
Голова Horea Ле Хоанг Чау
Щодо цього питання репортер Урядової електронної газети взяв інтерв'ю у пана Ле Хоанг Чау, голови Асоціації нерухомості міста Хошимін (HOREA).
Як ви оцінюєте процес та результати усунення труднощів і перешкод для ринку нерухомості та проектів нерухомості в південних провінціях та містах?
Голова HOREA Ле Хоанг Чау: Найбільшою проблемою ринку нерухомості є інституційні проблеми. Правові інституції є перешкодою, але якщо їх вирішити, вони стануть рушійною силою розвитку, ресурсом розвитку та конкурентною перевагою для країни, і те саме стосується ринку нерухомості.
Нещодавно Політбюро , Національні збори та уряд видали багато політик, спрямованих на те, щоб зробити правову систему рушійною силою розвитку країни, включаючи сектор нерухомості.
Політбюро видало чотири основні резолюції, а саме резолюції 57, 59, 66 та 68. З них Резолюція 66-NQ/TW має на меті усунути правові інституційні перешкоди, наблизивши правовий інститут країни до міжнародних стандартів. Водночас, побудова правових інститутів повинна відповідати особливостям розвитку країни, служити практиці розвитку В'єтнаму, тим самим усуваючи практичні перешкоди та сприяючи економічному розвитку. Тим часом Резолюція 68-NQ/TW є резолюцією щодо розвитку приватної економіки, яка визначає приватну економіку як найбільшу рушійну силу національного розвитку.
Для вирішення відставання та проблем проектів Національні збори видали дуже спеціальні резолюції. Відповідно, у Резолюції 170/2024/QH15 Національні збори вперше опублікували список із 64 проблем, і безпосередньо визначили механізм їх вирішення, включаючи 49 проектів у місті Дананг, 11 проектів у Кханьхоа та 4 проекти у місті Хошимін.
Національні збори ніколи не видавали резолюції з таким конкретним механізмом. Асоціація нерухомості міста Хошимін наразі пропонує Національним зборам продовжувати застосовувати цей механізм до низки інших подібних проектів.
Поряд з цим, Національні збори також видали Резолюцію 171/2024/QH15 (Резолюція 71), яка дозволяє реалізацію пілотного проекту комерційного житла для підприємств, які погодилися отримати права землекористування для житлової нерухомості та інших земельних ділянок або отримати права землекористування для земельних ділянок, відмінних від житлової нерухомості, для комерційного житла, або наразі мають право використовувати землю, відмінну від житлової нерухомості, для проектів комерційного житла.
Ґрунтуючись на політикі Національних зборів під час видання Резолюції 171, Уряд видав Постанову 75/2025/ND-CP для керівництва виконанням Резолюції 171 Національних зборів з цього пілотного питання.
Ґрунтуючись на політикі Національних зборів та інструкціях уряду щодо впровадження, деякі населені пункти стали першопрохідцями та застосували цей механізм. Згідно зі статистикою, перед об'єднанням з містом Хошимін, 25 червня 2025 року, Народна рада провінції Біньзионг (стара) зібралася, щоб ухвалити Резолюцію, що дозволяє пілотувати 201 земельну ділянку площею понад 983 гектари відповідно до Резолюції 171.
До вересня 2025 року (нова) Народна рада Хошиміна схвалила перший етап із загальною кількістю 54 земельних ділянок площею понад 6 мільйонів квадратних метрів, з яких площа рисових угідь, цільове призначення яких очікується змінити, становить майже 213 000 квадратних метрів, що буде пілотовано відповідно до Резолюції 171.
Асоціація нерухомості Хошиміна вважає, що за умов трьох схожих районів Хошиміну необхідно продовжувати сміливо сприяти усуненню труднощів для наступних пілотних проектів відповідно до Резолюції 171, щоб якомога швидше вивільнити ресурси та створити умови для соціально-економічного розвитку міста.
Наразі, після роздумів Хореа, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища міста Хошимін продовжує пропонувати другий етап для пілотних земельних ділянок відповідно до Резолюції 171 у 2 районах: Хошимін (старий) та район Ба Ріа - Вунгтау.
Щодо усунення перешкод для розвитку соціального житла (NOXH) з метою будівництва 1 мільйона одиниць до 2030 року. Згідно з оцінкою Horea, завершення є основою для впровадження.
Якщо в період з 2025 року через численні труднощі та правові інституційні проблеми ресурси не могли бути мобілізовані для розвитку соціального житла, то зараз інституційні проблеми були вирішені за допомогою багатьох політик, в яких Резолюція 201/2025/QH15 (Резолюція 201) Національних зборів є конкретним політичним механізмом розвитку соціального житла. На основі Резолюції 201 уряд видав Постанову 192/2025/ND-CP. Нещодавно уряд видав Постанову 261/2025/ND-CP для подальшого внесення змін до труднощів для покупців житла, таких як підвищення стандарту доходу суб'єктів соціального житла до 20 мільйонів донгів на особу, 40 мільйонів донгів для пар. А для самотніх осіб з дітьми віком до 18 років – 30 мільйонів донгів. Окрім стандартних положень, Постанова також має м'який механізм, який полягає в тому, що якщо співвідношення між середнім доходом на душу населення в населеному пункті та середнім доходом на душу населення по всій країні є вищим, воно буде скориговано на збільшення на цю суму.
