ) із загальним оціночним капіталом у 2 мільярди доларів США. Очікується, що цей морський порт завершить логістичну екосистему для Дананга та Центрального регіону.

Міністр Нгуєн Чі Зунг працював з представниками Adani Group (Індія).

Під час державного візиту Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня до Індії з 30 липня по 1 серпня, виконуючи доручення Прем'єр-міністра, міністр Нгуєн Чі Зунг провів зустріч з представниками Adani Group (Індія). Також були присутні представники Міністерства транспорту , Народного комітету Дананга та відповідних підрозділів.

Окрім загального капіталу, який, як очікується, перевищить 2 мільярди доларів США, запропонованого для інвестицій у порт Лієн Т'єу, Adani також бажає розгорнути інвестиційну діяльність в енергетиці в Бінь Тхуані , зокрема, проект теплоелектростанції Вінь Тан 3, із загальним обсягом інвестицій, який, як очікується, досягне 2,8 мільярда доларів США. Крім того, Adani також планує зміцнити співпрацю з в'єтнамськими партнерами в галузі авіації та логістики, таких як будівництво другої фази аеропорту Лонг Тхань та аеропорту Чу Лай.

«Завдяки нашим фінансовим та технічним можливостям ми будемо активно брати участь у багатьох проектах у В'єтнамі. Це моє особисте зобов'язання», – сказав пан Гаутам Адані, голова правління Adani Group.

Вислухавши запитання та проблеми, порушені з Адані в процесі просування проектів у В'єтнамі , міністр Нгуєн Чі Зунг звернувся до сторін з проханням негайно впровадити низку заходів, щоб мати змогу якомога швидше розгорнути інвестиції в проект морського порту Льєн Т'єу у В'єтнамі, а також інші проекти, відповідно до положень в'єтнамського законодавства.

Для проекту порту Льєн Т'єу в'єтнамська сторона має намір обрати інвестора в комплексну інфраструктуру. Щодо експлуатації цього морського порту, іноземні підприємства можуть співпрацювати з вітчизняними підрозділами відповідно до законодавства. Тому Adani та спільне підприємство Anh Phat Construction Investment and Trading Corporation повинні терміново завершити процедури відповідно до положень в'єтнамського законодавства.

«Якщо у вас є якісь проблеми або вам потрібна підтримка, будь ласка, поділіться ними та обговоріть їх з нами. Ми співпрацюватимемо з в’єтнамською владою для дослідження, вирішення та підтримки», – сказав міністр.

Представник Adani Group заявив, що вони продовжуватимуть пришвидшувати завершення інвестиційних процедур проекту, тісно співпрацюватимуть з Міністерством планування та інвестицій і відповідними установами В'єтнаму, щоб якомога швидше реалізувати проект відповідно до правил.

Adani Group є оператором найбільшого аеропорту Індії та контролює порт Мундра – найбільший порт Індії. Група також інвестує в галузі передачі електроенергії та зеленої енергетики. Пан Гаутам Адані, 61 рік, колись був найбагатшою людиною в Азії та третьою найбагатшою людиною у світі зі статком понад 150 мільярдів доларів США у вересні 2022 року. Згідно з останнім рейтингом Forbes, зараз він посідає друге місце за багатством в Азії зі статком у 87,6 мільярда доларів США, поступаючись своєму співвітчизнику Мукешу Амбані.

Згідно з планом, Льєн К'єу — це глибоководний порт I типу, що займає важливе місце, є точкою сполучення міжнародного економічного коридору схід-захід і воротами до всього Центрального регіону. Після введення в експлуатацію загальний причал порту матиме місткість 100 000 тонн, а контейнерний порт — 200 000 тонн. До 2045 року цей порт матиме річну потужність близько 100 мільйонів тонн товарів, що проходять через нього. За оцінками, держава інвестує близько 3 000 мільярдів донгів у спільну інфраструктуру та закликає до синхронних інвестицій у цей морський порт.

Мінх Нгок

Джерело: https://baochinhphu.vn/tap-doan-hang-dau-an-do-du-kien-dau-tu-2-ty-usd-vao-cang-lien-chieu-102240802081331355.htm?gidzl=emBlSKKpoYEj6kntGI_EBQqUuNXTBiSZjn7c9LvpatEqGROd2twKSEqRiIe7VfTvxa_ZA3FU1nTZJpVB9G