Хореа сподівається, що політика, прийнята Національними зборами та урядом для покупців соціального житла, разом із пільговими механізмами для бізнесу, а також вибором ключових місць для розвитку соціального житла, створять новий поштовх для досягнення мети – 1 мільйон одиниць соціального житла до 2030 року.
Як ви оцінюєте результати вирішення труднощів та перешкод для проектів у сфері нерухомості в провінції Донг Най, особливо вирішення труднощів та перешкод для проектів членів Horea, таких як Novaland, Хунг Тхінь, Нам Лонг, DIC... та уроки для інших населених пунктів?
Голова HOREA Ле Хоанг Чау: Слід зазначити, що завдяки центральним органам, які проводять інспекції, перевірки, аудити, а також співпрацюють з провінцією Донгнай для усунення перешкод та підтримки провінції, останнім часом було вирішено багато ключових проектів у провінції Донгнай.
Типовим прикладом є проект Aqua City компанії Novaland. Завдяки втручанню центральних органів влади та тісній координації дій керівництва провінції Донгнай, проект вже схвалено для детального планування в масштабі 1:500 (раніше було схвалено в масштабі 1:2000). Це найбільш масштабне рішення для проекту Aqua City. Крім того, центральні органи влади у співпраці з керівництвом провінції Донгнай також вирішили відновити роботу проекту компанії Son Tien Urban Area Project у Ку Лао, що реалізується компанією Son Tien Urban Area Project. Це два типові проекти, які вже були вирішені.
Що стосується багатьох інших проектів у сфері нерухомості, в які інвестуються та реалізуються в провінції Донг Най, то вони наразі отримують увагу та сприятливі умови в адміністративних процедурах та інвестуванні.
З уроків попередніх курсів, керівництво провінції Донг Най сьогодні рішуче налаштоване на просування реформи адміністративних процедур, створення максимально сприятливих умов для інвесторів у провінції не лише в секторі нерухомості, а й у всіх сферах у дусі поваги до закону.
З огляду на те, що Міжнародний аеропорт Лонг Тхань незабаром буде введено в комерційну експлуатацію, а також триває підготовка до початку будівництва доріг і мостів, що з'єднують Донг Най з Хошиміном, як ви оцінюєте потенціал соціально-економічного розвитку провінції Донг Най найближчим часом?
Голова HOREA Ле Хоанг Чау: Донгнай – це населений пункт, який дуже швидко розвивається. Старий район Донгнай вважається провідною промислово розвиненою провінцією в південно-східному регіоні. Тим часом, Бінь Фуок (колишній) дуже швидко розвивав індустріалізацію за останні 10 років. Тому об'єднання Бінь Фуока з Донгнаєм, щоб стати новою провінцією Донгнай, допоможе провінції мати більший потенціал і можливості для промислового розвитку.
Зокрема, очікується, що Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, який незабаром буде введено в комерційну експлуатацію, стане «локомотивом» для сприяння соціально-економічному розвитку провінції Донгнай.
Міжнародний аеропорт Лонг Тхань відіграватиме певну роль у зв'язках у торгівлі, зокрема у торгівлі товарами між В'єтнамом та світом і навпаки. Це створить потужну рушійну силу для розвитку логістичної галузі регіону. Крім того, інші пункти поблизу Міжнародного аеропорту Лонг Тхань мають достатньо місця для розвитку сучасного авіаційного центру, різноманітних авіаційних та неавіаційних послуг. Звідти створити модель міста-аеропорту, зосереджуючись на послугах авіаційних вантажних перевезень для розвитку промислових центрів, комерційних послуг, логістики, конференцій, офісів, ресторанів, готелів тощо.
Зміцнення зв'язку між Донгнаєм та Хошиміном, особливо підготовка до будівництва багатьох мостів, що з'єднують Донгнай з Хошиміном, створить великі переваги для розвитку, формуючи безшовний простір економіко-міського розвитку, сприяючи зростанню промисловості, логістики та послуг, зменшуючи затори на дорогах та створюючи рушійну силу для сталого розвитку як для населених пунктів, так і для всього південно-східного регіону.
Щиро дякую!
Ле Ань (виконала)
Джерело: https://baochinhphu.vn/the-che-duoc-thao-go-nguon-luc-duoc-khai-thong-dong-luc-moi-cho-cac-du-an-bat-dong-san-phia-nam-102251114082427036.htm






Коментар (0)